Un nuovo materiale resistente sta sostituendo la fibra di carbonio?

La McLaren sta già utilizzando un'invenzione a base vegetale nella Formula 1.

Il composito di carbonio, comunemente noto come "carbonio", è leggero ed estremamente resistente. Ma ci sono due problemi: in primo luogo, è piuttosto costoso e, in secondo luogo, non è chiaro quanto sia rispettoso dell'ambiente. Tuttavia, il team McLaren Formula 1 e l'azienda svizzera stanno ora sperimentando un nuovo materiale a base vegetale in grado di fornire una soluzione a entrambi i problemi.

Il coinvolgimento della McLaren in questo progetto pionieristico non è una coincidenza. Per iniziare l'uso di massa sui compositi di carbonio Il rilascio dell'auto McLaren Formula 1 - MP4 / 1 nel 1981 - è accettato. È il primo veicolo a presentare un telaio e una carrozzeria in fibra di carbonio per resistenza e leggerezza. Allora, la Formula 1 si concentrava sull'uso serio di materiali compositi e oggi circa il 70% del peso delle auto di Formula 1 proviene da questi materiali.

Ora il team britannico sta lavorando con l'azienda svizzera Bcomp su un nuovo materiale, la principale materia prima per la produzione del lino di una delle varietà.

Il nuovo composito è già stato utilizzato per creare i sedili dei due piloti McLaren di Formula 1 Carlos Sainz e Lando Norris, che hanno superato i più rigorosi test di sicurezza. Il risultato sono sedili che soddisfano i requisiti di resistenza e durata, emettendo il 75% in meno di anidride carbonica. E che sono stati testati durante i test pre-stagionali a Barcellona a febbraio.

"L'uso di materiali compositi naturali fa parte dell'innovazione di McLaren in questo settore", ha affermato il team leader Andreas Seidl. – Secondo le regole FIA, il peso minimo del pilota deve essere di 80 kg. I nostri piloti pesano 72 e 68 kg, quindi possiamo utilizzare la zavorra che dovrebbe far parte del sedile. Ecco perché i nuovi materiali devono essere resistenti e non così leggeri. Penso che nel prossimo futuro i materiali compositi rinnovabili come il lino saranno estremamente importanti per la produzione sportiva e automobilistica”.