Test breve: Fiat 500C 1.2 8V Sport

Comunque andrò al mare, e senza quanto sopra, e poi a Trieste per un caffè. Trieste è tradizionalmente la mia palestra, dove provo tutti i cavalli d'acciaio che i negozianti di automobili mi affidano a malincuore. Penso che una vivace città italiana con traffico intenso, guidatori capricciosi, strade ripide e pochi parcheggi sia la location più appropriata, se non del tutto dedicata, per il mio servizio di Auto Magazine. Certo, la Fiat 500 non è il tipo di macchina in cui si potrebbe aprire un servizio di trasloco o trasportare un Terranova e scatole di pomodori - solo l'autista e il navigatore ci siedono comodamente dentro, è più facile mettere un elefante in una frigorifero. che Cinquecenta. in questo caso il tronco cade definitivamente.

Il ragazzo semplicemente non era, non era e non sarà mai un'auto da gangster. E non solo: ho persino il sospetto che il poliziotto si sia dimenticato di scrivermi l'intera frase quando ho flirtato con lui attraverso il tetto aperto. L'aspetto di questa macchina è infantile e innocente, perfetto per il contrabbando di caramelle. La brillante storia della bella azzurra ebbe inizio quando Mussolini invitò per un caffè Giovanni Agnelli, senatore del Regno d'Italia e capo della casa automobilistica di Torino, e gli ordinò di realizzare un'auto che non costasse più di 500 lire e potesse essere conveniente. lavoratori. Nel 1936 porta per le strade di Torino la prima Topolino, prodotta fino al 1955. A Mishko piaceva così tanto Hitler che ordinò a Ferdinand Porsche di inventare qualcosa di simile, ma un po' meglio.

Oggi, né Mishko né Grosz sono più pensati per la classe operaia, ma la bellezza e la grande sensazione che derivano da un pilota blu hanno un prezzo. Ma in quale altra macchina mi sentirei diversamente nel centro di Lubiana, come se stessi seguendo Rudolf Valentine in Costa Azzurra? Probabilmente solo la Porsche in cui il mio capo si è infilato a malapena. E se questa vettura dal marchio sportivo mi ricorda un atleta solo con paraurti sportivi e grandi ruote con pneumatici larghi, devo ammettere che mi piace tenere in mano questo volante e cambio. L'auto è piacevole al tatto, i coprisedili sono sorprendentemente comodi e il motore a otto valvole da 51 kilowatt e 1,2 litri gira come un gattino fino a raggiungere i 130 chilometri all'ora. autostrada o schiantarsi contro qualsiasi pendio. Per quanto ho capito, puoi tranquillamente scrivere Relax sulla macchina, non Sport. È relax in alto senza il reggiseno che non morde e non puoi gestire la gravità, ma voli un bel po'. E se l'auto in sé non può vantare giri alti, sicuramente ha aumentato i giri del mio già buon umore.

testo: Tina Torelli

500C 1.2 8V Sport (2015)

dati di base

Saldi:	Avto Triglav doo
Prezzo del modello base:	13.400 €
Costo del modello di prova:	14.790 €
Potenza:	51kW (69 km)
Accelerazione (0-100 km/h):	12,9 con
Velocità massima:	160 km / h
Consumo ECE, ciclo misto:	5,0l / 100km

Costi (all'anno)

Техническая информация

motore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina - cilindrata 1.242 cm3 - potenza massima 51 kW (69 cv) a 5.500 giri/min - coppia massima 102 Nm a 3.000 giri/min.
Trasferimento di energia:	motore trazione anteriore - cambio manuale 5 marce - pneumatici 195/45 R 16 T (Goodyear Efficiency Grip).
capacità:	velocità massima 160 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 12,9 s - consumo carburante (ECE) 6,4/4,3/5,0 l/100 km, emissioni CO2 117 g/km.
Maso:	veicolo vuoto 980 kg - peso lordo ammesso 1.320 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 3.585 mm – larghezza 1.627 mm – altezza 1.488 mm – passo 2.300 mm – bagagliaio 185–610 35 l – serbatoio carburante XNUMX l.

Le nostre misure

T = 29°C/p = 1.031 mbar/rel. vl. = 71% / stato del contachilometri: 8.738 km
Accelerazione 0-100 km:	17,1 secondi
402m dalla città:	20,8 anni ( 111 chilometri all'ora)
Flessibilità 50-90 km/h:	16,8 secondi (IV.)
Flessibilità 80-120 km/h:	28,7 secondi (V.)
Velocità massima:	160 km/h (V.)
consumo di prova:	6,5 l/100 km
Consumo di carburante secondo lo schema standard:	4,9 l/100 km
Distanza di frenata a 100 km/h:	39,8m
Tabella AM:	42m