Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!
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Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!

Sentendo qualcosa fischiare, cigolare o sbattere in macchina, dovresti letteralmente drizzare le orecchie. Un orecchio allenato potrebbe prevenire situazioni pericolose, riparazioni costose o guasti all'auto. In questo articolo leggerai come identificare i suoni di guida più comuni.

Restringimento sistematico

Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!

In un'auto in movimento c'è movimento in ogni angolo . Il motore gira, le marce cambiano, le ruote rotolano lungo la strada, le sospensioni sobbalzano, lo scarico oscilla sul fondo, soffiando via i gas di scarico. È necessaria un'azione sistematica per identificare questi specifici suoni di guida. Se possibile, disattiva il maggior numero possibile di sistemi per rintracciare la causa del rumore come un detective.

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Pertanto, la condizione più importante della tua ricerca è guida senza ostacoli . Idealmente, trova un posto dove non sono attesi altri utenti della strada. In ogni caso, dovrebbe essere una strada asfaltata. Dossi e dossi fuoristrada possono renderlo inutilmente difficile da trovare. Inoltre, l'auto non mantiene una velocità sufficiente durante la guida su buche.

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Se il rumore si verifica durante la guida, premere la frizione per disinnestarla. Se il rumore persiste, la frizione e il cambio possono essere esclusi dalla ricerca. Ora accelera di nuovo e, se si tratta di un lungo rettilineo privo di altri veicoli, spegni il motore durante la guida.
Premi la frizione e spegnila. L'auto ora sta andando avanti con il proprio slancio. Se una suoni di guida sono ancora ascoltati, puoi restringere la ricerca fino alla sospensione.

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Se il rumore scompare, azionare il freno a motore spento. Si prega di notare: potrebbe essere necessario applicare una forza extra poiché il sistema di assistenza alla frenata non riceve alcuna pressione quando il motore è spento. Nelle auto con servosterzo, anche lo sterzo sarà notevolmente più difficile senza il motore. I freni possono emettere rumori stridenti o un cigolio costante durante la guida.

Ferma l'auto. Lascia che il motore giri al minimo e accendilo rumorosamente alcune volte. Se si sente un rumore insolito quando il motore è al minimo, il problema può essere ricondotto al motore, alla trasmissione, alla pompa dell'acqua o all'alternatore.

L'esecuzione di questa procedura consente di avvicinarsi ancora di più alla causa del rumore.

Cosa può causare rumore durante la guida?

Di seguito viene fornito un elenco con i rumori più comuni, le loro cause ed effetti per aiutare a identificare correttamente i suoni di guida.

Suoni prima di partire
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Scricchiolii e gorgoglii quando si entra in macchina: Ammortizzatore difettoso; Sostituire .
Consigliamo vivamente di passare agli ammortizzatori Monroe.
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Ronzio leggero quando si gira la chiave dell'auto: suono normale della pompa del carburante. Ignorare .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Un leggero clic all'avvio dell'auto, possibilmente attenuando le luci del cruscotto contemporaneamente: corrosione del cavo di terra. Rimuovere, pulire, se necessario sostituire e reinstallare .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Sonaglio all'avvio della macchina: qualcosa poi fa rumore nella trasmissione a cinghia. Spegnere il motore e controllare .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Forte cigolio del motore: consumato cinghia trapezoidale dell'alternatore o della pompa dell'acqua. Basta sostituire .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Il rumore non viene dal motore : cuscinetti dell'alternatore. Rimuovere l'alternatore e controllare se necessario sostituire i cuscinetti .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Squittio morbido e costante quando l'auto è al minimo . Pompa dell'acqua difettosa. Sostituire .
Rumori di guida durante i primi metri
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Rumore sferragliante all'avvio del motore: malfunzionamento dello spintore distributore idraulico o mancanza olio motore. Controllare il livello dell'olio. Se il rumore si interrompe dopo pochi minuti, ignoralo. (supponendo che il livello dell'olio sia corretto). Se il rumore persiste, gli alzavalvole sono usurati e devono essere sostituiti .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Ruggito durante l'accelerazione: sistema di scarico difettoso. Sostituzione totale o parziale .
Rumori durante la guida
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Macinazione ritmica costante: la frizione è possibile. Clicca sulla frizione. Se il rumore cessa, la frizione è usurata. Sostituire .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Cigolio silenzioso costante durante la guida: le pinze dei freni richiedono lubrificazione. Smontare le pastiglie dei freni e applicare pasta di rame. ( Si prega di notare: NON UTILIZZARE lubrificante o olio per macchine IN NESSUN CASO!!! )
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Suono sibilante durante la guida: il cambio potrebbe funzionare a secco. Come descritto , controllare il minimo del motore e cercare eventuali perdite d'olio .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Rettifica metallica in frenata: le pastiglie dei freni sono completamente consumate!! Idealmente, dovresti fermare l'auto e trainarla. Altrimenti: guida al garage il prima possibile. Guidare lentamente ed evitare di frenare .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Colpi e crepitii durante la sterzata: rottura del giunto sferico. Sostituire immediatamente: il veicolo non è più sicuro da guidare .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Rumore stridente durante la guida su buche: difettoso tiranti, barre antirollio o ammortizzatori. Controllali e sostituiscili in garage .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Colpi di contrazione quando si cambia carico: supporti in gomma del motore usurati. Sostituire .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Ronzio durante la sterzata: cuscinetto ruota difettoso. Sostituire .Cuscinetto ruota
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Sonaglio e crepitio indistinti durante la guida: forse i paraurti dell'auto sono allentati. Controlla se tutte le parti del corpo sono a posto .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Suono sibilante quando il motore è in funzione: sottile crepa nel collettore di scarico. Pezzo da sostituire .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Suono sibilante quando si spegne il motore: sovrapressione nel sistema di raffreddamento. Attendere fino a quando la pressione scende. Quindi ispezionare il motore. Possibili cause: radiatore, termostato o guarnizione della testata difettosi o tubo forato .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Pneumatici che stridono in curva: la pressione dei pneumatici è troppo bassa. Il pneumatico potrebbe essere troppo vecchio o troppo usurato. .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Forte rumore di rotolamento dei pneumatici: le gomme sono troppo vecchie e le gomme sono troppo dure. Il pneumatico potrebbe essere stato installato in modo errato (contro la direzione di rotolamento). Le frecce sullo pneumatico devono sempre puntare nella direzione del rotolamento. .
Rumori dalla cabina
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Squittio stridulo: La girante del ventilatore interno funziona a secco. Smontare e lubrificare. Si prega di notare: Se la girante del ventilatore si blocca, il cavo nel motore del ventilatore potrebbe prendere fuoco. Controlla il fumo! Spegni il ventilatore e apri tutte le finestre .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Rumori di guida stridenti quando si cambiano le marce: i pedali o i cavi Bowden sono esauriti. I pedali possono essere lubrificati. I cavi Bowden devono essere sostituiti. Nota: se questo viene ignorato per troppo tempo, il cavo Bowden potrebbe rompersi! In questo caso l'acqua è penetrata nel cavo e la corrosione ha provocato il rigonfiamento del cavo Bowden. .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Cigolio del sedile: le rotaie o la meccanica del sedile sono asciutte. È necessario smontare il sedile e lubrificare le parti .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Sonaglio nel cruscotto: cattivo contatto. Trovare questo può essere un grande lavoro. Bussare in diverse parti del cruscotto quando il motore è in funzione .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!I tergicristalli stridono: spazzole tergicristallo consumate. Sostituire con spazzole tergicristallo nuove e di alta qualità .
Rumori da sotto
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Forti colpi durante la guida, specialmente quando si cambia carico: il supporto in gomma del tubo di scarico si è allentato. Controlla e sostituisci. Cause alternative: Coperchi o alloggiamenti allentati nel motore .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Vibrazioni e rotolamento durante la guida: Nucleo ceramico del convertitore catalitico rotto . Questi speciali suoni di guida diventano prima più forti e poi diminuiscono gradualmente fino a scomparire del tutto. In questo caso il catalizzatore è vuoto e questo verrà rilevato al prossimo controllo del veicolo. .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Bussare quando il motore è in funzione: scudo termico del convertitore catalitico indebolito. Questo spesso può essere risolto con una o due saldature a punti. .
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!Il suono ruggente diventa gradualmente più forte: perdite di scarico . Se il suono dello scarico diventa più forte all'aumentare degli RPM, probabilmente una marmitta difettosa . Se il suono del motore diventa molto forte, il tubo di scarico flessibile è spesso danneggiato. Per essere sicuri, lo scarico deve essere completamente controllato. Di norma, nei punti di perdita sono visibili macchie di fuliggine. Se si riscontrano delle perforazioni al centro della marmitta o nelle connessioni, lo scarico può essere temporaneamente coperto con un semplice manicotto. Alla fine i tubi flessibili e i silenziatori finali dovranno essere sostituiti . Queste parti sono generalmente piuttosto economiche.
Cosa mi dice la mia macchina: imparare a capire i suoni della guida!

Suggerimento: trova un passeggero esperto!

il rumore dell'auto che prende velocità

Il problema con la maggior parte dei rumori di funzionamento in un'auto è che si verificano gradualmente. Ti fa abituare a suoni di guida sospetti. Quindi è sempre una buona idea che qualcuno si unisca a te durante il tuo viaggio e chieda loro se notano qualcosa di speciale. Ciò evita cecità operativa e danni costosi dovuti a difetti incrementali.
Soprattutto le auto più vecchie diventano "loquaci" e ti dicono in modo molto affidabile quali parti devono essere sostituite. Ciò consente al "vecchio tesoro" di rimanere mobile una volta che hai imparato a prestare attenzione ai suoni di avvertimento.

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