Canister: ruolo, sintomi e costi
Dizionario automobilistico

Canister: ruolo, sintomi e costi

La bomboletta è una parte poco conosciuta situata accanto al serbatoio del gas. Viene utilizzato per intrappolare i vapori di benzina in eccesso per riportarli al motore per essere bruciati e impedire loro di fuoriuscire nell'atmosfera. Pertanto, il contenitore è un mezzo di protezione contro l'inquinamento. Tuttavia, non è dotato di motori diesel.

⚙️ Cos'è una bomboletta?

Canister: ruolo, sintomi e costi

Ruolo tanica assorbire gas. Nelle auto, il contenitore è installato solo sui motori a benzina; non trovato sui veicoli diesel. È uno dei dispositivi sulle auto moderne progettati per limitare le emissioni di CO2 e altri gas inquinanti.

Il contenitore permetteassorbire i vapori carburant la tua auto. Quando riscaldato, questo gas si espande e quindi occupa più spazio, aumentando la pressione. Il contenitore consente di scaricare questa pressione senza rilasciare vapori nell'atmosfera, come facevano i dispositivi precedenti (in particolare, un coperchio del serbatoio forato).

Dove si trova il contenitore?

Il contenitore è parte Sistema EVAP (per il controllo delle emissioni di vapori di carburante) del vostro veicolo: Questo è un sistema di ricircolo dei vapori di carburante. Pertanto, si trova accanto al serbatoio del gas. Di solito il contenitore si trova sul lato conducente dell'auto, sulla ruota posteriore.

⛽ Come funziona la bomboletta?

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Il contenitore automatico è filtri che viene utilizzato per intrappolare i vapori di benzina dal serbatoio e carburatore prima che possano uscire nell'atmosfera, causando inquinamento. Per questo, il contenitore contiene carbone attivo... Le molecole di idrocarburi si legheranno ad esso secondo il fenomeno dell'adsorbimento.

Quando il motore viene avviato, i vapori di benzina vengono aspirati nel contenitore. Quindi tornano al sistema di alimentazione per la combustione mentre il motore è in funzione. Per questo, il contenitore può fare affidamento su due valvole:

  • Valvola situata tra il serbatoio del carburante e la tanica;
  • La valvola posta tra la tanica e il motore: questaelettrovalvola di spurgo.

Quando i vapori vengono generati nel serbatoio, fuoriescono nel contenitore attraverso la prima valvola e la seconda viene chiusa. All'avviamento la prima valvola si chiude e la seconda si apre per permettere ai vapori di entrare nel motore dove vengono bruciati.

⚠️ Quali sono i sintomi della bomboletta HS?

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Il canestro non si usura, ma può rompersi: un problema con l'elettrovalvola, un filtro intasato, ecc. Purtroppo non è sempre facile identificare un malfunzionamento del canestro. Infatti, il sintomo principale del contenitore HS è l'accensione della spia del motore, che potrebbe indicare diversi problemi. Raramente sospettiamo per la prima volta un contenitore.

Ecco i segni che indicano un malfunzionamento nel contenitore e nel suo circuito:

  • visionario motore acceso ;
  • Aumento delle emissioni di inquinanti ;
  • Odore di carburante ;
  • Riduzione delle prestazioni del veicolo ;
  • Problemi durante il riempimento del serbatoio del gas ;
  • Preoccupazione per l'indicatore del carburante acceso pannello di controllo.

L'indicatore del motore qui avverte di un'eccessiva contaminazione del motore. A causa del ruolo della tanica, potresti anche notare problemi con il serbatoio del carburante o il manometro, aumento delle emissioni e soprattutto l'odore di benzina associato ai fumi. Tutto questo è dovuto alla saturazione del canister e all'accumulo di vapori nel serbatoio.

Infine, la tua auto può perdere prestazioni o riscontrare problemi di avviamento: se l'elettrovalvola del canestro si guasta e rimane aperta, ciò influisce sulla miscela aria/carburante in cui gira il tuo motore a combustione interna.

📅 Quando cambiare la bomboletta?

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Il contenitore non è una parte soggetta a usura e quindi ha nessuna periodicità, cioè. nessun intervallo di sostituzione. D'altra parte, deve essere sostituito quando danneggiato, per non aumentare l'emissione di gas inquinanti. Pertanto, è necessaria solo la sostituzione del contenitore quando lui è hsma a volte la pulizia è sufficiente se il filtro è intasato.

👨‍🔧 Come pulire il contenitore?

Canister: ruolo, sintomi e costi

Il carbone attivo nel contenitore assorbe i vapori di benzina in eccesso, quindi ritornano al motore, dove vengono bruciati. Ma nel tempo, il contenitore può ostruirsi. Se a volte è necessario sostituirlo, la pulizia può essere sufficiente per riportarlo alle condizioni originali.

Materiale:

  • Strumenti
  • Compressore d'aria

Passaggio 1. Smontare il contenitore.

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Inizia cercando il contenitore: di solito si trova accanto alla ruota posteriore dal lato del guidatore. Si trova vicino al serbatoio del carburante. Una volta che vi si accede, è necessario smontarlo scollegando i tre tubi ad esso collegati, quindi rimuovere il contenitore.

Passaggio 2: pulire il contenitore

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Posizionare il contenitore su una superficie piana e pulirlo con un compressore d'aria. Inserire l'ugello del compressore nei tubi per soffiare verso l'interno, ripetendo l'operazione su ciascuno dei tre tubi. Chiudere gli altri due tubi quando si pulisce uno dei tre.

Passaggio 3. Assemblare il contenitore.

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Dopo che il contenitore è stato pulito e ciascuno dei tre tubi è stato pulito, è possibile rimontare il contenitore. Inserirlo nell'alloggiamento, quindi ricollegare i tubi e sostituire le viti.

🔧 Come rimuovere il contenitore?

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Poco conosciuto, il contenitore non è affatto inutile! Far funzionare l'auto senza un contenitore eviterà ulteriore inquinamento dalla tua auto. Rimuoverlo ti darà un odore sgradevole di benzina e ridurrà le prestazioni del motore. Quindi assolutamente non è consigliabile rimuovere il contenitore che richiede anche pochissima manutenzione.

Ora sai tutto sul contenitore, questo filtro che raccoglie i vapori di benzina in eccesso per evitare ulteriori contaminazioni! Questo lavoro è molto poco conosciuto, ma svolge quindi un ruolo importante in dispositivo di protezione dalla contaminazione auto moderne.

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