Test drive Mercedes C 220 CDI vs VW Passat 2.0 TDI: scontri centrali
Test di guida

Test drive Mercedes C 220 CDI vs VW Passat 2.0 TDI: scontri centrali

Test drive Mercedes C 220 CDI vs VW Passat 2.0 TDI: scontri centrali

La nuova edizione della Mercedes Classe C è senza dubbio una delle stelle della classe media. La VW Passat 2.0 TDI, sul mercato da poco più di due anni, ha qualcosa in confronto alla Mercedes C 220 CDI? Confronto tra i due modelli più apprezzati nel segmento.

Come il modello VW, la versione di prova della Classe C ha 150 cavalli o 20 CV. s è più grande del suo predecessore. Inoltre, l'auto con la stella a tre punte è diventata più lunga e più larga, cosa chiaramente visibile nelle dimensioni dell'abitacolo (non dimentichiamo che uno dei pochi inconvenienti più gravi dell'attuale Classe C era proprio il relativamente stretto interno.). Eppure, come prima, il modello del marchio di Stoccarda rimane più piccolo del suo avversario della VW. Ma la maggior parte degli acquirenti delle due auto è piuttosto diversa l'una dall'altra.

Classe C: auto meglio equipaggiata

A prima vista, in VW, una persona ottiene di più per i suoi soldi. Entrambi i modelli erano all'apice della popolarità: Comfortline (per VW) e Avantgarde (per Mercedes), eppure la differenza nei loro prezzi sembra piuttosto sorprendente. Tuttavia, uno sguardo più attento all'elenco dei mobili rivela il fatto che la differenza non è poi così grande, con Mercedes che offre cose come ruote da 17 pollici, un monitor della pressione dei pneumatici, un volante multifunzione, aria condizionata automatica e altre parti come standard. che gli acquirenti VW devono pagare in più.

Per quanto riguarda il telaio, la Passat sorprende ancora una volta più che piacevolmente. In un'auto vuota oa pieno carico, questa VW offre sempre un piacevole comfort e una buona stabilità. L'unica cosa che può essere incolpata è che durante la guida su dossi si verificano vibrazioni, che vengono trasmesse completamente al volante. E poi suona l'ora della Mercedes: questa macchina crea la sensazione che letteralmente non gli importi da che parte vada. Il superamento di dossi di qualsiasi tipo è incredibilmente fluido, il rumore delle sospensioni è praticamente assente e il comportamento su strada è uno dei migliori mai visti in questa categoria. Non c'è dubbio che quando si tratta di equilibrio tra comfort di guida e tenuta di strada, la nuova Classe C punta sulla classe media.

Passat sta decisamente vincendo la battaglia per i costi

Per quanto riguarda la combinazione di qualità, Mercedes vince questo confronto non solo grazie a un telaio più armonioso, ma anche grazie al funzionamento molto più fluido del motore turbodiesel flessibile, che per il resto dimostra all'incirca le stesse prestazioni dinamiche della Passat. Il motore tubolare VW è abbastanza rumoroso e produce vibrazioni notevoli, mentre il Mercedes common rail suona quasi come un'auto a benzina. Tuttavia, il TDI guadagna punti con il suo basso consumo di 7,7 litri per 100 chilometri. Il C 220 CDI è più costoso e, insieme a un costo notevolmente più elevato, si è rivelato un'alternativa migliore ma anche più costosa nei test. Pertanto, tenendo conto dei criteri finanziari, la vittoria finale va alla VW Passat.

Testo: Christian Bangeman

Foto: Hans-Dieter Seifert

Valutazione

1.Vw Passat 2.0 TDI Comfortline

Spaziosa e funzionale, la Passat è pienamente all'altezza della sua reputazione nella classe media: è ben realizzata, offre un grande comfort, è più economica e significativamente più economica della Classe C. Sono le ultime due qualità che gli portano la vittoria finale nel test.

2. Mercedes C220 CDI Avanguardia

L'interno leggermente più stretto della Classe C è un'alternativa ancora migliore rispetto a due auto. Il comfort è il più basso della categoria, anche la sicurezza e la dinamica sono fantastiche, insomma una vera Mercedes, che però incide sul prezzo.

dati tecnici

1.Vw Passat 2.0 TDI Comfortline2. Mercedes C220 CDI Avanguardia
Volume di lavoro--
potere125 kW (170 CV)125 kW (170 CV)
Максимум

coppia

--
accelerazione

0-100 km / h

9,4 con9,2 con
Distanze di frenata

ad una velocità di 100 km / h

39 m38 m
piena velocità223 km / h229 km / h
Consumo medio

carburante nella prova

7,7 l / 100 km8,8 l / 100 km
Prezzo base--

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