Nissan Almera Berlina 1.5 Comfort Plus
Test di guida

Nissan Almera Berlina 1.5 Comfort Plus

Una prima occhiata ai documenti e all'esterno dell'auto assicura che Nissan abbia raggiunto il suo obiettivo. Quindi decidere di fare una piccola ricerca su questo. Innanzitutto, apri il cofano del bagagliaio e scopri che la lavorazione è nella media, così come la qualità dei materiali scelti.

Ci sono molti spigoli vivi all'interno del cofano poiché il cofano non è affatto rivestito, il che è quasi un requisito oggi (nel caso di una station wagon, il cofano è rivestito). Anche il meccanismo del coperchio (o le guide) che penetrano in profondità nel bagagliaio contribuisce alla peggiore esperienza. Anche la flessibilità sulla carta promette molto, ma lo schienale del sedile posteriore si piega solo in tre sezioni. Il resto delle differenze tra la berlina e la station wagon è praticamente trascurabile.

L'uguaglianza include anche un'unità da 1 litro, che è già nota esattamente nella stessa forma per le versioni a tre e cinque porte. 5 kilowatt (66 CV) di potenza massima e 90 Newton metri di coppia massima teoricamente non promettono prestazioni rivoluzionarie, ma il motore su strada sorprende. Risponde bene allo "stimolo" dell'acceleratore e la sua flessibilità è abbastanza soddisfacente a meno che l'auto non sia caricata con un po' più di bagagli e passeggeri o salga su una pendenza elevata. In tutti i casi il motore richiede una quantità accettabile di carburante, che in genere (sempre a seconda dello stile di guida e di altre esigenze del guidatore, ovviamente) è inferiore ai dieci litri, e per una buona manovrabilità il motore vi ricompenserà con circa otto litri. litri di carburante ogni cento chilometri.

Il telaio è solido e niente di comodo, ma molto più bello in curva. In questi casi, apprezzerai la leggera inclinazione del corpo, nonché la buona maneggevolezza e posizionamento. In situazioni critiche, l'Almera esteso fermerà in modo affidabile i freni affidabili che non sono ancora supportati dall'ABS nel pacchetto Comfort plus.

Nissan voleva sostituire la manovrabilità relativamente buona della berlina Almera in lunghezza (incrementi di 241 millimetri) e il bagagliaio da un litro (più 105 litri) con la berlina Almera, ma non è così semplice come potrebbe sembrare a prima vista.

È vero che i pollici in più della versione estesa a volte sono utili, ma per la maggior parte la flessibilità viene prima di tutto. Ne consegue che un'Almera a 3 o 5 porte più corta è un acquisto migliore. Tuttavia, per coloro che apprezzano di più i centimetri, non resta altro che chiudere un occhio con la flessibilità e il fondo irregolare del bagagliaio e optare per la berlina Almera.

Pietro Humar

FOTO: Uro П Potoкnik

Nissan Almera Berlina 1.5 Comfort Plus

dati di base

Saldi: Renault Nissan Slovenia Ltd.
Prezzo del modello base: 12.059,76 €
Costo del modello di prova: 12.310,97 €
Calcola il costo dell'assicurazione auto
Potenza:66kW (90


km)
Accelerazione (0-100 km/h): 13,8 con
Velocità massima: 173 km / h
Consumo ECE, ciclo misto: 6,6l / 100km

Техническая информация

motore: Motore: 4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina - cilindrata 1498 cm3 - potenza massima 66 kW (90 cv) a 5600 giri/min - coppia massima 128 Nm a 2800 giri/min
Trasferimento di energia: trazione anteriore - cambio sincronizzato 5 marce - pneumatici 185/65 R 15 H
capacità: velocità massima 173 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 13,8 s - consumo carburante (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 l / 100 km (benzina senza piombo, scuola elementare 95)
Maso: auto vuota 1105 kg
Dimensioni esterne: lunghezza 4425 mm - larghezza 1695 mm - altezza 1445 mm - passo 2535 mm - altezza da terra 10,4 m
Dimensioni interne: serbatoio carburante 60 l
Scatola: normale 460 l

оценка

  • Nissan vuole dimostrare con la sua berlina Almera che un'auto con un ampio bagagliaio può essere più utile di una berlina. Ma i litri non sono tutto. Altrettanto importante è una sciocchezza come la flessibilità. Nissan ha ancora molta strada da fare.

Lodiamo e rimproveriamo

spazio del bagagliaio principale

motore

elaborazione e posizione

efficienza di frenata

flessibilità del busto

insonorizzazione

(non) guida comoda

nel sistema ABS

Aggiungi un commento