Great Wall Cannon X Recensione 2021: Istantanea
Il top della gamma GWM Ute 2021 è la variante di punta del Cannon X.
Il Great Wall Cannon X è un modello di punta piuttosto conveniente quando si tratta di doppia cabina di pilotaggio, a $ 40,990. Ovviamente, questo è oltre la soglia psicologica di $ 40 mila, ma ottieni molti soldi per i tuoi soldi quando si tratta di questo nuovo GWM Ute.
L'equipaggiamento standard per questa versione della Great Wall ute include finiture in (vera) pelle trapuntata sui sedili e sulle schede delle porte, regolazione dell'alimentazione per entrambi i sedili anteriori, caricatore del telefono wireless, riconoscimento vocale e schermo del conducente digitale da 7.0 pollici. Nella parte anteriore è anche visibile una disposizione della console centrale ridisegnata che è più intelligente e offre più spazio rispetto alle versioni inferiori.
Il sedile posteriore si ripiega in un rapporto di 60:40 e ha anche un bracciolo ribaltabile. La cabina ottiene inoltre la regolazione dello sterzo in estensione (che in realtà dovrebbe essere standard in tutte le classi - le specifiche inferiori hanno invece solo la regolazione dell'inclinazione) e il conducente ha anche una scelta di modalità di sterzata.
Va oltre ciò che ottieni nelle classi inferiori, inclusi cerchi da 18 pollici, gradini laterali, illuminazione a LED anteriore e posteriore e un touchscreen da 9.0 pollici con Apple CarPlay e Android Auto. E come il Cannon L sottostante, ha anche una barra sportiva, una bomboletta spray e mancorrenti sul tetto.
E come altri Ute GWM, c'è un lungo elenco standard di tecnologie di sicurezza, tra cui la frenata di emergenza automatica (AEB) con rilevamento di pedoni e ciclisti, mantenimento della corsia e assistenza all'uscita dalla corsia, monitoraggio degli angoli ciechi con avviso di traffico trasversale posteriore, riconoscimento dei segnali stradali e molto altro . sette airbag, incluso un airbag centrale anteriore. GWM Ute è alla pari con i nuovi concorrenti Ute come Isuzu D-Max e Mazda BT-50 nell'incorporazione della tecnologia di sicurezza.
Il Cannon X ha lo stesso propulsore delle altre versioni, un quattro cilindri turbodiesel da 2.0 litri che produce 120kW/400Nm. Funziona con un cambio automatico a otto rapporti di serie e la trazione integrale (4×4) è disponibile su richiesta per tutti i modelli.
C'è una capacità di traino non frenata di 750 kg e un rimorchio frenato di 3000 kg e un carico utile di 1050 kg.
