Peugeot Speedfight 2
 

contenuto

После четырех лет чрезвычайно успешных продаж скутера Speedfight (например, он был самым продаваемым скутером в Великобритании в 1997, 1998 и 1999 годах), Peugeot покрыла оба сегмента рынка обновленным и все еще самым спортивным скутером в своем предложении. . Он привлекает как подростков, так и людей зрелого возраста, которым нужен быстрый и надежный транспорт в условиях городской суеты.

Они достигли цели благодаря всеобъемлющему спортивному и в то же время элегантному дизайну — для младших они обогатили его яркими цветовыми сочетаниями, а для старших — смягчили изысканными тонами. Спортивный характер двухцветных комбинаций дополнительно подчеркивается деталями черного цвета (передний маятник, руль и V-образная пластиковая решетка с серебряным львом Peugeot, колесные диски и сиденье).

С точки зрения технологии, мы должны выделить передний одиночный качающийся рычаг с гидравлическим амортизатором, поскольку Peugeot одним из первых представил это решение вместо классических телескопических вилок. Таким образом, они добились более точной и безопасной езды. Самокат обеспечивает отличный контакт с дорогой, что мы также проверили на довольно плохой дорожке из щебня, и безопасную остановку на всех дорожных покрытиях.

 

Фары тоже более чем отличные. Ага, дубль! В Speedfight есть приглушенный и дальний свет (оба раза по 35 Вт), поэтому мы могли без проблем уйти далеко за город посреди ночи. Приборы и сигнальные лампы на рулевом колесе также очень функциональны, особенно следует похвалить точный выключатель сигналов поворота, который пригодится в холодные осенние дни, когда у нас на руках перчатки.

Под сиденьем достаточно места для инструментов, шлема и прочего. К сожалению, тестовый самокат с маркировкой LND не имел встроенного замка в задней части и электронной защиты от кражи с ключом шифрования, поэтому мы защитили его смелым классическим замком.

🚀 Maggiori informazioni sull'argomento:
  Tori AS-X

Вышеупомянутую «роскошь» предлагает модель LNDP, из которой необходимо вычесть еще несколько тысяч. Также можно позволить себе дополнительное оборудование: лобовое стекло двух размеров (49 и 66 см), вешалку для кошелька, чемодан (29 литров), багажник, встроенный замок со стальной тесьмой Боа, боковую подставку и металлическую. «шасси» — вместо ковров это очень аккуратные по техническому виду панели. Это необходимая вещь! Короче говоря, у нас нет комментариев к Speedfight 2. Ездить на нем одно удовольствие. Конечно, вы должны вычесть немалую экономию на «воина скорости», так как он относится к более высокому классу среди самокатов.

 

Конечно, опять же, мы не можем пропустить очень хорошее сочетание двигателя и трансмиссии. Технические специалисты Peugeot обеспечили тихую и плавную работу с очень яркими характеристиками. Самокат отлично разгоняется и отлично справляется со склонами, слаломом и другими подобными трапами, которые демонстрируют истинное лицо техники между колесами.

motore: 1-цилиндровый — 2-тактный — с жидкостным охлаждением — диаметр цилиндра и ход поршня 40 × 39 мм — объем 1 см49 — компрессионный

9, 8: 1 — пластинчатый клапан — карбюратор с автоматической заслонкой — отдельный масляный насос — электронное зажигание — электрический и ножной стартер

Potenza massima: 3 kW (7 CV) a 5 giri/min

Coppia massima: 5 Nm a 5 giri/min

Trasferimento di energia: автоматическое центробежное сцепление — бесступенчатая автоматическая трансмиссия (система открывающихся шкивов) — клиновой ремень — зубчатый редуктор в сборе на колесе

 

Telaio e sospensione: одинарная — двойная U-образная стальная труба — передний одиночный поворотный рычаг с гидравлическим амортизатором — задний корпус двигателя в качестве поворотного рычага, центральный амортизатор, регулируемая пружина

pneumatici: anteriore 120/70-12, posteriore 130/70-12

🚀 Maggiori informazioni sull'argomento:
  Ограниченная серия Suzuki GSX R 750

freni: передняя и задняя катушка 1 × F 180

Mele all'ingrosso: длина 1730 мм — ширина 700 мм — высота 1150 мм — высота сиденья от земли 800 мм — топливный бак 7, 2 л — масляный бак 1, 3 л — вес (сухой) 101 кг, допустимая общая нагрузка 270 кг

rappresentante: Автосалон Claas, Любляна

ужин: 1.960 99 euro

Borut Omerzel

ФОТО: Александра Балажич

  • dati di base

    Prezzo del modello base: € 1.960,99 XNUMX €

  • Техническая информация

    motore: 1-цилиндровый — 2-тактный — с жидкостным охлаждением — диаметр цилиндра и ход поршня 40 × 39,1 мм — объем 49,1 см3 — компрессионный

    Coppia: 5,5 Nm a 6500 giri/min

    Trasferimento di energia: автоматическое центробежное сцепление — бесступенчатая автоматическая трансмиссия (система открывающихся шкивов) — клиновой ремень — зубчатый редуктор в сборе на колесе

    Portafoto: одинарная — двойная U-образная стальная труба — передний одиночный поворотный рычаг с гидравлическим амортизатором — задний корпус двигателя в качестве поворотного рычага, центральный амортизатор, регулируемая пружина

    freni: передняя и задняя катушка 1 × F 180

    Peso длина 1730 мм — ширина 700 мм — высота 1150 мм — высота сиденья от земли 800 мм — топливный бак 7,2 л — масляный бак 1,3 л — вес (сухой) 101 кг, допустимая общая нагрузка 270 кг

ARTICOLI SIMILI
Principale » Prova su strada MOTO » Peugeot Speedfight 2

Aggiungi un commento