Da Benz a Koenigsegg: la storia del record mondiale di velocità

Pochi credevano che fosse possibile. Tuttavia, il 10 ottobre, la SSC Tuatara non solo è riuscita a battere il record mondiale ufficiale di velocità della Koenigsegg Agera RS (e della Bugatti Chiron non ufficiale), ma ha anche superato l'incredibile limite di 500 chilometri orari. Che progresso dal primo record - 19 km / h, stabilito da Benz Velo 126 anni fa! La storia di questo record è anche una storia di progresso e ispirazione nel settore automobilistico, quindi vale la pena ricordarla.

19 chilometri all'ora - Benz Velo (1894)

La prima vettura di serie, circa 1200 unità, è spinta da un motore monocilindrico da 1045 cc. cm e potenza ... un cavallo e mezzo.

200,5 chilometri all'ora - Jaguar XK120 (1949)

Il record di velocità è migliorato molte volte tra il 1894 e il 1949, ma non esistono ancora regole stabilite per misurarlo e convalidarlo.

La prima conquista moderna è la XK120, equipaggiata con un sei cilindri in linea da 3,4 litri con una capacità di 162 cavalli. Una versione appositamente messa a punto raggiunge anche i 214 km / h, ma il record dell'auto di serie viene registrato sotto forma di record.

242,5 km/h – Mercedes-Benz 300SL (1958)

I test sono stati effettuati da Automobil Revue su un veicolo di serie con un motore a sei cilindri in linea da 215 litri da XNUMX cavalli.

245 km/h - Aston Martin DB4 GT (1959)

La DB 4 GT è alimentata da un motore a 3670 cilindri da 306 cc. km e una capacità di XNUMX cavalli.

259 chilometri all'ora - Iso Grifo GL 365 (1963)

Anche l'azienda che ha realizzato questa iconica vettura sportiva italiana ha cessato di esistere da tempo. Ma il risultato resta, registrato nel test dalla rivista Autocar. Il GL ha un V5,4 da 8 litri con 365 cavalli.

266 км/ч - AC Cobra Mk III 427 (1965)

Test americano di Car & Driver. Sotto il cofano della terza versione del Cobra è installato un V7 da 8 litri con 492 cavalli.

275 chilometri all'ora - Lamborghini Miura P400 (1967)

La prima supercar della storia monta un motore V12 da 3,9 litri e una potenza massima di 355 cavalli.

280 chilometri all'ora - Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Ancora una volta un test privato ospitato da Autocar. La Daytona ha un motore V4,4 da 12 litri che produce 357 cavalli.

288,6 km/cm – Lamborghini Miura P400S (1969)

Ferruccio Lamborghini vuole avere l'ultima parola nella guerra con Enzo Ferrari. Il record per la versione S della Miura (con una potenza massima di 375 cavalli) verrà mantenuto per 13 anni prima di essere migliorato da un'altra Lamborghini.

293 chilometri all'ora - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

Test dell'edizione tedesca di AMS. Questa Countach più potente è alimentata da un motore V4,75 da 12 litri che produce 380 cavalli.

305 chilometri all'ora - Ruf BTR (1983)

Questa creazione di Alois Ruf, prodotta in circa 30 esemplari, è la prima vettura di "produzione" a varcare ufficialmente i 300 chilometri. È alimentato da un motore boxer a 6 cilindri turbo che produce 374 cavalli.

319 km/h – Porsche 959 (1986)

La prima vera supercar biturbo di Porsche con una potenza massima di 450 cavalli. Nel 1988, una versione più avanzata raggiunse i 339 km / h, ma poi non era più un record mondiale, come vedrai.

342 км / ч - Ruf CTR (1987)

Conosciuta come Yellowbird, questa versione pesantemente modificata della Porsche di Roof, nota come Yellowbird, ha una potenza di 469 cavalli ed è un record sul circuito di Nardo.

355 km/h – McLaren F1 (1993)

La prima hypercar degli anni '90 monta un motore V6 da 12 litri che produce 627 cavalli. Il record è stato stabilito da Car and Driver, i quali, tuttavia, sostengono che quando il limitatore di velocità è disattivato, l'auto può raggiungere velocità fino a 386 km / h.

387,87 km / ч – Koenigsegg CCR (2005)

Nonostante i rapidi progressi tecnologici, ci sono voluti dieci anni prima che il record della McLaren F1 cadesse. Ciò è ottenuto dall'hypercar svedese CCR, alimentata da un motore V4,7 da 8 litri con due compressori e 817 cavalli.

408,47 chilometri all'ora - Bugatti Veyron EB (2005)

La gioia degli svedesi è durata solo 6 settimane prima che l'ossessione finalmente realizzata di Ferdinand Piech apparisse sulla scena. La Veyron è la prima vettura prodotta in serie con una potenza massima di oltre 1000 cavalli, anzi 1001, derivati ​​da un W8 da 16 litri con quattro turbocompressori.

412,28 km/cm – SSC Ultimate Aero TT (2007)

Il record è stato stabilito su una normale autostrada vicino a Seattle (temporaneamente chiusa al traffico, ovviamente) e confermato dalla Guinness. L'auto è alimentata da un V6,3 da 8 litri con compressore e 1199 cavalli.

431,07 chilometri all'ora - Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

Una delle 30 versioni "affinate" della Veyron rilasciate, la cui potenza è aumentata a 1199 cavalli. Il record è stato confermato da Guinness.

447,19 km/h – Koenigsegg Agera RS (2017)

La base Agera RS ha una potenza di 865 kilowatt o 1176 cavalli. Tuttavia, l'azienda ha prodotto anche 11 auto da 1 megawatt - 1400 cavalli. È stato con uno di loro che Niklas Lily ha stabilito l'attuale record mondiale ufficiale nel novembre 2017.

508,73 km / ч – SSC Tuatara

Con il pilota Oliver Webb al volante, la Tuatara ha raggiunto una velocità massima di 484,53 km / h al primo tentativo e l'incredibile cifra di 532,93 km / h al secondo. Pertanto, secondo le regole dei record mondiali, è stato registrato un risultato medio di 508,73 km / h.

Record non ufficiali

La Bugatti Chiron a 490 chilometri all'ora dell'autunno del 2019 è in cima a una lunga lista di risultati molto reali, ma non riconosciuti nei libri dei record. Include auto come Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 e Hennessey Venom GT.