Il controllo automatico della velocità può essere utilizzato sotto la pioggia?

Esiste un mito comune secondo cui il controllo automatico della velocità non può essere utilizzato durante la pioggia o su una strada ghiacciata. Secondo gli automobilisti "competenti", se si attiva il sistema e non lo si spegne quando piove sulla strada, questo aumenta il rischio di aquaplaning. Il conducente corre il rischio di perdere rapidamente il controllo dell'auto.

Consideriamo se il controllo automatico della velocità è davvero così pericoloso quando la situazione è difficile sulla strada?

Spiegazioni degli esperti

Robert Beaver è ingegnere capo presso Continental. Ha spiegato che gli oppositori di questo sistema diffondono tali idee sbagliate. La società ha sviluppato non solo un sistema simile, ma anche altri assistenti automatici per il conducente. Sono utilizzati da diverse case automobilistiche.

Il castoro chiarisce che l'auto è a rischio di aquaplaning solo quando c'è troppa acqua e alta velocità sulla strada. Il compito dei battistrada è quello di drenare in modo rapido e sicuro l'acqua dai pneumatici. L'aquaplaning si verifica quando il battistrada si ferma per far fronte al suo compito (dipende dall'usura della gomma).

In considerazione di ciò, il motivo principale non è la presenza del controllo automatico della velocità. L'auto perde trazione principalmente a causa di azioni improprie del conducente:

• Non avevo previsto la possibilità di aquaplaning (c'è una grande pozza davanti, ma la velocità non viene ripristinata);
• In caso di pioggia, la modalità di velocità dovrebbe essere inferiore rispetto a quando si guida su una strada asciutta (indipendentemente dai sistemi ausiliari presenti nelle apparecchiature della macchina);
• I pneumatici estivi e invernali devono essere cambiati in modo tempestivo in modo che la profondità del battistrada soddisfi sempre i requisiti per prevenire l'aquaplaning. Se le gomme hanno un battistrada poco profondo, l'auto perde il contatto con la strada e diventa incontrollabile.

Sistema di controllo automatico della velocità e di sicurezza dell'automobile

Come ha spiegato Beaver, al momento dell'aquaplaning, l'elettronica dell'auto reagisce a una perdita di trazione e il sistema di sicurezza e stabilizzazione di un'auto moderna attiva una funzione appropriata per impedire lo slittamento o la perdita di controllo.

Ma anche se è attivato il mantenimento automatico della velocità impostata, questa funzione è disabilitata in caso di situazione anomala. Il sistema di sicurezza riduce forzatamente la velocità dell'auto. Ci sono alcune auto (ad esempio Toyota Sienna Limited XLE) in cui il cruise control viene disattivato non appena vengono accesi i tergicristalli.

Questo vale non solo per le auto delle ultime generazioni. Lo spegnimento automatico di questo sistema non è l'ultimo sviluppo. Anche alcune delle auto più vecchie erano dotate di questa opzione. In alcuni modelli degli anni '80, il sistema si spegne quando si applica leggermente il freno.

Tuttavia, Beaver nota che il sistema di controllo automatico della velocità incluso, sebbene non pericoloso, influisce in modo significativo sul comfort del conducente durante la guida su strade bagnate. Deve essere estremamente attento e monitorare costantemente la situazione sulla strada al fine di rispondere rapidamente se necessario.

Questo non vuol dire che si tratta di una mancanza di controllo automatico della velocità, perché in ogni caso il conducente deve monitorare la strada per non creare o evitare un'emergenza già creata. Questa recensione attira l'attenzione su un sistema convenzionale che mantiene automaticamente una determinata velocità. Se nell'auto è installato un sistema di controllo automatico della velocità adattivo, si adatta alla situazione della strada.

Secondo un ingegnere di Continental, il problema non è se questa opzione è disponibile in una determinata auto. Il problema sorge quando l'automobilista lo usa in modo errato, ad esempio, non lo spegne quando cambiano le condizioni della strada.