Caratteristiche del dispositivo, vantaggi e svantaggi di un motorino di avviamento
Dispositivo auto,  Equipaggiamento elettrico del veicolo

Caratteristiche del dispositivo, vantaggi e svantaggi di un motorino di avviamento

Il motorino di avviamento è un dispositivo che svolge un ruolo fondamentale nel sistema di avviamento del motore. Una delle sue varietà è un antipasto con cambio. Questo meccanismo è riconosciuto come il più efficace e fornisce l'avvio più rapido possibile del motore a combustione interna. Tuttavia, oltre ai suoi numerosi vantaggi, ha anche i suoi svantaggi.

Cos'è un motorino di avviamento con un cambio

Un motorino di avviamento è uno dei tipi più comuni di dispositivi che forniscono l'avvio del motore in un'auto. Il cambio è in grado di modificare la velocità e la coppia dell'albero di avviamento, migliorandone le prestazioni. A seconda delle condizioni specificate, il cambio può sia aumentare che diminuire la quantità di coppia. L'avviamento rapido e semplice del motore è assicurato dall'efficace interazione del bendix e dell'armatura, tra le quali si trova il cambio.

Il meccanismo di avviamento con cambio facilita l'avviamento del motore, anche a basse temperature. Pertanto, nelle regioni con climi freddi, si consiglia di installare questo tipo di dispositivo sulle auto.

Progettazione e funzionamento del motorino di avviamento

Un motorino di avviamento con cambio è costituito da diverse parti principali, che includono:

  • bendix (ruota libera);
  • motore elettrico;
  • relè riavvolgitore;
  • riduttore (solitamente planetario);
  • maschera;
  • forchetta.

Il ruolo principale nel funzionamento dell'elemento è svolto dal riduttore. È attraverso di esso che il bendix interagisce con il motore, avviando con successo il motore a combustione interna, anche con una carica della batteria bassa.

Il funzionamento dell'avviatore con il cambio avviene in più fasi:

  1. la corrente viene applicata agli avvolgimenti del relè del solenoide;
  2. l'armatura del motore elettrico viene tirata, il relè inizia a funzionare;
  3. Bendix è incluso nel lavoro;
  4. i contatti patch sono chiusi, viene applicata una tensione elettrica;
  5. il motorino di avviamento è acceso;
  6. inizia la rotazione dell'armatura, la coppia viene trasmessa al bendix attraverso il cambio.

Successivamente, il bendix agisce sul volano del motore, iniziando la sua rotazione. Nonostante il meccanismo di funzionamento sia quasi lo stesso di un avviamento convenzionale, la trasmissione della coppia attraverso il cambio fornisce una maggiore efficienza dell'avviamento del motore.

Differenze da un antipasto convenzionale

La presenza di un cambio è un'importante differenza strutturale rispetto alla versione convenzionale.

  • Il meccanismo ad ingranaggi è più efficiente. Ad esempio, un motorino di avviamento con cambio è in grado di avviare il motore a combustione interna anche con un livello di batteria basso. In un'auto con un motorino di avviamento convenzionale, il motore semplicemente non si avvia in questo caso.
  • Il motorino di avviamento con cambio non ha scanalature che interagiscono con il bendix standard.
  • La scatola del cambio è realizzata in plastica resistente. Ciò riduce notevolmente i costi di costruzione.
  • Un motorino di avviamento con cambio richiede un minor consumo di energia. È in grado di funzionare anche a bassa tensione. Ciò garantisce un avviamento efficiente del motore in condizioni difficili.

Vantaggi e svantaggi del design

Un dispositivo di avviamento a ingranaggi è considerato un'opzione del dispositivo più avanzata e affidabile. Tuttavia, se il meccanismo non avesse svantaggi, l'uso di questo tipo di avviamento sarebbe molto più diffuso.

I vantaggi importanti includono:

  • l'avviamento del motore più veloce anche a basse temperature;
  • basso consumo energetico;
  • dimensioni compatte e peso contenuto.

Insieme ai professionisti, il motorino di avviamento ha i suoi svantaggi:

  • la complessità della riparazione (spesso il meccanismo deve solo essere sostituito);
  • debolezza della struttura (per ridurre il peso vengono utilizzate parti in plastica in grado di sopportare il carico solo fino a determinati limiti).

Malfunzionamenti comuni

In caso di malfunzionamento del motorino di avviamento, sorgeranno inevitabilmente problemi con l'avviamento del motore. Se il motore a combustione interna inizia a funzionare con difficoltà, i motivi possono essere diversi.

  • Il motorino di avviamento non funziona quando si gira la chiave nel blocchetto di accensione. Il guasto dovrebbe essere ricercato nei contatti patch del relè del solenoide. Dopo aver smontato il dispositivo, è necessario controllare i contatti, se viene rilevato un malfunzionamento, sostituirli.
  • Il motorino di avviamento è a posto, ma il motore non si avvia bene. Possono sorgere problemi nel cambio o nel bendix. Si consiglia di smontare il motorino di avviamento e controllare gli elementi specificati. Se il guasto viene confermato, è possibile sostituire le parti problematiche o acquistare un nuovo motorino di avviamento.
  • Il relè del riavvolgitore funziona correttamente, ma sono ancora presenti problemi con l'avvio del motore a combustione interna. Il motivo è probabilmente nascosto nell'avvolgimento del motore.

Se si riscontrano problemi con il funzionamento del cambio, si consiglia di sostituire il motorino di avviamento con uno nuovo.

Senza esperienza, è estremamente difficile riparare un motorino di avviamento con un cambio. Dopo aver smontato il dispositivo, puoi solo verificare l'integrità delle sue parti. È meglio affidare l'eliminazione dei problemi con l'avvolgimento a un elettricista automobilistico.

Si consiglia di scegliere un motorino di avviamento con cambio per gli automobilisti che guidano costantemente un'auto in climi freddi. Il dispositivo fornirà un avviamento del motore più stabile quando un motorino di avviamento convenzionale può essere impotente. Il meccanismo ad ingranaggi ha una maggiore durata. Il principale svantaggio della struttura è che è praticamente irreparabile.

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