Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Prova compatta tedesca – Prova su strada
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Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Prova compatta tedesca – Prova su strada
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Spaziosità e stabilità su strada sono i principali vantaggi di Opel Astra. Tuttavia, il motore 1.6 CDTi da 136 CV. potrebbe essere più tranquillo e vivace.
La Quinta generazione di Opel Astra è uno dei sette candidati per il titolo Auto dell'anno 2016 e secondo noi ha le migliori possibilità di ricevere questo prestigioso riconoscimento.
Nel nostro prova su strada dobbiamo analizzare la versione 1.6 CDTi 136 CV – motore di cilindrata limitata per risparmiare sull'assicurazione RC Auto – della компактный Tedesco in un ambiente ricco innovazioniScopriamolo insieme punti di forza и difetti segmento "C" della città di Rüsselsheim.
città
Nuovo Opel Astra è più corto di 5 cm rispetto alla serie precedente, ma rimane lo stesso компактный abbastanza ingombrante (4,37 metri di lunghezza sono tanti). Le manovre devono anche fare i conti con la mancanza di protezione del corpo e i montanti C un po' ingombranti. fortunatamente io parktronic davanti e dietro sono di serie.
Gli ammortizzatori rigidi reagiscono in modo troppo secco a urti pronunciati e motore - che offre un boost interessante sopra i 2.000 giri - potrebbe essere più pronto allo spunto (9,6 secondi sullo "0-100").
Fuori città
Difficile trovare sul mercato un “segmento C” più piacevole da guidare di Opel Astra: molto agile in curva, vanta anche velocità un manuale a sei marce con una leva molto comoda.
Gli ingegneri tedeschi hanno fatto un ottimo lavoro sulla messa a punto (la messa a punto delle sospensioni contribuisce al piacere di guida e mette il comfort in secondo piano), ma timone non è molto comunicativo e ci aspettavamo più visibilità dal motore. Un buon punto di partenza per le future versioni sportive, destinate a diventare un punto di riferimento nel loro segmento.
autostrada
Il комфорт non è un punto forte Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV: in accelerazione motore questo si fa sentire, alle alte velocità c'è poco rumore aerodinamico e molti partecipanti reagiscono meno duramente ai cali.
Tuttavia, tra i lati positivi, si nota un ottimo impianto frenante, un'ottima stabilità nelle curve veloci e un senso di sicurezza costante in ogni situazione di guida. l'autonomia 1.229 km dichiarati: nonostante serbatoio molto piccolo (48 litri) puoi provare a superare i 1.000. Mentre guidi come se stessi partecipando a una corsa economica.
La vita a bordo
La Opel Astra è компактный molto spazioso per i passeggeri: un divano così ampio è offerto da pochi concorrenti, e anche i passeggeri più alti non hanno problemi nella zona della testa. Capacità tronco (370 litri, che diventano 1.210 con i sedili posteriori abbattuti) è normale invece.
La pannello di controllo ha meno pulsanti di prima (anche se sono ancora troppi) e ha plastica morbido nella parte superiore. Nella parte inferiore ci sono meno materiali "nobili", ma ben raccolti.
Prezzo e costi
La Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Innovazione Ha prezzo onesto (25.500 euro) e uno equipaggiamento standard veramente completo: Autoradio Bluetooth с USB, Android Auto e Apple CarPlay, ruote in lega leggera da 17", Regolazione automatica della velocità, fendinebbia, navigatori, specchietti retrovisori riscaldato e pieghevole elettricamente e parktronic davanti e dietro.
La Garanziatuttavia, sono solo due anni con chilometraggio illimitato, mentre conservazione del valore promette di essere buono (ne stiamo ancora parlando uno компактный diesel tedesca). io потребление 25,6 km/l dichiarati, con una pedalata tranquilla si può stare sopra i 20.
sicurezza
La Opel Astra è senza dubbio un'auto sicura: oltre al fatto che cinque stelle в crash test Euro NCAP è completamente attrezzato. Air bag anteriore, laterale e sipario, attacco Isofix, stabilizzazione e controllo della trazione, Opel Occhio (Telecamera TV rilevamento segnaletica stradale, avviso di deviazione dalla corsia e indicatore della distanza di sicurezza dal veicolo che precede) e Pacchetto mirino e luci (sensore crepuscolare, sensore pioggia e specchietto retrovisore fotoelettrocromico). Infine, non può essere sottovalutato Opel Onstar: risposta automatica in caso di incidente, chiamata di emergenza 24 ore su XNUMX, soccorso stradale, app per smartphone, assistenza furto auto, diagnostica del veicolo, richiesta di indicazioni stradali e invio della destinazione al navigatore e Wi-Fi la possibilità di connettere fino a 7 dispositivi.
Incollato all'asfalto e con freni potente, punito esclusivamente timone non molto reattivo e da visibilità posteriore ridotto (buon davanti).
specificazione
attrezzatura
| motore | turbodiesel, 4 cilindri in fila |
| spostamento | 1.598 cm |
| Potenza massima / giri/min | 100 kW (136 CV) a 3.500 pesi |
| Coppia massima / giri | Ingressi da 320 Nm a 2.000 |
| утверждение | Euro 6 |
| Cambio / trazione | Manuale a 6 marce / anteriore |
potere
| tronco | 370 / 1.210 litri |
| serbatoio | 48 litri |
производительность
| velocità massima | 205 km / h |
| secondo 0-100 km/h | secondi 9,6 |
| Consumo urbano / aggiuntivo / medio | 21,7 / 28,6 / 25,6 km / l |
| Libertà | 1.229 km |
| emissioni di CO2 | 103 g / km |
Costi di utilizzo
аксессуары
| autoradio | serial |
| Cerchi in lega da 17 pollici | serial |
| Cruise control | serial |
| Fari LED adattivi | 1.300 euro |
| Fendinebbia | serial |
| Interni in pelle | 1.800 euro |
| Navigatore satellitare | serial |
| Sensore di pioggia | serial |
| Sensori di parcheggio formiche. e pubblicare. | serial |
| Vernice metallizzata | 670 euro |
