Mercedes-Benz svela il V8 più potente della sua storia

Nell'autunno del 2014, quasi subito dopo la prima della coupé AMG GT, il capo della divisione sportiva della Mercedes-Benz Tobias Moyers ha promesso ai giornalisti che prima o poi questo modello riceverà il nome estremo Black Series, che ha ereditato la modifica dell'omonima supercar SLS AMG. L'uscita era prevista per il 2018, ma è successo solo ora.

Tuttavia, Moyers, che ha assunto la guida dell'Aston Martin all'inizio di agosto, ha mantenuto la sua promessa e ha presentato ufficialmente la Mercedes-AMG GT Black Series. Come tutti i membri della famiglia, anche questa versione è dotata di un motore biturbo V4,0 da 8 litri. Si basa sul motore M178, che è ancora utilizzato in famiglia, ma a causa di numerosi cambiamenti e modifiche, riceve il proprio indice: M178 LS2.

L'unità ha un albero motore "piatto", nuovi alberi a camme e collettori di scarico, oltre a turbocompressori e intercooler più grandi. Nel tempo, la sua potenza è stata aumentata a 730 CV. e 800 Nm, mentre la versione più potente finora è l'AMG GT R, le sue caratteristiche sono 585 e 700 Nm.

Il motore è accoppiato a una trasmissione robotica AMG Speedshift DCT a 7 velocità, adattata alla coppia e messa a punto per le prestazioni in pista. Grazie a ciò, la supercar a trazione posteriore accelera da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e a 250 km/h in meno di 9 secondi. La velocità massima è di 325 km/h, mentre la versione AMG GT R accelera da 100 a 3,6 km/h in 318 secondi e raggiunge i XNUMX km/h.

La carrozzeria della Mercedes-AMG GT Black Series ha migliorato l'aerodinamica grazie alla collaborazione di ingegneri e designer della divisione sportiva. L'auto sarà dotata di una griglia del radiatore allargata in stile Panamericana con un nuovo schema di distribuzione dell'aria. Ciò riduce la forza di sollevamento dell'assale anteriore e migliora il raffreddamento dei dischi dei freni.

Inoltre, la supercar ha ricevuto un nuovo splitter anteriore, regolabile manualmente in due posizioni: stradale e da corsa, nonché un nuovo cofano con due grandi deflettori, prese d'aria aggiuntive per il raffreddamento del freno posteriore, un'enorme ala e un fondo quasi piatto con "nervature" attraverso le quali l'aria va al diffusore posteriore. Gli stessi elementi aerodinamici attivi dell'AMG GT R forniscono alla GT Black Series una forza di schiacciamento di oltre 400 kg a 250 km/h.

Anche le sospensioni regolabili sono prese in prestito dalla versione R, così come la struttura della carrozzeria rigida ma leggera. Il peso della supercar è stato ridotto grazie all'utilizzo di parti in carbonio. I parafanghi sono stati allargati e per la vettura sono stati prodotti gli speciali pneumatici Pilot Sport Cup 2 R MO. L'equipaggiamento include anche dischi freno in ceramica, la possibilità di disattivare il sistema di stabilizzazione, il pacchetto Track AMG opzionale con roll-bar, cinture di sicurezza a quattro punti e un sistema di protezione antincendio.

Non è ancora chiaro quando inizieranno le vendite del motore V8 più potente nella storia della Mercedes. Anche il prezzo dell'auto non è stato reso noto.