Test drive Piccolo o più piccolo - Toyota iQ e Aygo

Fratelli e sorelle dello stesso marchio: Ford Ka e Fiesta, Opel Agila e Corsa, così come Toyota iQ e Aygo combatteranno in partite di famiglia.

I minivan economici e progettati in modo intelligente sono alternative a tutti gli effetti che potrebbero amareggiare la vita dei modelli piccoli classici? Nella terzultima parte della serie ams.bg presenterà un confronto tra Toyota Aygo e Toyota iQ.

Piombo di una lunghezza

Toyota è già diventata il re dei giochi di parole. Per prima cosa hanno rilasciato il modello Aygo, il cui nome inglese suona come vado. E poi è arrivato iQ, che probabilmente dovrebbe essere inteso come IQ montato su ruote. Ma è davvero così intelligente?

Con i suoi 2,99 metri di lunghezza è davvero molto corta, ma non può essere parcheggiata dritta come la Smart. Il vantaggio rispetto all'Aygo nel parcheggio porta a gravi limitazioni nello spazio interno: l'iQ può ospitare comodamente due adulti, su distanze molto brevi tre, ma quattro non possono stare.

Con l'Aygo le cose sembrano diverse, poiché il modello offre un comodo riparo per quattro persone con un'altezza di 180 centimetri e allo stesso tempo ha un bagagliaio di 139 litri. In iQ, se usi tutti i sedili, non c'è nessun posto dove mettere nemmeno una valigetta con i documenti.

Duello equivalente

Secondo il criterio "sicurezza", invece, il modello più piccolo guadagna punti perché disponibile in Germania con ESP di serie, e per l'Aygo nella versione testata il sistema City costa ulteriori 445 euro. Anche nella sezione dei freni la vincente è netta la tre posti, mentre l'Aygo frena decisamente meno.

Non ci sono quasi differenze in termini di comfort delle sospensioni. L'Aygo, che accelera meglio con le marce alte e dimostra una trazione notevolmente più forte ai bassi regimi, trema più forte in curva. D'altra parte, l'iQ sorprendentemente confortevole non si muove abbastanza stabilmente in linea retta. Alla stazione di servizio, il ragazzo presenta un'altra sorpresa sotto forma di una bolletta del gas più salata: la ragione di ciò è la più ampia area anteriore del corpo.

Preferibilmente

Nell'Aygo il conducente può essere posizionato più comodamente rispetto all'iQ, dove la posizione è troppo alta e il sedile non è regolabile verticalmente. Indipendentemente dal fatto che si guardi dall'alto, tuttavia, la visibilità nella minicar è peggiore, soprattutto nella parte posteriore, dove gli ampi montanti laterali e i poggiatesta ostacolano la visuale. Pertanto, parcheggiare con Aygo è effettivamente più semplice.

A prima vista, gli interni della iQ sembrano di qualità superiore. Tuttavia, le superfici sono troppo suscettibili a graffi e sporco. Quindi, tuttavia, è francamente preferibile la plastica dura di Aygo, che con attrezzature comparabili costa 780 euro in meno in Germania.

In questa partita, il vantaggio è a favore di AyQ, mi dispiace - Aygo.

testo: Christian Bangeman

conclusione

Tre partite tra una macchina piccola e una mini: in tutte e tre vince il più grande. Nel caso della Ford Fiesta e Opel Corsa, i modelli piccoli mostrano chiaramente che il mondo delle auto complete inizia con la loro classe. E sebbene più grandi, sono anche economici.

I loro piccoli concorrenti delle stesse aziende si distinguono non solo per un comfort di guida significativamente inferiore, ma anche per il fatto che l'acquirente è costretto a pagare un extra per la protezione dell'ESP. Tuttavia, le statistiche mostrano che una percentuale molto piccola di clienti ordina ESP per questa classe, quindi le aziende non sono sulla strada giusta.

Potresti anche essere infastidito da alcuni punti deboli individuali di sicurezza, come l'aumento dello spazio di frenata del Ka durante le frenate ripetute e il comportamento di guida sgradevole dell'Agila a pieno carico. La situazione è un po 'diversa con la coppia Toyota. Qui il cliente deve pagare di più per un'auto più piccola e funzionalmente più debole. Tuttavia, la vittoria di Aygo non è così chiara, perché il suo ESP è disponibile anche a un costo aggiuntivo.

testo: Alexander Bloch

Valutazione

1 Toyota Aygo

Più economica, più economica, più adatta all’uso quotidiano con quattro posti utilizzabili e un bagagliaio – rispetto all’iQ, l’Aygo è l’auto piccola più versatile – a patto di ordinarla con ESP.

2.Toyota iQ

Se acquisti un iQ come dispositivo di ricerca di parcheggio, hai capito bene questa macchina. Tuttavia, il costo del piccolo è incredibilmente alto. Dato il prezzo anche alto, i materiali e la lavorazione dovevano essere migliori.

dati tecnici

1 Toyota Aygo	2.Toyota iQ
Volume di lavoro	-	-
potere	68 k. Da. a 6000 giri / min	68 k. Da. a 6000 giri / min
Максимум coppia	-	-
accelerazione 0-100 km / h	13,6 con	14,3 con
Distanze di frenata ad una velocità di 100 km / h	43 m	39 m
piena velocità	157 km / h	150 km / h
Consumo medio carburante nella prova	6,5 l	6,8 l
Prezzo base	11 920 euro	12 700 euro