Le auto preferite di Ken Block

Oggi Ken Block è l'icona della palestra mondiale, anche se è ancora tentato dai rally e l'unica cosa che non è cambiata nella sua carriera è il suo rapporto con le auto Ford. Difficilmente esiste un modello più sportivo del marchio negli ultimi dieci anni, che è rimasto fuori dalla vista di Blok.

Ma cosa si nasconde nel garage del pilota dove sono parcheggiate le sue auto da corsa? E non dimenticare che la selezione non è affatto esaustiva, nemmeno tutte le auto che ora possiede Block, figuriamoci quelle che gli sono appartenute e che sono state vendute tempo fa o che per un motivo o per l'altro non esistono più - come la bruciata -out Escort RS Cosworth .

FordRS2000 (1986)

È uno dei grandi vanti di Ken: l'auto costruita per il Gruppo B è una produzione di 200 auto, mentre la Block ha un motore a 2,1 cilindri turbo da 4 litri: ne vengono costruite solo 24 di questa variante. Con l'intervento del team tecnico del Block, questa RS200 ha oltre 800 cavalli e la vettura è dotata di nuovi cerchi KB1 progettati dal pilota.

Ford Escort Mk2 RS (1978)

Questa è un'auto che Ken ha avuto per molto tempo, acquistata nel 2008. Le modifiche alla carrozzeria sono opera del designer giapponese Ken Miura. Il motore è un 2,5 cilindri aspirato da 4 litri da 333 cavalli e il limitatore di giri gira a 9000 giri/min.

Ford Raptor (2017)

Il nome completo dell'auto è SVC Off-Road Ford Raptor, e il mostro è alimentato da un motore EcoBoost V3,5 biturbo da 6 litri prodotto da Ford Performance. SVC ha allargato il pick-up, ha aggiunto nuove sospensioni, pneumatici più grandi e fari extra.

Ford F-150 Rapace (2017)

Nessuno sa cosa c'è di speciale qui: il camioncino ha un V3,5 da 6 litri che funziona con un cambio automatico Select Shift a 10 velocità e produce 450 CV.

Ford Mustang Hoonicorn RTR (1965)

Protagonista di molti video di Ken, l'incredibile Mustang ha un motore NASCAR preparato da Rusch Yates e un motore V8 da 1400 CV. Per non parlare di entrambi i grandi turbo Garrett.

Ford Fiesta ST RX43 (2015)

L'auto da corsa di Ken della stagione 2015 è un classico del rallycross, poiché il motore è di Pipo, il turbo è di Garrett e la trasmissione è di nuovo il sequenziale a 6 marce di Sadev. La potenza di questa Fiesta è di 600 CV e l'accelerazione da 0 a 96 km/h è inferiore a 2 secondi - questo è molto importante nel rallycross.

Ford F-150 Hoonitruck (1977)

Un'altra stella della palestra, equipaggiata con l'ennesima creazione di Rush Yates, il V6 EcoBosst, nella versione originale del Ford Performance Project. In breve 914 CV Il corpo è realizzato in alluminio forgiato a mano, che di solito viene ordinato nell'esercito.

Can-Am Maverick X3 X RS (2019)

Per avventure nella natura selvaggia con sospensioni Fox più sportive e motore turbo a 3 cilindri Rotax da 154 CV.

Ford Bronco (1974)

Ed ecco il più interessante sotto il cofano di un'auto dal design invariato: un Coyote V5 da 8 litri con 435 CV, che funziona con un cambio automatico 6R6 a 80 velocità.

Ford Escort RS Cosworth V2 (1994)

Questa è l'auto preferita di Ken, che è rigorosamente preparata per il Gruppo A e quindi limitata a 350 CV. Trasmissione a 6 marce, sequenziale su Sadev.