Test drive MINI Cooper Clubman: aspettati l'inaspettato
Test di guida

Test drive MINI Cooper Clubman: aspettati l'inaspettato

Test drive MINI Cooper Clubman: aspettati l'inaspettato

Prova di una piccola station wagon con motore a benzina a tre cilindri

In effetti, l'attuale edizione della MINI Clubman è più un'auto di quanto ci si aspetterebbe da un marchio come MINI. Mentre le precedenti edizioni della piccola station wagon erano un ottimo esempio di eccentricità britannica, personalità distinta e, se si vuole, senso dell'umorismo inglese, il nuovo modello è diventato quasi serio. Il che, oggettivamente parlando, è una buona notizia per molti, dal momento che non c'è mai stato un furgone migliore con il marchio MINI. Il Clubman è cresciuto sia nelle dimensioni esterne che nel volume interno, ma soprattutto nel carattere. Il vecchio modello, con i suoi spunti di design unici, il carisma incomparabile e la sensazione da kart al volante, fa già parte della storia: ora abbiamo un'auto relativamente compatta ma abbastanza grande per la tradizione MINI che fa altrettanto bene il lavoro. agile city car e confortevole family car. E poiché una MINI non può essere una vera MINI senza almeno un po' di stile, il design continua a essere uno dei tratti distintivi del modello e il portellone posteriore a doppia anta lo distingue da tutti i suoi concorrenti.

Affascinante e spaziosa

Al primo contatto con la seconda fila di sedili e il bagagliaio del modello, si scopre che se fino ad ora la Clubman era una station wagon per definizione, e non un vero e proprio veicolo, ora il quadro è cambiato radicalmente. Con questa vettura, quattro adulti possono viaggiare senza preoccupazioni, anche su lunghe distanze. Usare il Clubman per vacanze in famiglia più lunghe non è un problema. C'è abbastanza spazio, il comfort è almeno al livello di un modello di classe compatta d'élite. La cosa bella è che la praticità non va a scapito dei tipici momenti esilaranti del marchio: lo stile all'interno dell'auto ha mantenuto il suo stile senza rivali e la posizione dietro il parabrezza quasi verticale e i distintivi montanti anteriori si trova ancora solo nella MINI .

Comodo ed economico

È vero che la manovrabilità iperattiva della generazione precedente si è evoluta in una piacevole agilità, ma il piacere di guida non manca: la MINI continua ad essere una delle auto più divertenti del suo segmento. La novità, tuttavia, è il comfort di guida estremamente equilibrato: il Clubman affronta le buche con la tipica raffinatezza della classe superiore. La riduzione del rumore è anche uno dei principali vantaggi del modello, anche durante i lunghi viaggi in autostrada.

La versione Cooper è alimentata da un motore turbo benzina a tre cilindri da 1,5 litri con 136 cavalli, che sembra essere una scelta sorprendentemente buona per la centrale elettrica di questa vettura. Uso la parola "inaspettato" perché, viste le ottime prestazioni della Cooper S, le mie aspettative erano piuttosto basse. È vero, qui non otterrai l'accelerazione che ricorda un'auto sportiva da corsa, tipica di un quattro cilindri da due litri, ma la dinamica è sufficiente, sia per la guida in città che per le strade di campagna e le autostrade. Il piccolo motore gorgogliante sale di giri volentieri, ha una coppia di fascia bassa sufficiente per funzionare a livelli ottimali per la maggior parte del tempo e i suoi manierismi sono più che soddisfacenti. A seconda di quanto guidi in autostrada e, ovviamente, della tua capacità di controllare il piede destro, il consumo medio di carburante è compreso tra sei e sette litri per cento chilometri.

CONCLUSIONE

Il Clubman combina il carisma caratteristico MINI con la praticità di una station wagon compatta e si rivela un compagno di famiglia inaspettatamente buono. Come previsto, la versione Cooper non ha il temperamento caldo della Cooper S, ma le sue dinamiche e le sue maniere sono più che buone, e in termini di consumo di carburante e prezzo, questa è una proposta davvero ragionevole nella gamma MINI Clubman.

Testo: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Iosifova, MINI

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