Test rapido: Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban (2019) // Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban – Altro e urbano

ghiaccio di vendite di successo, ci sono molte versioni e il fatto che l'auto sia relativamente conveniente non è sorprendente. Ma una cosa è guardare un'auto e un'altra è guidare un'auto. È allora che altre cose diventano importanti, e non solo la forma, la simpatia e l'impressione storica.

Confesso a me stesso di essere stato affascinato dall'automobile sin dai suoi esordi, quando ne ho assistito dal vivo alla sua pomposa nascita nel centro di Torino. Ma, sfortunatamente, l'eccitazione scompare quando devi andare con lui. Allora l'auto è semplicemente troppo piccola per me o non mi sento meglio a guidarla. Lo consiglierei volentieri ai guidatori di livello inferiore, e ancora meglio alle guidatrici.

Quindi ho accettato di buon grado la notizia della versione 500L. Beh, stavo solo aspettando le notizie, il resto non importa. E poi è arrivata la versione 500X. E questo non è solo un upgrade della versione 500L, ma un'auto completamente diversa e originale, infatti gli italiani dicono che non ha nulla a che fare con la 500, se non per il nome. Beh, per non essere banale, questa per me è la migliore Fiat e Fiat 500.

Certo, in primis perché è imparentato con l'American Renegade (anche se entrambi sono made in Italy), perché è molto più grande dell'originale, perché ci sta meglio e perché ha chiaramente più spazio. Non ci sono ingorghi, anche i passeggeri posteriori possono sedersi senza difficoltà.

Lo stesso vale per la Test X. Il blu vibrante le ha conferito una bellezza che poche auto hanno e le ultime correzioni estetiche l'hanno resa ancora più attraente. Anche gli interni seguono le tendenze attuali con un quadro strumenti digitale, un ampio touchscreen centrale e una migliore connettività. Per quanto riguarda lo schermo, ti siamo subito apparsi, ma sotto il sole forte quasi non ci vedevamo - è coperto da una specie di lamina che fa in modo che non ci siano impronte digitali, ma al sole sembrava così luminoso che rendeva quasi impossibile guardare lo schermo. La colpa è anche del tetto in vetro, che apre la strada al sole. Ma se brilla quasi in inverno, la persona soffre solo un po 'e non lo evita. Questo non era affatto l'unico punto debole, poiché a parte l'equipaggiamento standard relativamente ricco e il già citato tetto scorrevole in vetro elettrico, la 500X di prova offriva anche fantastici fari a LED, finestrini posteriori oscurati, ruote da 18 pollici, un sistema audio Beats . e il pacchetto Tech II. tra l'altro, offriva anche una chiave di prossimità, sia per l'avviamento del motore che per l'apertura o la chiusura della porta.

Nel motore? Confesso che a volte mi sbaglio. Ad ogni modo, se mi piace la macchina, posso facilmente chiudere un occhio su di essa. Sto anche testando 500X. Il motore a benzina da un litro va bene, ma avrei preferito un motore più grande e più potente sotto il cofano. Naturalmente, questo dipende da dove e per quale scopo viene utilizzata l'auto. Per le passeggiate in città, il trucco sulle strade costiere o, soprattutto, un viaggio piacevole e piacevole, sono sufficienti 120 "cavalli". Tuttavia, sotto tutti gli altri aspetti, dovrà chiudere un occhio. Anche in termini di consumo di carburante, che non è dei più bassi a causa del motore turbo da un litro, soprattutto se la pressione del gas del guidatore non si risparmia. E il gentil sesso, probabilmente, è diverso? UN

Testo: Sebastian Plevnyak Foto: Sasha Kapetanovich

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accento

Per le passeggiate in città, il trucco sulle strade costiere o, soprattutto, una piacevole pedalata, saranno sufficienti 120 "cavalli".

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Consumo di carburante

Valutazione della rete

Che la Fiat 500X sia una Fiat diversa è subito chiaro. Alcuni piccoli dettagli durante la guida, il telaio e infine l'altezza da terra mostrano subito che ha poco in comune con il piccolo 500X nella taglia 500. E non deve. In ogni caso, è fantastico, se non unico.

оценка

• Che la Fiat 500X sia una Fiat diversa è subito chiaro. Alcuni piccoli dettagli durante la guida, il telaio e infine l'altezza da terra mostrano subito che ha poco in comune con il piccolo 500X nella taglia 500. E non deve. In ogni caso, è fantastico, se non unico.

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