Prova su strada Lexus GX
Perché il GX non può andare ad un appuntamento, quale acconciatura dovrebbe avere il proprietario e quale opzione gli ingegneri si sono dimenticati ...
L'editorialista di AvtoTachki Matt Donnelly ha spiegato perché la Lexus GX non dovrebbe mai andare ad un appuntamento e perché un guidatore di SUV deve essere ricco, obeso e con un taglio di capelli voluminoso.
Che aspetto ha
Un'altra recensione, un'altra Toyota. Piuttosto, è una Lexus, ma in realtà è una Toyota Land Cruiser Prado con una maschera da supereroe. All'esterno, questa lussuosa Lexus può essere distinta da una parente più democratica solo per l'abbondanza di cromature e dettagli minori. L'interno della GX 460 è davvero fantastico: una grande "L" sul volante, pelle arancione-marrone e un mucchio di piccole cose premium.
Il GX è alto e largo, ma ingannevolmente corto. Sembra che l'auto sia molto più grande di quanto non sia in realtà. No, questa Lexus è molto spaziosa, ma sfortunatamente tutto questo spazio è sopra la testa e in alcuni posti strani. L'enorme quantità di metallo necessaria per creare tali volumi si è tradotta in un peso impressionante dell'auto e nella sua dubbia aerodinamica (entrambi, tra l'altro, non contribuiscono all'efficienza del carburante). Qui, per gli standard della classe, c'è abbastanza spazio per le gambe. In generale, questa è un'auto ideale per persone basse e paffute con capelli lussureggianti, ma io, essendo alto e calvo, non mi sentivo molto a mio agio all'interno.
La GX può probabilmente essere acquistata in uno dei colori distintivi della Lexus, ma posso solo immaginarlo: non ho mai visto questa macchina pulita. In generale, questa macchina di prova era la più sporca di quelle che mi sono state date alla RBC. Sporco - per niente nel senso scherzoso e buono della parola, credimi. Era semplicemente sporco dalla testa ai piedi. Ho chiesto a un collega di lavare il SUV e mi ha detto che per alcuni secondi ha visto il GX nitidissimo. Purtroppo, quando l'auto è tornata in ufficio (cioè 15 minuti dopo), sembrava di nuovo più una collina che un veicolo.
Tutto sommato, questa Lexus è solo un magnete sporco. Lo troverà anche in una stanza assolutamente sterile e lo spalmerà uniformemente sul lunotto, prestando particolare attenzione alla telecamera posteriore, al tappo del serbatoio del gas, alle maniglie delle porte - tutto ciò che tocchi con le mani. A proposito, il minuscolo tergicristallo posteriore sembra la coda di un Chihuahua attaccata al corpo di un ippopotamo. Ed è più o meno lo stesso efficace.
Attrattività
Certo, il GX è attraente, ma a modo suo. Quindi, come può un enorme ippopotamo con la camicia di un taglialegna essere attraente - sporco dopo la prima goccia di pioggia. Questa vettura sembra incrollabile con le sue grandi ruote e la posizione alta. Ma non pensare nemmeno ad un appuntamento o a trasportare qualcuno sensibile all'igiene. Una volta che avrai acquisito la tua esperienza di guida del GX, saprai: prima di metterti al volante, devi cambiarti d'abito ... e ancora una volta non sto bene.
Come guida
L'aerodinamica qui è la stessa di quella dell'ippopotamo. Ma non con il solito, di cui ho parlato prima, ma con quello che si trascina un paracadute sulla schiena. GX non è molto interessato a fare quello che gli chiedi di fare. Forse i 296 CV che il motore da 4,6 litri produce non gli bastano. Ma in ogni caso, non ci sono altre opzioni sul mercato russo. Il SUV con calma scandinava ignora la forte pressione sul pedale dell'acceleratore, non emette ringhi brutali, ma si muove con sicurezza in linea retta.
A velocità elevate, il V8 è più che adeguato. L'unico problema è che i passeggeri e il conducente che soffrono di mal di mare possono essere molto a disagio, perché il GX si muove nello spazio come una barca in un uragano. Se decidi di cavalcarlo per un appuntamento, assicurati che tu o il tuo coniuge non abbiate mangiato troppo. Anche le persone con un fisico normale non hanno una forza di adesione sufficiente per il rivestimento. Salteranno sui dossi e scivoleranno dai sedili. Fortunatamente, lo stock di spazio libero è ancora sufficiente in modo che i passeggeri non ricevano ferite al sedere e alla testa allo stesso tempo.
L'esperienza di guida di un SUV è simile a quella di un piccolo camion o furgone: ti siedi all'incirca alla stessa altezza di una GAZelle e non vedi molto, principalmente perché la coda del Chihuahua non riesce a liberare adeguatamente l'enorme vetro posteriore. Devi fare affidamento su enormi specchietti laterali.
Noto lo sterzo molto preciso di questo modello, l'elettronica intelligente, che, tra l'altro, abbassa gli specchietti quando si inserisce la retromarcia, buona risposta alla pressione del pedale dell'acceleratore a basse velocità. Fuori strada, anche il GX è molto buono. Soprattutto quando non devi andare troppo veloce, nessuno ti insegue e qualcun altro paga per il carburante.
attrezzatura
Questa è una Lexus, quindi, ovviamente, è piena di tutti i tipi di opzioni: un eccellente sistema audio, un grande schermo multimediale, una disposizione ponderata di tutti i pulsanti. Mi è piaciuto particolarmente il fatto che puoi disattivare i sensori di parcheggio sul volante. Forse c'è solo un'opzione che i giapponesi hanno trascurato durante la creazione di questa vettura. Ha bisogno di una piccola striscia di carta che copra l'indicatore del carburante, che brilla costantemente negli occhi del guidatore. Sembra lamentarsi: "Ho grossi problemi di appetito, e tu paghi!" Questo enorme mammifero dalle grandi orecchie consuma 21,4 litri ogni 100 km quando il motore è freddo e 20,7 litri quando è riscaldato. Fortunatamente, il serbatoio del carburante è molto decente qui.
Per comprare o non comprare
È semplice: ho un'Audi Q7 con un motore diesel molto più piccolo e non la scambierei con una Lexus GX. Almeno finché non ha vinto una fortuna alla lotteria e si è trapiantato i capelli.
