Serbatoio benzina auto: dispositivo

Quando un acquirente sceglie un'auto elettrica, la prima cosa a cui presta attenzione è l'autonomia, che è indicata nella letteratura tecnica. Questo parametro dipende dalla capacità della batteria e dalle caratteristiche tecniche della centrale del veicolo. Spesso una macchina del genere è in grado di coprire almeno diverse decine di chilometri. Il massimo che la casa automobilistica a basso costo offre è un paio di centinaia di chilometri con una singola carica.

A questo proposito, i veicoli alimentati da combustibili liquidi o gassosi hanno un vantaggio significativo. A seconda del tipo di motore, del peso dell'auto e di altri parametri, l'auto può percorrere fino a mille chilometri. Ma un elemento che fa parte del sistema di alimentazione dell'auto (leggi informazioni sui tipi di dispositivi del veicolo qui), ha un effetto chiave su questo parametro. Questo è un serbatoio del carburante.

Consideriamo qual è la particolarità di questo particolare della macchina apparentemente semplice. Di quali materiali può essere fatto, qual è il dispositivo di questo elemento nelle auto moderne e nei guasti comuni.

Cos'è un serbatoio del carburante per auto

Un serbatoio del carburante è un contenitore appositamente progettato per un modello di auto specifico. È parte integrante del sistema di alimentazione. Senza di esso, non importa quanto sia buono il propulsore, non sarà in grado di funzionare. Nelle auto più vecchie, il serbatoio del gas era solo un serbatoio con un volume specifico.

Nelle auto moderne, è un intero sistema, che può includere un gran numero di elementi aggiuntivi. Un esempio di questo è il sistema adsorbitore (leggi di più su di esso separatamente).

Un serbatoio è sufficiente per un'auto. I camion hanno spesso due serbatoi di gas. Ciò è dovuto non solo alla gola del propulsore, ma anche alla necessità di ridurre le visite alle stazioni di servizio, poiché non tutte le stazioni di servizio sono adatte alla manutenzione di veicoli di grandi dimensioni.

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Come suggerisce il nome, la parte è progettata per immagazzinare carburante. Grazie a questo, l'auto è in grado di coprire lunghe distanze. Oltre a questo scopo principale, il serbatoio del gas prevede la seguente azione:

1. Impedisce ai vapori del carburante di entrare nell'ambiente. Ciò consente al veicolo di soddisfare elevati standard ambientali. Inoltre, vicino a un'auto moderna, anche con una stazione di servizio piena, non puoi sentire l'odore della benzina.
2. Previene la fuoriuscita di carburante durante il funzionamento del veicolo.

Questo serbatoio è progettato in modo che l'auto possa percorrere circa 500 chilometri. Poiché ogni motore ha il proprio consumo, la dimensione del serbatoio del gas si adatterà a questo parametro. Rispetto a un propulsore a benzina, un motore diesel consuma molto meno carburante (perché è così, viene descritto qui), quindi il suo serbatoio potrebbe essere più piccolo.

Tipi di serbatoi di carburante

Indipendentemente dal tipo di serbatoio del carburante, il suo compito non cambia: deve garantire la massima sicurezza del carburante. Per questo motivo è sigillato ermeticamente, ma la ventilazione non è meno importante per questo, poiché l'evaporazione della benzina è in grado di aumentare la pressione nella linea, che può danneggiare alcune parti del sistema di alimentazione dell'auto.

I serbatoi di gas differiscono l'uno dall'altro per materiale di fabbricazione, forma e volume. Parleremo dei materiali un po 'più tardi. Per quanto riguarda la forma, dipende dal design dell'auto. La parte inferiore della parte è nella maggior parte dei casi piatta e la parte superiore segue i contorni del fondo e delle parti situate sotto di essa.

Come abbiamo già discusso, il volume del serbatoio dipende anche dal tipo di motore e dalla sua gola. Le case automobilistiche si sforzano sempre di trovare il perfetto equilibrio tra prestazioni e peso del veicolo quando sviluppano modelli di auto.

Se il serbatoio del carburante nell'auto è molto grande, quando il serbatoio del gas è pieno, l'auto si comporterà come se trasportasse un peso in eccesso, che, in effetti, è quando il serbatoio del gas è pieno. Ciò influisce direttamente sulla manovrabilità dell'auto e sul consumo di carburante (un'auto carica richiede più carburante affinché il motore continui a fornire il dinamismo necessario).

In totale, ci sono tre categorie di serbatoi di gas:

1. Per auto piccole. I Citikar sono sempre dotati di ICE a bassa potenza con un volume ridotto. Di solito, il consumo di carburante e il peso di tali auto sono bassi, quindi l'unità di potenza non ha bisogno di una grande scorta di carburante. Di solito il volume di questo serbatoio non supera i trenta litri.
2. Per autovetture. In questo caso, il volume del serbatoio può raggiungere i 70 litri. A volte ci sono modelli con un serbatoio da 80 litri, ma queste sono principalmente quelle auto, sotto il cofano c'è un motore con un volume decente. Il fattore chiave in base al quale viene selezionato il volume del serbatoio del gas per una determinata auto è la distanza che l'auto sarà in grado di coprire senza rifornimento (l'indicatore minimo dovrebbe essere di 400 chilometri).
3. Per camion. Questa è una categoria di trasporto separata, poiché a seconda delle condizioni operative (ad esempio, il trasporto di carichi pesanti nelle regioni montuose), il consumo di gasolio per tali veicoli può essere molto superiore a quello dichiarato dal produttore. Per questo motivo, molti modelli di camion sono dotati di due serbatoi di carburante. Il loro volume totale può arrivare a 500 litri.

Materiale del serbatoio del carburante

Oltre a garantire un funzionamento autonomo ininterrotto del motore a combustione interna grazie alla riserva di carburante, i serbatoi di gas differiscono nel materiale di fabbricazione. Inoltre, questo parametro dipende non tanto dal desiderio dell'automobilista quanto dai requisiti di sicurezza per il funzionamento dei veicoli.

Questi elementi del sistema di alimentazione sono costituiti da:

• Plastica. Questo materiale è adatto sia per veicoli diesel che a benzina. Poiché la plastica è più leggera delle controparti in metallo, è ampiamente utilizzata nella moderna industria automobilistica. Durante la produzione della parte, viene utilizzato un materiale speciale chimicamente neutro per la benzina e il gasolio. Inoltre il prodotto è in grado di resistere a lievi sollecitazioni meccaniche (l'auto “si è seduta” sul fondo nel fango), in modo che il serbatoio non venga danneggiato da piccoli urti, ma rispetto alle stesse controparti metalliche, è meno resistente.
• Alluminio. Questo materiale viene utilizzato nella produzione di serbatoi destinati alle auto, sotto il cofano è presente un motore a benzina. Ma alcune auto diesel possono anche essere dotate di tali serbatoi di gas. L'alluminio non arrugginisce, quindi non necessita di protezione aggiuntiva dall'umidità. È anche più leggero della sua controparte in acciaio. L'unico inconveniente è la costosa riparazione dei guasti.
• Diventare. Poiché questo metallo ha un peso elevato e un'elevata resistenza, tali modifiche dei contenitori si trovano più spesso sui camion. Se l'auto è dotata di HBO (su di cosa si tratta, leggi qui), quindi il serbatoio di stoccaggio del gas sarà necessariamente in acciaio. Il motivo è che il carburante per la macchina deve essere nel serbatoio ad alta pressione.

I prodotti sono realizzati da una solida lamiera di metallo, che viene lavorata mediante stampaggio e quindi saldatura dei giunti. A causa del numero minimo di cuciture, tale serbatoio fornirà la massima protezione contro le perdite di carburante. Poiché né l'alluminio né la plastica sono in grado di resistere a tale pressione, non vengono utilizzati per la produzione di serbatoi di GPL.

Dispositivo del serbatoio del carburante del veicolo

Come abbiamo visto, non esiste una forma unica per un serbatoio di benzina. Tutto dipende dalle caratteristiche strutturali della carrozzeria, in particolare dal fondo e dagli elementi strutturali posti nella zona dell'asse posteriore (nel caso dei veicoli leggeri) o tra gli assi (nel caso degli autocarri).

Di solito la geometria di queste parti è piuttosto complessa, poiché la parte superiore del prodotto deve ripetere esattamente le forme delle parti adiacenti. In questo caso, il serbatoio deve essere posizionato in modo che non sia la parte più bassa dell'auto, il che esclude la rottura dell'elemento quando colpisce il suolo. Il modo più semplice per modellare è una parte in plastica, motivo per cui tali modifiche si trovano spesso nelle auto moderne.

Il dispositivo del serbatoio del gas comprende i seguenti elementi:

• Collo di riempimento;
• Linea del carburante;
• Uscita di ventilazione;
• Scolapiatti;
• Elementi di controllo del livello del carburante;
• Dispositivi adiacenti per garantire l'efficienza del sistema di alimentazione.

A seconda del modello di auto, potrebbe esserci una pompa del carburante all'interno del serbatoio del carburante (principalmente per i veicoli a iniezione), un galleggiante e un sensore del livello del carburante. Sebbene la pompa del carburante non appartenga al dispositivo del serbatoio del gas, il design di molti modelli implica l'installazione di questo meccanismo al suo interno. Se la macchina è dotata di un adsorbitore (per i modelli moderni la presenza di questo sistema è obbligatoria), il sistema sarà necessariamente associato alla ventilazione del serbatoio. Il serbatoio avrà anche una valvola speciale che regola la pressione in modo che sia a livello atmosferico.

Il funzionamento della pompa del carburante porta al fatto che il livello del carburante nel serbatoio scende e allo stesso tempo si forma un vuoto. Se il serbatoio fosse sigillato ermeticamente, il vuoto in esso aumenterebbe gradualmente il carico sulla pompa del carburante e si guasterebbe rapidamente. L'aumento della pressione nel serbatoio si verifica a causa del fatto che la valvola fa passare l'aria atmosferica nel serbatoio quando l'auto viene avviata.

Ma quando l'unità di potenza non funziona e l'auto è inattiva per molto tempo, si verifica il processo di evaporazione della benzina. Ciò aumenta la pressione nel serbatoio. Per mantenerlo a livello atmosferico, è presente una valvola speciale. Parleremo un po 'di più di questo sistema più avanti.

La disponibilità di alcune parti dipende dal tipo di veicolo. Consideriamo più in dettaglio alcuni elementi del serbatoio del gas.

Luogo di installazione e isolamento

Il serbatoio del gas è un serbatoio che viene spesso installato sotto il fondo nella zona dell'asse posteriore delle autovetture. Questa disposizione riduce al minimo i danni dovuti agli urti quando l'auto supera tratti difficili della strada con buche e dossi (questo si trova spesso su terreni accidentati), perché la parte anteriore dell'auto è già seriamente caricata a causa del motore. In questo caso, il contenitore non è posizionato più vicino al bagagliaio, in modo che quando colpisce il retro dell'auto, la deformazione del serbatoio o la sua rottura non provochi un'esplosione a seguito di un incidente.

Per fissare l'elemento al corpo, la casa automobilistica utilizza fascette lunghe per tirare il serbatoio da sotto il veicolo. Di solito, un tubo di scarico passa accanto al serbatoio del gas (su quale dispositivo ha il sistema di scarico dell'auto, viene descritto in un'altra recensione). Per evitare che il carburante si riscaldi al suo interno, il tubo è isolato con materiali di isolamento termico.

Il bocchettone di riempimento si estende su un lato della macchina. Per questo, il corpo del veicolo ha un'apertura corrispondente con un piccolo portello. Nelle auto moderne, lo sportello di riempimento può essere dotato di una serratura che può essere aperta dall'abitacolo o con una chiave separata.

Da un lato, una linea del carburante è collegata al serbatoio. Attraverso questa linea, il carburante viene fornito agli attuatori, che miscelano la benzina (o gasolio) con l'aria e la forniscono ai cilindri di lavoro della centralina.

Alcuni modelli di auto sono dotati di una protezione del serbatoio del gas. Fondamentalmente è una piastra metallica. Una protezione del serbatoio in acciaio non è necessaria per un veicolo convenzionale. Fondamentalmente, tale protezione è installata su veicoli progettati per guidare su terreni accidentati con superfici stradali difficili.

Per i camion, il serbatoio del carburante sarà per lo più situato dietro l'asse anteriore, ma non sotto il fondo, ed è montato sul lato del telaio. Il motivo è che il più delle volte tali auto, quando subiscono un incidente, subiscono danni principalmente frontali, piuttosto che laterali. È vietato cambiare la posizione del serbatoio del gas durante il processo di messa a punto.

Collo di riempimento

Come suggerisce il nome di questo elemento, viene utilizzato per riempire l'auto di carburante. A seconda del modello di auto, questo foro si troverà sul parafango posteriore sul lato sinistro o destro della carrozzeria. È vero, questo vale per le autovetture. Alcuni minivan hanno un bocchettone di riempimento vicino al parafango anteriore.

Le case automobilistiche spesso installano il serbatoio in modo che il bocchettone di riempimento si trovi sul lato del conducente. Quindi, secondo molti esperti, ci sono meno possibilità che la pistola di riempimento rimanga nell'auto dopo il rifornimento e un automobilista disattento si dimenticherà di rimetterla sul modulo di riempimento.

Anche il design di questo elemento in diversi modelli di auto può differire. Quindi, in alcuni serbatoi di gas fa parte del design, ma ci sono anche modifiche che sono collegate al serbatoio principale tramite un tubo di riempimento. La velocità di riempimento dipende dalla sezione di questo elemento.

I serbatoi più moderni sono dotati di speciali elementi protettivi che impediscono l'ingresso di elementi estranei nel serbatoio. Inoltre, il dispositivo delle ultime modifiche dei serbatoi di carburante include un sistema che impedisce la fuoriuscita di benzina quando l'auto si ribalta (la benzina è una sostanza infiammabile, quindi le auto che funzionano con questo tipo di carburante sono dotate di questo sistema).

A seconda del modello di auto, il collo è attorcigliato con un tappo, che può essere dotato di un meccanismo di blocco (si apre con un codice o una chiave separata). Nelle auto più vecchie, questo elemento è semplicemente un tappo filettato. Per una maggiore protezione, il bocchettone di riempimento è chiuso con un piccolo portello (svolge inoltre una funzione estetica), che può essere aperto sia con una chiave che con una maniglia dall'abitacolo.

Tubi del carburante

Un tubo del carburante viene utilizzato per garantire che il carburante fluisca liberamente dal serbatoio al motore. Nella zona di collegamento al serbatoio, questa linea è rappresentata da tubi flessibili. Sebbene abbiano maggiori probabilità di essere danneggiati rispetto alle loro controparti in metallo, gli elementi flessibili sono più facili da installare e mantenere. Nell'intervallo dal serbatoio del gas alla pompa del carburante ad alta pressione (per maggiori dettagli sulla sua struttura e sul principio di funzionamento, leggi separatamente) nella linea, il carburante viene fornito a bassa pressione, pertanto sono sufficienti normali tubi del carburante fissati con fascette.

Se l'auto utilizza un sistema di alimentazione a batteria (ad esempio CommonRail, che viene descritto qui), quindi dopo la pompa del carburante ad alta pressione la tubazione è rigida, poiché in questa parte il carburante è sotto alta pressione. Per evitare che una pressione eccessiva danneggi gli elementi del veicolo, la rampa è dotata di un regolatore di pressione (per come funziona leggere in un altro articolo). Questa valvola è collegata al serbatoio del gas con un tubo flessibile. Questa parte della linea del carburante è chiamata linea di ritorno. A proposito, alcuni motori a carburatore potrebbero avere un dispositivo simile.

Per arrivare al collegamento del tubo del carburante al serbatoio del gas, in molte auto è necessario sollevare il divano posteriore (il suo sedile). Sotto di essa è presente un'apertura tecnica del serbatoio, in cui è inserita una struttura con una pompa del carburante, un filtro duro e un galleggiante con un sensore di livello.

Sensore di controllo del livello del carburante nel serbatoio

Questo elemento fa parte della struttura a cui è fissata la pompa del carburante (vale per i motori a benzina). Nei motori diesel, il galleggiante con un sensore ha un design individuale e si trovano separatamente dalla pompa del carburante. Il sensore del livello del carburante ha un design semplice. Consiste di un potenziometro (mini analogico di un reostato) e di un galleggiante.

Il principio di funzionamento del dispositivo è il seguente. Il galleggiante è fissato rigidamente all'asta del potenziometro. A causa della struttura cava riempita d'aria, questo elemento si trova sempre sulla superficie del carburante. Sull'altra parte dell'asta metallica si trovano i contatti dell'elemento elettronico. A poco a poco, il livello nel serbatoio diminuisce, a causa del quale i contatti del sensore si avvicinano.

A seconda della distanza impostata, in un determinato momento si chiudono e sul cruscotto si accende una spia di basso livello nel serbatoio del gas. Di solito questo parametro è al livello di circa 5 litri, ma tutto dipende dal modello di auto (in alcune auto, il livello potrebbe non scendere così tanto - solo fino a 7-8 litri e la luce si accende).

Non dovresti guidare costantemente con un livello di carburante basso, specialmente se una pompa del gas è installata nel serbatoio del gas. Il motivo è che il compressore si riscalda durante il funzionamento e, a causa dello spazio chiuso, l'unica cosa che lo raffredda è il carburante. Se il livello nel serbatoio è sempre minimo (a sette litri, alcune auto sono in grado di coprire una distanza decente - circa 100 km.), C'è un'alta probabilità che la pompa si bruci.

Affinché il conducente possa determinare in anticipo la quantità di carburante nel serbatoio, il reostato è collegato alla freccia del carburante sul cruscotto. Quando il livello del carburante scende, gli altri contatti del dispositivo si allontanano, riducendo la tensione nel circuito elettrico del sensore. A causa di una diminuzione della tensione, la freccia sull'ordine devia nella direzione delle letture decrescenti.

Sistema di ventilazione del serbatoio del carburante

Come già accennato, la pressione nel serbatoio del gas cambia costantemente. E questo non dipende dal fatto che il motore sia acceso o che l'auto sia semplicemente ferma. Quando il motore è in funzione, il livello nel serbatoio si abbassa, creando un vuoto in esso. Se il contenitore dovesse essere chiuso ermeticamente, dopo un po 'di tempo la pompa sarebbe sottoposta a carico critico e si guasterebbe.

D'altra parte, con un'auto lunga al minimo, i vapori di benzina aumenterebbero gradualmente la pressione nel serbatoio, che prima o poi porterebbe alla depressurizzazione. In questo caso, il danno non può essere previsto in alcun modo, perché il serbatoio scoppierà nel punto più debole e non sarà necessariamente una cucitura. Ciò è particolarmente vero nelle regioni calde in estate. A causa dell'elevata temperatura ambiente, la benzina nel serbatoio si riscalda ed evapora più attivamente che in inverno.

Per evitare entrambe le situazioni, i serbatoi del carburante sono dotati di un sistema di ventilazione. Nelle auto moderne, questo sistema funziona in combinazione con un adsorbitore, che cattura le microparticelle di benzina e le trattiene nel serbatoio, ma il serbatoio continua a "respirare".

Una valvola di pressione è installata per aumentare la pressione nel serbatoio. Si apre quando si forma un vuoto nella cavità. A causa di ciò, l'aria atmosferica penetra all'interno, il che facilita il funzionamento della pompa del carburante.

D'altra parte, quando l'auto viene rifornita, la benzina inizia ad evaporare attivamente. Per evitare che il serbatoio esploda, ha una tubazione separata che fornisce la ventilazione. Una valvola a gravità è installata all'estremità del tubo di ventilazione. Previene la fuoriuscita di carburante quando l'auto si ribalta.

Nelle auto moderne, questo sistema di serbatoi di gas può essere dotato di apparecchiature aggiuntive, con l'aiuto delle quali è possibile un migliore controllo della pressione e della temperatura dell'ambiente interno.

Malfunzionamenti e difetti

Il design del serbatoio del gas stesso è durevole e i guasti del prodotto non sono comuni. Nonostante ciò, alcuni automobilisti hanno dovuto fare i conti con la sostituzione o la riparazione anticipata del serbatoio del carburante. I principali guasti dei serbatoi di gas includono quanto segue:

• Usura naturale delle pareti del serbatoio dovuta agli effetti aggressivi del carburante. Molto spesso questo si applica ai contenitori di metallo.
• Un buco nella parete del prodotto. Si verifica durante la guida incurante su strade difficili. Ciò accade spesso quando si viaggia su terreni accidentati con un gran numero di pietre appuntite che sporgono dal terreno.
• Ammaccature. Tale danno il più delle volte si verifica anche quando il fondo colpisce il suolo. Ma a volte ciò può accadere a causa di un guasto del sistema di ventilazione (si forma un vuoto nel serbatoio, ma la pompa continua a far fronte al suo compito).
• Corrosione. In luoghi danneggiati, le pareti della nave diventano sottili. Nel momento in cui l'area danneggiata non può far fronte alla pressione del vapore o al vuoto, si forma una fistola e il carburante inizia a filtrare. In alcuni casi, la corrosione danneggia la parte superiore del prodotto, che non è facile da diagnosticare. Ma in caso di tali danni, ci sarà un costante odore di benzina vicino all'auto.
• Depressurizzazione del contenitore nel luogo di saldatura. Questo di solito accade a causa di un difetto di fabbrica: una giuntura mal saldata o trattata male con un agente anticorrosivo (si applica ai prodotti in acciaio).
• Rottura del filo. Al collo di riempimento, ciò accade esclusivamente a causa di difetti di fabbrica, ma estremamente raramente. In genere, il filo si interrompe nel sito di installazione del sensore del livello del carburante e della pompa del carburante. Questa parte dell'auto viene revisionata raramente, motivo per cui i bulloni arrugginiscono dalla vecchiaia. Quando un artigiano cerca di svitarli per sostituire un elemento guasto, spesso grandi sforzi portano alla rottura del perno o del filetto del dado.
• Usura naturale delle guarnizioni. Tipicamente, questi elementi sono installati nel sito di installazione della struttura della pompa del carburante e del sensore di livello. Il materiale in gomma perde le sue proprietà nel tempo. Per questo motivo, si consiglia di sostituire la guarnizione in gomma durante la manutenzione della pompa del carburante.

Se viene rilevato uno dei danni elencati, si consiglia di sostituire il serbatoio del carburante con uno nuovo. Ma in molti casi, il prodotto può essere riparato.

Ristrutturazione del serbatoio del carburante

Il serbatoio del gas può essere riparato se non è danneggiato in modo significativo. In molti casi, la deformazione non viene eliminata, poiché, a seconda del grado di danno, influisce solo sul volume della nave. Ma questo difetto può essere eliminato tirando. In alcuni casi, le pareti non possono essere piegate senza tagliarle. Dopo tali riparazioni, è necessaria la saldatura o la saldatura.

Non dovresti provare a svolgere questo lavoro da solo, specialmente per i serbatoi di benzina. I vapori di benzina sono difficili da rimuovere dal contenitore. A volte capita che dopo diverse procedure di risciacquo e asciugatura, il serbatoio esploda ancora con forte calore (questo accade durante la saldatura delle pareti). Per questo motivo, è meglio lasciare il lavoro di riparazione a un professionista che conosce le complessità di come preparare un prodotto per la riparazione. In breve, in nessun caso la saldatura deve essere eseguita con un serbatoio vuoto. Di solito viene lavato bene e riempito d'acqua. Dopo aver completato il lavoro, l'acqua viene scaricata e il serbatoio stesso si asciuga bene.

La riparazione dei buchi viene solitamente risolta applicando una toppa. Alcuni automobilisti usano adesivi come le "saldature a freddo" bicomponenti, ma questo è già in condizioni di estrema povertà. È meglio usare questo metodo se si è formato un buco sulla strada e la stazione di servizio più vicina è ancora lontana.

Come scegliere un serbatoio del carburante

Trovare un nuovo serbatoio del carburante è solitamente semplice. Poiché questo prodotto è adattato ai parametri dell'auto, è necessario effettuare la ricerca, partendo dal modello di trasporto. Solo in questo caso è possibile selezionare un sostituto identico. Se il codice del pezzo di ricambio è noto (indicato sul serbatoio stesso), questa è un'opzione di ricerca ideale. In assenza di queste informazioni, il codice VIN viene in soccorso (su dove si trova e quali informazioni sull'auto contiene, leggi qui).

Se la ricerca viene eseguita da un venditore di ricambi auto, deve solo nominare il modello dell'auto e l'anno di produzione. Quando si cerca una parte in un negozio online, è meglio usare sia il codice del vino che le informazioni dettagliate sull'auto. In questo caso, ci sono meno possibilità di acquistare il prodotto sbagliato.

È meglio acquistare un serbatoio del gas originale. Ma alcune aziende vendono analoghi di buona qualità. Tra queste società vi sono la società danese Klokkerholm e il marchio cinese Sailing. Mentre il produttore cinese ha ottenuto una cattiva reputazione per la qualità dei ricambi auto che vende, questo non è il caso dei loro serbatoi di gas. Non dovresti comprare un prodotto economico: non sarai in grado di risparmiare denaro, poiché dopo un paio d'anni il prodotto di bassa qualità si deteriorerà e dovrà ancora essere cambiato.

Quindi, nonostante il dispositivo e lo scopo semplici, il serbatoio del gas svolge un ruolo importante nel funzionamento confortevole del veicolo. Come altri elementi del sistema di alimentazione, senza di esso, l'auto non sarà in grado di coprire lunghe distanze.

In conclusione, ti suggeriamo di guardare un breve video su come rimuovere lo sporco dal serbatoio del gas:

Come si pulisce un serbatoio del carburante molto sporco?

Domande e risposte:

Cosa c'è nel serbatoio del carburante? A seconda del modello di auto, il serbatoio del carburante comprende: un riscaldatore del gasolio, una pompa del carburante, un sensore di livello della benzina, un sistema di adsorbimento (raccoglie e pulisce i vapori della benzina).

Come funziona il serbatoio del carburante di un'auto? Il serbatoio del gas è composto da: un bocchettone di riempimento, il contenitore stesso (serbatoio), un tubo di aspirazione del carburante, un foro di scarico con tappo, un sensore di livello del carburante e un tubo di ventilazione.

Dove si trova il serbatoio del gas? La forma del serbatoio del carburante dipende dal design dell'auto: viene scelta la posizione più pratica. Fondamentalmente, si trova davanti alla trave posteriore sotto il fondo.