Affidabilità del veicolo 4-5 anni secondo la versione TÜV
Dopo aver compilato una valutazione dell'affidabilità delle auto di 2-3 anni, immagina un'altra categoria di età, ovvero i papà di 4-5 anni. Tuttavia, non vi è alcun cambiamento e la classifica delle auto più affidabili è nuovamente dominata dalle auto tedesche e giapponesi.
Tuttavia, quest'anno possiamo dire che la tecnica tedesca è leggermente superiore a quella giapponese. Le auto di altri paesi hanno il loro rappresentante al 33 ° posto di Hyundai Getz.
Tra i francesi, Renault Modus è il migliore al 47esimo posto con il 9,0%, poiché l'unico gallo gallico del paese ha ottenuto un 10,4% sopra la media. Nel caso delle auto italiane, nessun rappresentante è riuscito a ottenere un punteggio superiore alla media, con Panda Panda la migliore al 78° posto con il 12,0% di difetti significativi. La casa automobilistica Škoda di Mladá Boleslav è rappresentata nella valutazione delle auto dai 4 ai 5 anni da due modelli. Škoda Octavia si è classificata 37° (8,4%) e ha migliorato di 2 posizioni rispetto a (3-26 anni) mentre Fabia si è classificata 78° quindi ha perso 44 posizioni sotto la media (11,6%).
In generale, c'è un aumento del numero di rifiuti. Se l'anno scorso il 9,9% delle auto di età compresa tra 4 e 5 anni presentava difetti significativi, quest'anno sono aumentate al 10%.
Ordine | Produttore e modello | La quota di auto con un grave difetto | Il numero di chilometri percorsi in migliaia |
---|---|---|---|
1. | Porsche Boxer / Cayman | 4,2% | 47 |
1. | Toyota Corolla Verso | 4,2% | 73 |
3. | Porsche 911 | 4,6% | 50 |
4. | Porsche Cayenne | 5,0% | 81 |
4. | Toyota Avensis | 5,0% | 77 |
6. | Mazda 2 | 5,1% | 54 |
7. | Volkswagen Golf Plus | 5,2% | 62 |
8. | Ford Fusion | 5,3% | 58 |
9. | Subaru Forester | 5,4% | 73 |
10). | Audi A8 | 5,5% | 115 |
10). | BMW 3 | 5,5% | 72 |
12). | Toyota RAV4 | 5,8% | 66 |
13). | Audi A6 | 6,0% | 102 |
13). | Ford Fiesta | 6,0% | 58 |
15). | Audi TT | 6,1% | 60 |
16). | Opel Zafira | 6,3% | 68 |
17). | Mazda MX-5 | 6,4% | 50 |
17). | Toyota Corolla | 6,4% | 64 |
19). | Audi A4 | 6,5% | 93 |
19). | mercedes slk | 6,5% | 50 |
21). | Ford Focus C-Max | 6,6% | 63 |
21). | Ford Focus | 6,6% | 69 |
21). | Mazda 3 | 6,6% | 65 |
24). | VW Golf | 6,7% | 69 |
25). | Honda jazz | 7,0% | 57 |
26). | Audi A3 | 7,1% | 77 |
26). | Honda CR-V | 7,1% | 71 |
26). | Toyota Yaris | 7,1% | 59 |
29). | Mercedes-Benz ha provato B. | 7,3% | 73 |
30). | VW Touareg | 7,5% | 92 |
31). | VW Passat | 7,6% | 89 |
31). | Seat Alta | 7,6% | 73 |
33). | Hyundai getz | 7,7% | 58 |
34). | Mitsubishi Colt | 8,0% | 59 |
35). | Audi A2 | 8,2% | 70 |
36). | BMW 1 | 8,3% | 69 |
37). | Peccato Ottavia | 8,4% | 81 |
37). | Suzuki Swift | 8,4% | 54 |
39). | Opel Tiger TwinTop | 8,5% | 52 |
39). | Mazda Premacy | 8,5% | 66 |
41). | Ford Mondeo | 8,6% | 96 |
42). | Nissan Almera | 8,8% | 63 |
42). | Volvo S40/V50 | 8,8% | 94 |
44). | Mercedes-Benz Classe A | 8,9% | 58 |
44). | Honda Accord | 8,9% | 80 |
44). | Nissan X-Trail | 8,9% | 81 |
47). | Volkswagen Turan | 9,0% | 91 |
47). | Modalità Renault | 9,0% | 53 |
49). | Mercedes-Benz Classe S | 9,1% | 109 |
49). | Smart Fortwo | 9,1% | 51 |
49). | Honda Civic | 9,1% | 65 |
52). | Opel Agila | 9,2% | 53 |
53). | BMW X3 | 9,3% | 84 |
54). | Smart Fortwo | 9,4% | 64 |
55). | Nissan Micra | 9,5% | 56 |
56). | Volpe VW | 9,6% | 51 |
57). | VW New Beetle | 9,8% | 56 |
57). | Mazda 6 | 9,8% | 80 |
59). | Suzuki Vitara | 9,9% | 67 |
60). | BMW 5 | 10,0% | 100 |
61). | Opel Meriva | 10,4% | 58 |
62). | VW Caddy | 10,5% | 89 |
63). | Opel Astra | 10,6% | 70 |
64). | BMW 7 | 10,8% | 100 |
65). | Kia Picanto | 11,1% | 56 |
66). | Hyundai Matrix | 11,2% | 63 |
67). | Ford Galaxy | 11,3% | 96 |
68). | Ford Ka | 11,4% | 50 |
68). | Mercedes-Benz ha provato C | 11,4% | 77 |
68). | Mercedes-Benz CLK | 11,4% | 63 |
68). | Chevrolet Kalos | 11,4% | 55 |
68). | Renault Scenic | 11,4% | 69 |
73). | Hyundai Santa Fe | 11,5% | 75 |
74). | Skoda Fabia | 11,6% | 68 |
75). | Mini | 11,7% | 55 |
76). | Citroën C5 | 11,8% | 88 |
77). | VW Sharan | 11,9% | 96 |
78). | Daihatsu Sirion | 12,0% | 56 |
78). | Fiat Panda | 12,0% | 53 |
78). | Hyundai Toscana | 12,0% | 66 |
81). | Seat Ibiza | 12,2% | 65 |
81). | Seat Leon | 12,2% | 83 |
83). | BMW Z4 | 12,4% | 54 |
83). | Opel Vectra | 12,4% | 88 |
83). | Hyundai agisce | 12,4% | 49 |
86). | Polo VW | 12,6% | 59 |
86). | Volvo V70/XC70 | 12,6% | 113 |
88). | Mercedes-Benz ha provato E | 12,9% | 106 |
89). | Citroën C2 | 13,1% | 63 |
90). | Opel Corsa | 13,2% | 61 |
91). | Citroen Berlingo | 13,3% | 81 |
92). | BMW X5 | 13,6% | 101 |
92). | Kia Sorento | 13,6% | 85 |
94). | Reno Megan | 13,8% | 74 |
95). | Citroën C3 | 13,9% | 61 |
96). | Fiat Punto | 14,0% | 63 |
97). | Seat Alhambra | 14,3% | 94 |
98). | Volvo XC90 | 14,4% | 99 |
99). | Kia Rio | 14,6% | 62 |
100). | Chevrolet Matiz | 14,7% | 49 |
101). | Citroën C4 | 14,8% | 68 |
102). | Peugeot 206 | 14,9% | 61 |
102). | Peugeot 407 | 14,9% | 84 |
104). | Renault Twingo | 15,0% | 53 |
105). | Alfa Romeo 156 | 15,7% | 88 |
105). | Renault Clio | 15,7% | 60 |
107). | Alfa Romeo 147 | 15,9% | 72 |
108). | Seat Arosa | 16,3% | 55 |
109). | Peugeot 307 | 17,4% | 74 |
110). | Mercedes-Benz ha provato M | 17,8% | 95 |
111). | Guado | 18,9% | 76 |
112). | Nissan Primera | 19,3% | 78 |
113). | fiat doblo | 20,1% | 89 |
114). | Stile Fiat | 20,7% | 77 |
115). | Renault Laguna | 20,8% | 82 |
116). | Renault Espace | 23,1% | 91 |
117). | Kia Carnival | 30,2% | 90 |
Ogni anno le ispezioni tecniche tedesche effettuate dal TÜV in stati selezionati sono una preziosa fonte di informazioni sulla qualità del materiale rotabile che circola sulle strade tedesche. La classifica di quest'anno si basa sui dati raccolti in un periodo di 12 mesi da luglio 2009 a giugno 2010. Le statistiche includono solo quei modelli per i quali è stato effettuato un numero sufficiente di controlli (più di 10) e quindi possono essere confrontati con altri (significatività statistica) e comparabilità dei dati).
Nello studio sono state incluse un totale di 7 ispezioni. Il risultato di ciascuno di essi è un protocollo contenente difetti minori, gravi e pericolosi. Il loro significato è simile allo STK slovacco. Un'auto con un difetto minore (cioè una che non minacci la sicurezza del traffico) riceve un contrassegno che ne conferma l'idoneità all'uso, un'auto con un difetto grave riceverà un contrassegno solo dopo che il difetto è stato eliminato e se hai un'automobile. quale un tecnico rileva un pericoloso malfunzionamento, non lascerai sul tuo asse.