Il sistema start-stop è pericoloso per il motore?
Il sistema di avviamento/arresto automatico del motore è stato originariamente sviluppato dalla società giapponese Toyota per risparmiare carburante. Nelle prime versioni il motore poteva essere spento con un pulsante non appena raggiungeva la temperatura di esercizio. Quando il semaforo diventava verde, il motore poteva essere avviato premendo leggermente l'acceleratore.
Il sistema è stato aggiornato dopo il 2000. Sebbene il pulsante fosse ancora disponibile, ora era completamente automatico. Il motore è stato spento quando era al minimo e la frizione è stata rilasciata. L'attivazione è stata effettuata premendo il pedale dell'acceleratore o cambiando marcia.
Le auto dotate di un sistema Start / Stop automatico hanno una batteria più capiente e un avviatore potente. Ciò è necessario per avviare immediatamente e frequentemente il motore durante la vita dell'auto.
Vantaggi del sistema
Il vantaggio principale del sistema di avvio / arresto automatico è il risparmio di carburante per lunghi periodi di inattività, ad esempio al semaforo, agli ingorghi o ad un passaggio a livello chiuso. Questa opzione è spesso utilizzata in modalità urbana.
Dal momento che una minore quantità di gas di scarico entra nell'atmosfera durante il tempo di inattività della macchina, un'altra preoccupazione di questo sistema è quella ambientale.
Difetti di sistema
Tuttavia, ci sono degli svantaggi e sono principalmente associati all'uso limitato della macchina. Quando la batteria è scarica o il motore non si è ancora riscaldato, il sistema di avvio / arresto rimane spento.
Se non è stata allacciata la cintura di sicurezza o il sistema di aria condizionata funziona, anche la funzione si spegne. Se la portiera del conducente o il cofano del bagagliaio non sono chiusi, è necessario anche l'avvio o l'arresto manuale del motore.
Un altro fattore negativo è la scarica rapida della batteria (a seconda della frequenza dei cicli di avvio e arresto del motore).
Quanto danneggia il motore?
Il sistema non danneggia il motore stesso, poiché si attiva solo quando l'unità raggiunge la sua temperatura di esercizio. L'avviamento troppo spesso con un motore freddo può danneggiarlo, quindi l'efficienza e la sicurezza (per i motori a combustione interna) del sistema dipendono direttamente dalla temperatura dell'unità di potenza.
Sebbene vari produttori integrino il sistema nei loro veicoli, non è ancora incluso nell'equipaggiamento di base di tutti i veicoli di ultima generazione.
Domande e risposte:
Come utilizzare il pulsante di avvio / arresto in macchina? Per avviare il motore, la chiave magnetica deve trovarsi nel campo d'azione del sensore immobilizzatore. La protezione viene rimossa premendo il pulsante di avvio/arresto. Dopo il segnale acustico, lo stesso pulsante viene premuto due volte.
Quali dispositivi vengono utilizzati nei sistemi Start Stop? Tali sistemi consentono di spegnere temporaneamente il motore durante un breve periodo di inattività della macchina (ad esempio, in un ingorgo). Il sistema utilizza un motorino di avviamento rinforzato, un generatore di avviamento e un'iniezione diretta.
Come abilitare la funzione start-stop? Nei veicoli dotati di questo sistema, questa funzione si attiva automaticamente all'accensione del gruppo motore. Il sistema si disattiva premendo il pulsante corrispondente e si attiva dopo aver selezionato la modalità di funzionamento economico del motore a combustione interna.
