Piccola e sportiva – Guida all'acquisto
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Piccola e sportiva – Guida all'acquisto
Dall'Abarth 595 Competizione alla Suzuki Swift Sport: dieci veicoli lunghi meno di 4 metri che impiegano meno di 9,5 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h.
Le auto piccole e giocoso stanno gradualmente scomparendo dalla circolazione: in un mondo in cui la stragrande maggioranza dei "segmenti B" supera i quattro metri di lunghezza, sta diventando sempre più difficile trovare nel listino vetture ultracompatte e manovrabili.
In questo Guida all'acquisto troverai dieci offerte valide meno di 4 metri di lunghezza l'accelerazione da 9,5 a 0 km/h richiede meno di 100 secondi.
Elenco dieci piccole auto sportive si tratta principalmente di vetture inglesi e modelli di “segmento B”, anche se non mancano offerte da altri paesi (Italia e Giappone) e da altre categorie.
Abarth 595 Concorso
La Abarth 595 Concorso è una versione "fortificata" della Fiat 500 che condivide la piattaforma e motore (1.4 HP 180 T-Jet Turbo Benzina Motore) con 695.
La CityCar La Scorpio accelera da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi e costa 28.200 euro.
Abarth 595 C da competizione
La Abarth 595 C da competizione è la variante "aperta" (montanti fissi e capote) della 595 e, come la "sorella", impiega 6,7 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.
Quando viene venduto a 30.200 euro, divide il pavimento e motore T-Jet turbo 1.4 cv 695.
Abarth 695
La Abarth 695 questa è la massima espressione sportiva della Fiat 500 attualmente in commercio: motore Turbo benzina T-Jet da 1.4 CV 180 e il pavimento è uguale a quello di 595 Concorrenza, ma l'aspetto è più aggressivo (ce n'è uno spoiler posteriore con assetto variabile).
Realizzate solo 1.949 copie e vendute da prezzo A 34.600 € 6,7 ci vogliono 595 secondi (come 0 della stessa potenza) per accelerare da 100 a XNUMX chilometri all'ora.
Honda e Advance 16
La Honda e Advance 16 versione più costosa (38.500 euro) piccolo elettrico Giapponese. Il segmento B a emissioni zero offre ampio spazio per la testa per i passeggeri posteriori più alti.
Non molto manovrabile in virata, nonostante trazione posteriore (a causa del peso elevato) e fa un po' di rumore durante l'accelerazione, installare motore elettrico 154 CV dietro e dichiara 8,3 secondi a "0-100".
Mazda MX-5 Sport
La Mazda MX-5 Sport è паук giapponese a trazione posteriore costruito con cura, che costa 36.100 euro. La praticità non è il suo forte: tronco è minuscolo e un po' angusto nel pozzetto nella zona della testa.
Il motore Motore a benzina 2.0 aspirato da 184 CV - scarsa di coppia (205 Nm) e poco pronta ai bassi regimi - consente alla trova giapponese di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi.
Mini John Cooper Works GP
La Mini John Cooper Works GP questa è l'auto più veloce analizzata in questo Guida all'acquisto ("0-100" in 5,2 secondi e una velocità massima di 265 km/h): merito motore Potente motore a benzina 2.0 turbocompresso (306 CV)
Un piccola costoso - 45.900 euro in piùTassa ambientale a causa delle elevate emissioni di CO2 – a due posti asciutti (ma comodo) senza sedile posteriore: una soluzione salva peso che ti permette di avere tronco gigante (612 litri).
Mini Cooper 5 taglia
La Mini Cooper 5 taglia è l'opzione più veloce lunga meno di quattro metri. piccola British cinque porte (Cooper S supera questa soglia): 8,3 secondi sullo 0-100 grazie a motore Motore tre cilindri 1.5 turbo benzina da 136 cv.
Venduta a 23.900 euro, si tratta dell'offerta più ingombrante tra quelle analizzate in questo articolo. Guida all'acquisto (lunghezza 3,98 metri) e anche uno che offre più spazio per le gambe a chi è seduto dietro.
John Cooper Works Mini Cabriolet
La John Cooper Works Mini Cabriolet questa è l'opzione più audace per aprire un bambinocabriolet Britannico.
prezzo 40.650 XNUMX euro e motore 2.0 turbo benzina con 231 CV, che permette sportivo L'inglese accelera da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi.
Mini Cooper SE S
La Mini Cooper SE S questa è la versione "iniziale" Mini elettrico: piccola UK Zero Emissions costa 33.900€, accelera da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e scatta motore elettrico di 184 CV.
La equipaggiamento standard male: accessori importanti come avviso cambio corsia, Controllo adattivo della velocità di crociera, monitoraggio degli angoli ciechi, riconoscimento dei segnali stradali e parktronic non sono nemmeno disponibili come optional.
Suzuki Swift Sport
La Suzuki Swift Sport secondo noi piccolo sportivo il più completo analizzato in questo Guida all'acquisto... È molto divertente guidare il segmento B nonostante motore non molto potente - 1.4 turbo ibrido delicato Benzina 129 cv (9,1 secondi a "0-100") - sotto il cofano: a causa del peso ridotto del corpo.
Peperoncini ecologici dal Giappone ad un ottimo prezzo. prezzo/ equipaggiamento: costa poco (23.850 €) e avvisa dei cambi di corsia, Controllo adattivo della velocità di crociera, monitoraggio degli angoli ciechi, riconoscimento dei segnali stradali e parktronic.
