Abbiamo guidato: Husqvarna TR650 Strada
(Iz Avto rivista 26/2012)
testo: Petr Kavchich foto: Husqvarna
Come suggerisce il nome, questa è una bici da strada, cioè da corsa su circonvoluzioni di asfalto. sì bici da città e vuole conquistare quote di mercato per KTM Duke e Yamaha XT 660 R. Il suo nome è meglio descritto in una parola: divertimento!
La Strada ci ha impressionato per la sua giocosità, la sella bassa, il volante largo e piatto che le conferiscono un grande senso di controllo, uno stile moderno e una grande maneggevolezza. Siamo molto soddisfatti del fatto che offrano come standard ABS commutabile... Nonostante il collaudato monocilindrico BMW 650 cc. 58 scintille di cavalleria.
Noi motociclisti siamo viziati e vogliamo sempre di più, ma questa offerta potenza ben distribuita è molto utile e abbastanza per divertirsi su due ruote. Chiunque voglia guidare magnificamente e godersi le curve in stile supermoto, con la Strada prenderà la strada giusta.
Novità: testata, pistone alleggerito, biella, volano, cambio a cinque marce e gruppo iniezione elettronica. Il motore è brillante, abbastanza potente, non trema ed è di facile manutenzione. Inoltre, non è avido, poiché berrà miele. 3,2 pollici e 4,3 litri di benzina per 100 chilometriQuindi per 6.990 € ottieni un'ottima moto a tutto tondo per una gamma molto ampia di motociclisti. Sì, la Strada è anche un'ottima scelta per le donne o, diciamo, per i principianti, poiché il sedile è comodo e basso e il motore è fluido. Ma non lasciarti ingannare da questo; se un pilota vuole, entra in curva più duramente di qualsiasi atleta litro.
