Ravvivare una ruota tubeless senza montaggio del pneumatico

Ogni appassionato di auto almeno una volta, ma di fronte a una ruota forata nel momento sbagliato o con una ruota smontata sulla strada, quando non c'è servizio pneumatici nelle vicinanze. Questo può accadere per molti motivi, ad esempio un raid sul cordolo (e puoi smontare la ruota anche colpendo senza successo il cordolo durante il parcheggio), urtando un'irregolarità (fossa) e tutti gli altri casi che lasciano la ruota tubeless senza aria.

Cosa fare se la ruota è smontata?

Se metti / togli la gomma, avendo almeno un piccolo assemblaggio, non sarà difficile. Se hai una fotocamera, questo sarà sufficiente per le riparazioni, carica la fotocamera e vai. E se non c'è la camera .. E per pompare una ruota tubeless, è necessario che il bordo interno del pneumatico sia vestito sul cosiddetto disco gobba. Gobba - sporgenze ad anello sul disco che consentono di tenere saldamente il pneumatico. Le gobbe sono segnate nella foto.

"Gonfiare" la ruota con benzina, gas o etere

Per "lanciare" il bordo interno del pneumatico sulle gobbe, si può utilizzare benzina, gas o etere (infatti, qualsiasi sostanza combustibile, ad esempio l'etere, viene utilizzata nel cilindro di un'auto chiamato "Quick Start"). Fai attenzione, usa sostanze infiammabili in quantità minime. Ora direttamente l'algoritmo delle azioni:

1. Svitare il nipplo dalla ruota
2. Lanciamo la miscela combustibile all'interno del pneumatico (piegando leggermente il pneumatico in modo che il carburante sia principalmente all'interno)
3. Sul pneumatico si può lasciare un piccolo “sentiero” di una sostanza combustibile per facilitare l'incendio. (in modo da non bruciarti la mano durante l'incendio doloso)
4. Quando il liquido prende fuoco, devi colpire il bordo del pneumatico con il piede o con qualsiasi altro oggetto a portata di mano e, per così dire, spingere il lato bruciante del pneumatico verso l'interno, dopodiché il liquido all'interno si accenderà e si metterà il pneumatico sulle gobbe con una piccola esplosione. Dopodiché, ti consigliamo di attendere un po' affinché la reazione all'interno del pneumatico finisca.
5. Ora la ruota può essere pompata senza dimenticare di stringere prima il capezzolo.

Molti automobilisti inesperti pensano che il pneumatico si gonfi quando viene acceso, ma non è così. Questa procedura serve solo a “lanciare” il cerchio interno del pneumatico sulla gobba, poi si sgonfia subito ed entra in gioco una pompa o un compressore.