Prova su strada Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed – Prova su strada
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Prova su strada Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed – Prova su strada
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La Mazda CX-3 nella versione da 1.5 cavalli della 105 Skyactiv-d con cambio manuale e trazione anteriore consuma pochissimo e si guida molto bene. Il look sportivo e la qualità degli interni sono anche i suoi punti di forza. tra i difetti, invece, troviamo un bagagliaio sotto la media e poco spazio per i passeggeri posteriori. Il prezzo per la versione Exceed è interessante, soprattutto considerando la dotazione.
La Mazda CX-3 è la sorellina della famiglia dei SUV Mazda, ma ciò non significa che sia la più immatura. davvero nuovo CX-5 (è uscita qualche mese fa) si è molto ispirata a lei, soprattutto per il look. Il CX-3 è elegante, pulito, armonioso, soprattutto se vestito di rosso. L'interno potrebbe essere stato copiato un po' dalla Mazda2, ma è ancora molto bello, semplice e trasuda qualità. E c'è anche un motore 1.5 diesel Skyactiv-d da 105 CV, un piccolo gioiellino che non consuma nulla e fa bene il suo lavoro, nonostante non sia un mostro di potere.
La versione con trazione anteriore e cambio manuale è in questo caso economica, anche con la configurazione massima. superare, che ha davvero tutto quello che vuoi.
CITTA '
La Mazda CX-3 in città è facile per lui. È compatto (428 cm di lunghezza), il che lo rende maneggevole e soprattutto adatto al parcheggio. La frizione e il cambio sono leggeri e la visibilità, almeno frontale, è molto buona. Certo, la versione con cambio automatico rende la guida in torrente più rilassante, ma la leva a mano è così piacevole da manovrare (Mazda l'ha sempre fatta bene) che non la fai scivolare troppo forte.
IN CAMPAGNA
Veniamo alla guida: Mazda CX-3 - nonostante l'apparenza - non ha vocazione sportiva, ma questo non vuol dire che guidi una macchina brutta. Lo sterzo è preciso e lineare, l'acceleratore è inclinabile (un dettaglio che fa sempre piacere), il finale è morbido ma ben pensatoTutto ciò rende la CX-3 un piacere da guidare sia in curva che in autostrada. I box non sono mai un problema e il motore non riesce a sentire la propria voce. Esatto, il motore. 1.5 Skyactiv-d ha una potenza modesta (105 CV e 270 Nm di coppia), ma è liquido, regolare, elastico. E, soprattutto, non è privo di potenza, anche per via del suo peso contenuto. (totale 1275 kg) aereo CX-3. Ottimo anche il consumo: il dato dichiarato è 4 l / 100 km combinatie il consumo reale è dietro l'angolo.
autostrada
Non ho nemmeno paura dei lunghi viaggi. Con Adaptive Cruise Control e Head Up Display (unico nel suo segmento) Viaggiare in autostrada con la Mazda CX-3 è un piacere. Il motore fatica a sorpassare e riprendere con le marce alte, ma se si blocca a velocità di crociera ha poca potenza e nessun ronzio; questo è quello che ci si aspetta dal 1.5 da 105.
Peccato per poco spazio per un lungo viaggio in famiglia, unico inconveniente, ma non di poco conto.
VITA A BORDO
La Mazda CX-3 Ha interni oggettivamente molto ben fatti. Semplice, ma non banale, completato dal packaging in pelle beige. Pacchetto in pelle... Tutto è a portata di mano e il sistema di infotainment è intuitivo e facile da usare. Per essere considerato reale premio sarebbe bastato un po' di "morbidezza" nella parte alta del cruscotto, ma ci siamo vicini.
Il problema della vita a bordo è più nello spazio. I due adulti dietro non sono del tutto a loro agio e bagagliaio da 350 litri lascia molto a desiderare.
PREZZO E SPESE
La Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-d 105 cv. con attrezzatura superare costa euro 25.270. Si tratta di un prezzo interessante: dotazione molto ricca (fari full LED, climatizzatore automatico, cruise control, head-up display, sistema audio Bose® Premium con 7 altoparlanti, avviso di mantenimento della corsia, cerchi da 18 pollici) e motore così basso .che sembra correre nell'aria. In più c'è anche la qualità, percepita o meno, che vale senza dubbio il costo.
Insomma, se non hai una famiglia e stai cercando un bel B-SUV che si guida bene e consumi poco, è difficile trovare il pacchetto migliore.
SICUREZZA
La Mazda CX-3 è stabile e sicuro e dotato di tutti i più avanzati sistemi di assistenza alla guida. La frenata può essere migliorata.
PAGELLA
DIMENSIONI
lunghezza | 428 cm |
larghezza | 177 cm |
altezza | 154 cm |
peso | kg 1275 |
TECNICA
motore | 1499 cc, quattro cilindri diesel |
Potenza | 105 Cv in 4.000 pesi |
una coppia | Ingressi da 270 Nm a 1600 |
trasferimento | Cambio manuale a 6 marce, trazione anteriore |
LAVORO
0-100 km / h | secondi 10.1 |
Velocità Massima | 177 km / h |
потребление | 4 l / 100 km |
emissioni | 105 (g/km) |