Park Assist

Si tratta di un sistema di parcheggio autonomo commercializzato con questo nome dal marchio Volkswagen. Il sistema utilizza un totale di sei sensori a ultrasuoni. Il conducente viene informato del posto libero e dell'attività in corso sul display multifunzione.

Il parcheggio automatico viene attivato da un pulsante situato accanto alla leva del cambio. I sensori misurano la quantità di spazio libero e valutano se un'auto ci starà. Il conducente viene indicato sul display multifunzione sul cruscotto per trovare un posto adatto. Dopo l'inserimento della retromarcia, il sistema assume il controllo. Il conducente utilizza solo i pedali del freno e della frizione. Durante la manovra, il guidatore controlla l'ambiente circostante, aiutato anche dai segnali sonori dei sensori di parcheggio. Quando parcheggia, l'autista mette con calma le mani sulle ginocchia: l'auto lavora insieme al volante. Infine, devi inserire la prima marcia e allineare l'auto con il marciapiede. Un piccolo inconveniente è che il sistema ricorda il primo spazio libero della corsia, che è ancora da dieci a quindici metri dietro di lui, e se l'autista per qualche motivo vuole parcheggiare in un altro posto, non ci riuscirà con l'auto. Il rilevamento dello spazio libero non funziona anche se l'auto è troppo vicina alle auto parcheggiate. Tuttavia, oltre alla già citata precisione, il vantaggio principale è la velocità. Ci vogliono letteralmente venti secondi dal riconoscimento di uno spazio libero al parcheggio, anche con un lavoro molto attento con frizione e freno. Il sistema può essere disattivato in qualsiasi momento assumendo il controllo, la disattivazione avviene anche a velocità in retromarcia superiori a 7 km / h.I sistemi di parcheggio automatico vengono solitamente forniti alle case automobilistiche da aziende specializzate nella moderna tecnologia automobilistica. Nel caso della Volkswagen, questa è la società americana Valeo.