Test Drive Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Road Test – Prova su strada
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Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Prova su strada Tekna – Prova su strada
Nissan Qashqai con motore da 131 CV trova quel brio che gli manca, ma consuma sempre poco.
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Alla versione Tekna 4WD di Nissan Qashqai non manca nulla garantendo trazione anche sui fondi più scivolosi. Ci sono molti accessori standard, così come le finiture. Il vero pezzo forte, tuttavia, è il 1.6 dCi da 131 CV, un motore brillante, vivace e non così vorace che finalmente si sente sovradimensionato per un'auto. Il prezzo non è il più basso, ma questa è la versione top.
La Nissan Qashqai ha un grande merito: ha inventato il segmento, ovvero il segmento dei SUV compatti. Questa seconda generazione migliora in ogni modo senza rompere la ricetta originale. La versione del nostro test è nella gamma XNUMXWD ed è dotata di un motore. 1.6 dCi con 130 CV in sviluppo Tekna.
Il Qashqai è ancora un punto di riferimento nel suo segmento (alcuni lo chiamano il "fuoristrada da golf"): è un veicolo molto equilibrato, non troppo ingombrante, si guida bene, abbastanza spazioso e ha un bel design moderno. Questa seconda generazione ha un aspetto più sportivo, soprattutto nella griglia anteriore a forma di V e nelle cosce muscolose.
città
La Nissan Qashqai mostra grande manovrabilità ed è piacevole anche nel traffico cittadino. Grazie a un motore resistente e pronto all'uso ea un cambio leggero e una frizione in azione. Anche le dimensioni sono "corrette", e con una lunghezza di 4,37 m, il parcheggio non è un grosso problema. Nissan dice che la città ha un chilometraggio di 100 km a 5,6 litri (4,9 sul ciclo combinato), e con una guida attenta non si allontana molto dal dato dichiarato, anche grazie a un peso a secco di appena 1535 kg.
Fuori città
Da cosa preferiamo Nissan Qashqai questa è senza dubbio la prestazione di guida. IN comandi sono leggere, ben ponderate: sterzo morbido ma reattivo, cambio fluido e preciso e frizione molto leggera. Un binomio vincente che rende il Qashqai piacevole da guidare, anche in curva dove non risulta per nulla scomodo. Anche il motore ha un buon tiro: ha un leggero ritardo di accensione e muore abbastanza rapidamente (a 4.000 giri/min il gioco finisce), ma tutto il resto assicura a Nissan prestazioni di tutto rispetto. Il produttore afferma che accelera da 0 a 100 km/h in 10,3 secondi e ha una velocità massima di 190 km/h.
autostrada
Troppo fruscio interferisce con una guida impeccabile nei lunghi viaggi. In effetti, la Nissan Qashqai è un ottimo trituratore di chilometri: il sedile non si stanca, ma nella versione Teknanon mancano i comfort di base come sedili riscaldati e regolabili elettricamente, cruise control e navigatore.
La vita a bordo
La Qashqai non ci sono camere eccezionali, ma lo spazio offerto è più che adeguato. Il volume del bagagliaio di 430 litri può raggiungere 1533 posti grazie ai sedili divisibili in un rapporto di 60:40; Ci sono molti vani portaoggetti e i passeggeri posteriori non avranno sicuramente nulla di cui lamentarsi.
Rispetto agli interni del Qashqai di prima generazione, è una storia diversa: i materiali sono di ottima qualità (la parte superiore del cruscotto è un'esclusiva modanatura in plastica morbida) ei comandi sono ben strutturati e hanno anche un bell'aspetto. intuitivo e preciso. Tuttavia, il design è un po' conservativo, soprattutto rispetto ai concorrenti successivi, ma la qualità è innegabile.
Prezzo e costi
La Nissan Qashqai La nostra prova costa 33.750 € 19, ma, ad eccezione della Black Edition, questa è la versione più potente e accessoriata. Anche il pacchetto Tekna è molto diversificato e offre ruote standard da 7 pollici, un monitor a tutto tondo, crociera con limitatore di velocità, luci a LED, navigatore con schermo da 4 pollici e molto altro. Il vantaggio dell'AWD è innegabile anche per chi ama le escursioni in montagna, ma se si ha dimestichezza con l'AWD e un'installazione intermedia con lo stesso motore, si risparmiano circa 5.000 euro. Infine, bisogna abbandonare il picco a favore dei consumi, che è davvero ottimo.
sicurezza
Elettronica di allerta, buona tenuta di strada e sistemi di assistenza attiva e passiva rendono Nissan Qashqai sicuro in ogni condizione, soprattutto con il plus del 4WD.
I nostri risultati
MOTORE
| spostamento | 1598 cc, quattro cilindri. diesel |
| Potenza | 130 CV e 4.000 pesi |
| una coppia | Ingressi da 320 Nm a 1.750 |
| trasferimento | Sei rapporti manuali |
| Trazione | Integrale |
DIMENSIONI
| lunghezza | 437 |
| larghezza | 181 |
| altezza | 159 |
| tronco | 430-1533 litri |
LAVORO
| 0-100 km / h | secondi 10,3 |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| потребление | 4,9 l / 100 km |
