Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic
165 kilowatt o 224 "cavalli" non sono molti per muovere un'auto che pesa più di due tonnellate (che non è un gioiello aerodinamico), ma in pratica si scopre che la ML è abbastanza sopravvissuta, e se non si stabiliscono record di velocità su l'autostrada, anche economicamente.
Ebbene, con un consumo di circa 13 litri, molti rimarrebbero inorriditi, ma è importante sapere che i nostri chilometri sono o urbani o veloci. Con una guida moderata e relativa, il consumo può essere ridotto di circa due litri. E il cambio? A volte devi assicurarti che il guidatore si accorga del cambio di marcia, ma ci sono momenti in cui bussa troppo forte. Ma in generale, merita una valutazione molto positiva, soprattutto perché i rapporti del cambio sono progettati perfettamente.
Altrimenti: questo è ciò che i driver ML di questo tipo hanno saputo da quando questa combinazione di trasmissione è diventata disponibile. La ML 320 CDI non è delle più fresche, essendo stata ringiovanita l'anno scorso e poi dotata di un nuovo muso con lamelle orizzontali mascherate, nuovi fari, specchietti retrovisori molto più nitidi (è così che la città usa l'altrimenti grande ML con il sistema di parcheggio - ma completamente poco impegnativo) , un nuovo paraurti posteriore, sedili leggermente modificati (e si siede ancora benissimo) e alcune altre piccole cose.
C'è molto spazio nella parte anteriore, un grande cassetto nascosto sotto il bracciolo, ed è interessante che i designer Mercedes non abbiano sfruttato lo spazio che hanno ottenuto spostando la leva del cambio vicino al volante per avere più spazio per i piccoli oggetti. ...
Ci sono ancora dei fori nelle maniglie laterali, quindi tutto ciò che non è in entrambe le stanze, destinato a riporre lattine e bottiglie di bevande, prima o poi finisce sul pavimento dell'auto. È un peccato per un'occasione mancata, potremmo cambiare questa piccola cosa durante la ristrutturazione. I materiali utilizzati sono di buona qualità e una volta che il guidatore si è abituato alla tipica ergonomia Mercedes con una sola leva al volante, la sensazione di guida è ottima.
Lo stesso vale per il benessere dei passeggeri, e visto che il bagagliaio ha già ben 550 litri di volume, ovviamente si capisce subito che una ML del genere è un'ottima family car. L'unico problema è che la maggior parte delle famiglie potrà vederlo solo da lontano. 77k per un'auto di prova (ovviamente, va notato l'equipaggiamento ricco, comprese le sospensioni pneumatiche) è un sacco di soldi e anche il più semplice, quindi la ML motorizzata non è economica: 60k.
Ma questo, dopo tutto, ha più a che fare con il settore dell'economia che con la tecnologia. Nonostante tali prezzi, ML vende bene ovunque (più precisamente: vendeva prima della recessione), segno che è abbastanza buono da giustificare il prezzo.
Dušan Lukič, foto: Aleš Pavletič
Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic
dati di base
Saldi: | Interscambio AC |
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Prezzo del modello base: | 60.450 € |
Costo del modello di prova: | 77.914 € |
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Potenza: | 165kW (224 km) |
Accelerazione (0-100 km/h): | 8,6 con |
Velocità massima: | 215 km / h |
Consumo ECE, ciclo misto: | 9,4l / 100km |
Техническая информация
motore: | 6 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 2.987 cm? – potenza massima 165 kW (224 cv) a 3.800 giri/min – coppia massima 510 Nm a 1.600-2.800 giri/min. |
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Trasferimento di energia: | il motore aziona tutte e quattro le ruote - cambio automatico a 7 marce - pneumatici 255/50 R 19 V (Continental ContiWinterContact M + S). |
capacità: | velocità massima 215 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 8,6 s - consumo carburante (ECE) 12,7 / 7,5 / 9,4 l / 100 km. |
Maso: | veicolo vuoto 2.185 kg - peso lordo ammesso 2.830 kg. |
Dimensioni esterne: | lunghezza 4.780 mm - larghezza 1.911 mm - altezza 1.815 mm - serbatoio carburante 95 l. |
Scatola: | 551-2.050 |
Le nostre misure
T = 11°C/p = 1.220 mbar/rel. vl. = 40% / Stato del contachilometri: 16.462 km | |
Accelerazione 0-100 km: | 8,6 secondi |
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402m dalla città: | 16,3 anni ( 138 chilometri all'ora) |
Velocità massima: | 215 km/h (VI., VII). |
consumo di prova: | 12,9 l/100 km |
Distanza di frenata a 100 km/h: | 41,4m |
Tabella AM: | 40m |
оценка
Il 320 CDI è il motore più comune della ML e bisogna ammettere che l'abbinamento tra sei cilindri turbodiesel e cambio automatico a sette marce è ottimo.
Lodiamo e rimproveriamo
motore
posizione di guida
telaio
utilità
prezzo
troppo poco spazio per piccoli oggetti
installazione del pedale del freno a pedale