Attrezzature per officine auto

Ci sono officine di riparazioni auto speciali che riparano l'elettricità dell'auto. Per eseguire varie manipolazioni, gli artigiani utilizzano attrezzature speciali. In questo articolo, considereremo quali strumenti sono necessari agli specialisti e quale scopo ha ciascuno di essi.

Strumenti per la riparazione di elettricisti in auto

Spesso, tutte le stazioni di servizio nel loro arsenale dispongono di strumenti finalizzati allo smantellamento o all'installazione di determinati elementi di un'auto. Se un'officina è specializzata in riparazioni elettriche, non puoi fare a meno di determinati strumenti.

Utensili a mano

• Pinze per spelare fili e terminali - queste pinze sono progettate per funzionare con cavi elettrici. Filettature speciali per peeling e tagli di filo sono dotati di ugelli.
• Forbici elettriche - Queste sono le forbici il cui manico è realizzato con materiali isolanti. Hanno una zona di taglio, come tutte le normali forbici e una rientranza nella parte inferiore per spelare fili di diverse sezioni.

Utensili elettrici

• Saldatore elettrico: Utilizzato per saldare cavi e altri componenti con stagno.
• Multimetro digitale: Misura la tensione, la corrente e la resistenza. Tuttavia, i produttori moderni non si fermano qui, ma aggiungono all'insieme di funzioni, quali condensatori di misurazione, frequenza di corrente, continuità del diodo (misurazione della caduta di tensione alla giunzione pn), sonda sonora, misurazione della temperatura, misurazione di alcuni parametri di transistor, generatore di bassa frequenza incorporato e molto di piu. Con questo insieme di funzioni di un multimetro moderno, sorge davvero la domanda su come utilizzarlo lo stesso?
• multimetro: Necessario per controllare la resistenza del circuito. Collegare un filo del tester alla fase, l'altro a zero (quindi a terra). Se il tabellone segnapunti è zero, il cablaggio è normale, se c'è qualche valore, i contatti sono in contatto. Controllano anche la carica della batteria.
• Controllo batteria:  Per questo, vengono utilizzati non solo un multimetro ma anche una forcella di carico. Per fare ciò, controllare la resistenza del circuito. Collegare un filo del tester alla fase, l'altro a zero (quindi a terra). Se il tabellone segnapunti è zero, il cablaggio è normale, se c'è qualche valore, i contatti sono in contatto.
• Copio immobile: Utilizzato per regolare l'intensità del fascio anabbagliante.

Ogni strumento ha le sue caratteristiche e prima di iniziare a lavorare con esso, è necessario leggere le regole di funzionamento con esso.