Quale insonorizzazione scegliere per l'auto

Quale insonorizzazione scegliere per l'auto? Questa domanda viene posta da molti proprietari di auto che, durante la guida, riscontrano forti rumori nell'abitacolo della propria auto. Esistono diversi tipi di materiali isolanti che eliminano il rumore: fonoassorbenti, isolanti dal rumore e isolanti dalle vibrazioni. Quale materiale è migliore dipende dall'obiettivo specifico. Tipicamente, i materiali insonorizzanti vengono applicati sul pavimento dell'auto, sulle porte, su prodotti di plastica che scricchiolano. Per migliorare l'effetto, in alcuni casi, viene utilizzato uno speciale isolamento acustico liquido, applicato sulla superficie esterna del fondo e sui passaruota dell'auto.

Sugli scaffali delle concessionarie di auto ci sono molti materiali fonoisolanti per l'interno dell'auto. Tuttavia, che tipo di insonorizzazione scegliere per un'auto? Alla fine di questo materiale viene presentata una valutazione di buon isolamento acustico, ampiamente utilizzata dai conducenti domestici. l'elenco non viene compilato a scopo pubblicitario, ma solo sulla base di recensioni e test reperiti su Internet.

Perché hai bisogno di insonorizzazione

In effetti, vale la pena utilizzare materiali insonorizzanti anche su auto straniere piuttosto costose e di alta qualità, per non parlare delle auto domestiche economiche. Ci sono tre ragioni principali per questo:

1. Aumenta la sicurezza di guida. Molte persone sanno che un suono sgradevole prolungato (e anche più forte) si deposita nel subconscio umano, il che porta all'irritazione del sistema nervoso. Questo, ovviamente, vale per il conducente. Se guida costantemente in condizioni in cui si sente uno sgradevole rombo dall'esterno, si sentono i suoni di un motore a combustione interna dalle auto che passano, la plastica scricchiola costantemente all'interno dell'auto - il guidatore inizia a essere distratto involontariamente dal processo di guida, che può portare a un'emergenza sulla strada.
2. Comodità di guida. La riduzione del rumore all'interno dell'auto porta al fatto che la guida all'interno diventa più confortevole. La fatica si riduce automaticamente e il conducente si diverte di più a guidare. Un ragionamento simile vale per i passeggeri in macchina.
3. Motivi aggiuntivi. Questi includono, in particolare, la funzione protettiva. Quindi, i materiali fonoisolanti possono proteggere la superficie delle porte e/o dai danni meccanici e dal verificarsi di centri di corrosione su di esse. anche i materiali citati consentono di stabilizzare la temperatura all'interno della cabina. vale a dire, per mantenere fresco dal condizionatore d'aria in estate e caldo dalla stufa in inverno.

Tuttavia, qui c'è da aggiungere che non bisogna lasciarsi trasportare eccessivamente aumentando il grado di isolamento acustico. In caso contrario, si corre il rischio di non sentire un suono che segnala un guasto parziale o completo di singoli elementi del telaio, della trasmissione, del motore a combustione interna e altro.

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Pertanto, un buon isolamento acustico non dovrebbe essere assoluto. Inoltre, l'insonorizzazione ti aggiunge praticamente all'auto, circa 40-80 kg., E questo già influisce sul consumo di carburante e sull'accelerazione.

anche un caso in cui viene utilizzato un buon isolamento dalle vibrazioni e dal rumore è l'uso di un sistema audio potente e di alta qualità nell'auto. Per quanto riguarda l'isolamento acustico, è naturale che durante l'ascolto della musica, i suoni estranei dall'esterno non raggiungano il salone. E sarà spiacevole per le persone intorno a te ascoltare musica ad alto volume dall'abitacolo di un'auto di passaggio.

Per quanto riguarda l'isolamento dalle vibrazioni, è necessario, poiché durante il funzionamento degli altoparlanti, la carrozzeria dell'auto e i suoi singoli elementi vibreranno, il che può anche causare suoni sgradevoli. Inoltre, più spesso (qualità superiore) è il metallo della carrozzeria, più spesso viene selezionato il materiale di isolamento dalle vibrazioni per smorzare le vibrazioni. Sulle auto sintonizzate con potenti sistemi audio sono installati speciali materiali isolanti costosi.

Materiali insonorizzanti

Per eseguire le attività di cui sopra relative all'isolamento acustico, vengono utilizzati tre tipi di materiali:

• Isolamento dalle vibrazioni. Solitamente realizzato sulla base di gomma di gomma (simile alla gomma liquida). Il materiale viene posato per primo, poiché ha il compito di smorzare le vibrazioni provenienti dal motore a combustione interna, dalle sospensioni, dalla trasmissione. Sono chiamati "vibroplast", "bimast", "isoplast".
• Isolamento acustico. A loro volta, sono divisi in insonorizzazione e fonoassorbente. Il compito del primo è quello di riflettere le onde sonore, per evitare che entrino nella cabina. Il compito di quest'ultimo è assorbire e livellare queste stesse onde sonore. materiale del secondo strato. Nei negozi sono venduti con il nome di "bitoplast", "madeleine" o "biplast".
• universale. Combinano le funzioni dei materiali sopra elencati e sono costituiti da due strati. Spesso, sono i materiali universali per l'isolamento acustico e dalle vibrazioni che vengono utilizzati per l'isolamento acustico poiché la loro installazione è più facile e veloce. Il loro unico inconveniente è il loro peso maggiore rispetto ai primi due, che porta ad un aumento dei consumi di carburante.

materiale insonorizzante per auto

Materiali di base per l'isolamento acustico dell'auto. 4 passaggi per eliminare il rumore all'interno dell'auto. Isolamento acustico autoprodotto per auto e materiali per esso. Più dettagli

 

Qual è il miglior insonorizzazione per auto?

L'uso di determinati materiali dipende dai compiti loro assegnati. Ad esempio, in alcuni casi, il materiale antivibrante non viene posato in lastre intere, ma solo in strisce. Ciò riduce l'efficienza del suo lavoro, tuttavia, ne riduce la massa, poiché in realtà è piuttosto grande. Farlo o meno spetta al proprietario decidere. Per quanto riguarda i materiali fonoassorbenti (fonoassorbenti), questi devono essere posati nella loro interezza. Poiché il materiale universale non può essere diviso in due strati, ciò porta ad un aumento della massa totale dell'auto.

Per quanto riguarda il materiale isolante dalle vibrazioni, la sua grande massa è dovuta alla presenza di bitume nella sua composizione. Ricorda che con la lavorazione completa del fondo, delle porte, dei passaruota della carrozzeria, il suo peso può aumentare di 50 ... 70 chilogrammi. Il consumo di carburante aumenta in questo caso di circa il 2 ... 2,5%. Allo stesso tempo, le caratteristiche dinamiche dell'auto sono ridotte: accelera peggio, tira peggio in salita. E se per auto con motori a combustione interna relativamente potenti questo non presenta particolari difficoltà, allora, ad esempio, per le piccole auto urbane sarà un fattore molto tangibile.

Come scegliere l'insonorizzazione

Un'ampia selezione di materiali per l'isolamento acustico e delle vibrazioni ci fa pensare a come scegliere il giusto isolamento acustico. Indipendentemente da questo o quel marchio, un appassionato di auto, nella scelta, dovrebbe sempre prestare attenzione ai seguenti motivi del prodotto proposto:

• peso specifico. In teoria, più è grande, meglio il materiale isolante smorza le vibrazioni e i suoni provenienti da esso. Tuttavia, in realtà non è sempre così. Attualmente esistono materiali tecnologici che smorzano le vibrazioni grazie alle loro caratteristiche tecniche, ovvero la flessibilità e il design interno delle fibre. Ma l'acquisto di formulazioni molto leggere non vale ancora la pena, la loro efficacia sarà bassa. Si ritiene che lo strato rinforzato (alluminio) di materiale isolante dalle vibrazioni debba avere uno spessore di almeno 0,1 mm. Tuttavia, un grande cambiamento nel suo spessore nella direzione di aumento fornisce una piccola efficienza in termini di isolamento dalle vibrazioni con una significativa complicazione dell'installazione e un aumento del prezzo.
• Fattore di perdita meccanica (LLO). Questo è un valore relativo, che viene misurato in percentuale. In teoria, maggiore è questa cifra, meglio è. Di solito è nella regione del 10 ... 50%. Un valore simile che caratterizza l'assorbimento delle onde sonore è chiamato fattore di perdita sonora (SFC). La logica è la stessa qui. Cioè, più alto è questo indicatore, meglio è. Anche l'intervallo del valore indicato per le merci vendute nei negozi è dell'ordine del 10 ... 50%.

I due parametri elencati sono fondamentali e spesso determinanti in materia di acquisto dell'uno o dell'altro isolamento dalle vibrazioni e dal rumore per un'auto. Tuttavia, oltre a loro, è necessario prestare attenzione anche ai seguenti motivi aggiuntivi:

• Flessibilità. Questo fattore determina quanto bene il materiale aderirà bene e saldamente alla superficie trattata della carrozzeria.
• Facilità di installazione. vale a dire, la scelta di materiali insonorizzati e antivibranti separati o uno universale. stiamo anche parlando di strumenti e materiali aggiuntivi: un asciugacapelli da costruzione, un rullo e così via. La questione dell'installazione è importante anche dal punto di vista economico. Dopotutto, se è possibile installare da soli materiale insonorizzante, ciò farà risparmiare denaro. In caso contrario, dovrai utilizzare i servizi dei maestri appropriati presso la stazione di servizio.
• Durabilità. Naturalmente, più questo indicatore è impressionante, meglio è. In questo senso, vale la pena leggere le informazioni sul periodo di garanzia nelle istruzioni. inoltre non sarebbe superfluo chiedere il parere degli automobilisti che hanno già utilizzato l'uno o l'altro isolamento acustico per la sua durata.
• Resistenza ai danni meccanici. Idealmente, non dovrebbe cambiare le sue proprietà, inclusa la sua forma, durante l'intera vita di servizio. Tuttavia, di solito l'isolamento acustico viene montato in luoghi in cui non teme la deformazione meccanica.
• Spessore materiale. A seconda di ciò, è possibile utilizzare un diverso isolamento acustico non solo per l'incollaggio di grandi aree del corpo, ma anche per la lavorazione di piccole giunture, ad esempio tra lo sfregamento di superfici in plastica, che emettono uno sgradevole scricchiolio durante l'attrito.
• La qualità della maschera. In questo caso, non stiamo parlando solo delle sue caratteristiche di isolamento dalle vibrazioni e dal rumore. Per alcuni materiali economici di bassa qualità, durante l'installazione, si osserva una situazione in cui il mastice fuoriesce dal foglio sotto l'influenza dell'aria calda e si diffonde sulla superficie da trattare. È meglio non acquistare tali materiali.
• Rapporto qualità prezzo. Questo fattore è importante, come nella scelta di qualsiasi altro prodotto. Se si prevede di elaborare un'auto domestica economica utilizzata su strade dissestate, non ha senso spendere soldi per un costoso isolamento. E se stiamo parlando di elaborare un'auto straniera dalla fascia di prezzo media, allora è meglio scegliere un materiale più costoso e di migliore qualità.

Un indicatore importante nella scelta è l'adesione. Secondo la definizione, si tratta dell'adesione di superfici di corpi solidi e/o liquidi dissimili. Nel caso del fissaggio si intende la forza con cui il materiale isolante viene fissato alla superficie lavorata. I produttori nella documentazione indicano questo valore, ma alcuni di loro ingannano deliberatamente i proprietari di auto. Il valore di adesione ottimale per il fissaggio delle vibrazioni e dell'isolamento acustico è di circa 5…6 Newton per centimetro quadrato. Se le istruzioni indicano un valore molto più alto di quello menzionato, molto probabilmente si tratta solo di uno stratagemma di marketing. In effetti, questi valori sono abbastanza sufficienti per un fissaggio di alta qualità del materiale.

E, naturalmente, il fattore più importante nella scelta dell'una o dell'altra insonorizzazione per un'auto è il marchio (azienda) con cui è stata prodotta. I produttori più famosi i cui prodotti sono onnipresenti nello spazio post-sovietico sono STP, Shumoff, Kics, Dynamat e altri. Ciascuna delle società quotate produce diverse linee di isolamento dalle vibrazioni e dal rumore.

Valutazione dei materiali insonorizzanti per auto

Ecco un elenco di insonorizzazione popolare per auto, basato sulle recensioni dei singoli automobilisti trovati su Internet, nonché sul volume dei prodotti venduti da negozi online specializzati. La valutazione non è di natura commerciale. il compito di base è rispondere alla domanda su come scegliere l'insonorizzazione per un'auto.

STP

Con il marchio STP, vengono venduti alcuni dei migliori e più elevati materiali per l'isolamento acustico e dalle vibrazioni. Il marchio STP appartiene al gruppo di società russe Standardplast. Vengono prodotti diversi tipi di questi materiali. Elenchiamoli in ordine.

Vibroplasto STP

Uno dei materiali più apprezzati con cui conducenti e artigiani proteggono la carrozzeria e l'interno dell'auto dalle vibrazioni. La linea è composta da quattro campioni: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Le caratteristiche tecniche di ciascuno dei materiali elencati sono riassunte nella tabella.

Nome materiale	Specifiche dichiarate dal produttore			Caratteristiche reali
Peso specifico, kg/mq	Spessore mm	KMP, %	Peso specifico, kg/mq	Spessore mm
STP Vibroplasto M1	2,2	1,8	20	3,0	1,7
STP Vibroplasto M2	3,1	2,3	25	3,6	2,3
Argento vibroplasto STP	3,0	2,0	25	3,1	2,0
STP vibroplasto oro	4,0	2,3	33	4,1	3,0

Il materiale più popolare è Vibroplast M1 per il suo basso costo. Tuttavia, la sua efficacia si manifesta solo su metallo sottile. Quindi, si mostrerà bene sulle auto domestiche, ma sulle auto straniere, in cui, di solito, la carrozzeria è realizzata in metallo più spesso, sarà inefficace. Le istruzioni indicano che fogli di materiale possono essere incollati alle seguenti parti della carrozzeria: superfici metalliche di porte, tetto, cofano, pavimento dell'abitacolo, fondo del bagagliaio.

Il materiale Vibroplast M1 viene venduto in lastre da 530 per 750 mm, e lo spessore dello strato di alluminio ottimale è di 0,1 mm. Il prezzo di un foglio a partire dalla primavera 2019 è di circa 250 rubli russi. La modifica Vibroplast M2 è una versione più avanzata. È leggermente più spesso e ha un coefficiente di perdita meccanica più elevato. Le due opzioni menzionate si riferiscono al segmento di mercato del budget. Vibroplast M2 è venduto in fogli simili che misurano 530 x 750 mm. Tuttavia, il suo prezzo è leggermente più alto ed è di circa 300 rubli per lo stesso periodo.

I materiali Vibroplast Silver e Vibroplast Gold appartengono già al segmento premium del mercato dei materiali per l'isolamento delle vibrazioni e del rumore. Il primo è una versione migliorata di Vibroplast M2 con caratteristiche simili. Per quanto riguarda Vibroplast Gold, questo è il materiale più perfetto di questa linea. Ha cambiato la goffratura della superficie della lamina. Ciò consente una più facile installazione su superfici complesse. Di conseguenza, l'installazione del materiale Vibroplast Gold può essere eseguita anche in condizioni di garage.

Lo svantaggio naturale di questo prodotto è solo il suo prezzo relativamente alto. Quindi, il materiale "Vibroplast Silver" viene venduto in fogli della stessa dimensione 530 per 750 mm. Il prezzo di un foglio è di circa 350 rubli. Il materiale "Vibroplast Gold" costa circa 400 rubli per foglio.

Bimast STP

I materiali inclusi nella serie STP Bimast sono multistrato e sono realizzati in resina di gomma butilica, lamiera bituminosa e rivestimenti ausiliari. Questi materiali sono già efficaci su metallo più spesso, quindi possono essere utilizzati anche su carrozzerie di auto straniere. La linea di prodotti STP Bimast comprende quattro materiali. Le loro caratteristiche sono riportate nella tabella seguente.

Nome materiale	Specifiche dichiarate dal produttore			Caratteristiche reali
Peso specifico, kg/mq	Spessore mm	KMP, %	Peso specifico, kg/mq	Spessore mm
STP Bimast Standard	4,2	3,0	24	4,3	3,0
STP Bimast Super	5,8	4,0	30	5,9	4,0
Bomba bialbero STP	6,0	4,0	40	6,4	4,2
Bomba bialbero STP Premium	5,6	4,2	60	5,7	4,3

STP Bimast Standart è il materiale per l'isolamento delle vibrazioni e del rumore più semplice ed economico di questa linea. Ha caratteristiche di riduzione del rumore e delle vibrazioni nella media, ma può essere utilizzato su qualsiasi autovettura. Tuttavia, il suo svantaggio significativo è che quando viene srotolato (installato) sulla superficie che elabora, rotola in grumi. a volte si nota anche che è di breve durata e non aderisce bene allo strato protettivo (può staccarsi nel tempo). "Bimast Standard" è implementato nelle stesse dimensioni, ovvero in pezzi da 530 per 750 mm. Il prezzo di un foglio a partire dalla primavera 2019 è di circa 300 rubli.

Isolamento acustico STP Bimast Super è una versione più avanzata della precedente composizione. Su un lato, sul foglio viene applicata della carta stagnola. Il materiale ha aumentato lo spessore e la massa. Pertanto, può essere utilizzato su custodie con metallo più largo. Tuttavia, a causa della massa maggiore, in alcuni casi si riscontrano difficoltà nelle installazioni. Lo spessore dell'STP Bimast Standart è sufficiente anche per irrobustirlo sul fondo della carrozzeria.

Tra le carenze, si nota che a volte, durante l'installazione su aree dal design complesso, lo strato di lamina può staccarsi. Pertanto, l'installazione del materiale deve essere eseguita con attenzione o delegare questo evento a professionisti. L'insonorizzazione "Bimast Super" è implementata nelle stesse lastre che misurano 530 per 750 mm. Il prezzo di un foglio a partire dal periodo sopra è di circa 350 rubli.

Il materiale isolante STP Bimast Bomb è il miglior materiale della linea in termini di prezzo e qualità. Ha caratteristiche eccellenti e può essere montato sia sulla carrozzeria di auto domestiche economiche che su costose auto straniere. Ha un coefficiente di perdita meccanica del 40%. Di solito il materiale è di altissima qualità, ma recentemente si è verificato un numero di prodotti difettosi, in cui lo strato di pellicola si stacca nel tempo o durante l'installazione.

L'insonorizzazione "Bimast Bomb" è venduta in lastre simili che misurano 530 x 750 mm. Il prezzo di un foglio è di circa 320 rubli, che è un indicatore molto favorevole per un materiale con le sue caratteristiche.

Ebbene, l'insonorizzazione STP Bimast Bomb Premium è il materiale con le più alte prestazioni tecniche di questa linea. Il suo coefficiente di perdita meccanica è fino al 60%! Con il suo aiuto, puoi isolare le portiere, il fondo, il cofano del bagagliaio, il cofano e altre aree della carrozzeria. Il materiale è di altissima qualità, tuttavia, a causa della grande massa, a volte è difficile montarlo, soprattutto in zone con una struttura complessa. L'unico inconveniente dell'insonorizzazione Bimast Bomb Premium è il prezzo elevato.

Venduto negli stessi fogli misura 750 per 530 mm. Il prezzo di un foglio è di circa 550 rubli.

STP Vizomat

La linea STP Vizomat è sul mercato da molto tempo, ma è ancora popolare. vale a dire, sono utilizzati dai proprietari di macchine con un corpo metallico spesso. La linea comprende quattro materiali. I loro nomi e caratteristiche sono riassunti nella tabella.

Nome materiale	Specifiche dichiarate dal produttore			Caratteristiche reali
Peso specifico, kg/mq	Spessore mm	KMP, %	Peso specifico, kg/mq	Spessore mm
STP Vizomat PB-2	2,7	2,0	12	2,8	2,0
STP Vizomat PB-3,5	4,7	3,5	19	4,7	3,5
STP VizomatMP	3,8	2,7	28	4,0	2,8
STP Vizomat Premium	4,8	3,5	40	4,8	3,5

Il materiale insonorizzante STP Vizomat PB-2 è il più semplice della linea sopra. È abbastanza leggero e facile da installare. Tuttavia, il suo svantaggio sono le scarse prestazioni in termini di isolamento acustico e dalle vibrazioni. Pertanto, può essere installato solo se un appassionato di auto non vuole spendere soldi significativi per insonorizzare l'interno della sua auto.

Isolamento acustico e delle vibrazioni "Vizomat PB-2" viene prodotto e venduto nelle stesse dimensioni, in fogli 530 per 750 mm. Il prezzo di un foglio a partire dal periodo sopra è di circa 250 rubli.

Isolamento acustico STP Vizomat PB-3,5 è una versione più avanzata del materiale precedente. Quindi, ha uno spessore maggiore ed è in grado di resistere meglio alle vibrazioni. Pertanto, il suo coefficiente di perdita meccanica è aumentato a un valore del 19%, ma questo è anche un indicatore relativamente piccolo. Pertanto, i materiali "Vizomat PB-2" e "Vizomat PB-3,5" sono materiali economici e inefficienti. Inoltre, è indicato che non è desiderabile montarli sul tetto della carrozzeria e sul pannello della porta. Ciò è dovuto al fatto che nella stagione calda la colla può ammorbidirsi e il materiale, rispettivamente, completamente o parzialmente cadere. Ma possono essere utilizzati, ad esempio, per isolare il pavimento (fondo) di un corpo macchina.

Il prezzo di un foglio di isolamento "Vizomat PB-3,5" che misura 530 per 750 mm è di circa 270 rubli.

Isolamento acustico STP Vizomat MP è il più popolare di questa linea. Combina buone prestazioni e prezzo basso. Il materiale dovrebbe essere utilizzato su una carrozzeria in metallo spesso, strutture rigide. Si noti che il processo di installazione richiede molto tempo, ma il materiale mantiene perfettamente la sua forma e protegge il corpo dalle vibrazioni e l'interno dal rumore. Tra le carenze, si nota che nelle temperature estive (vale a dire, da + 28 ° C e oltre), il materiale si ammorbidisce, il che porta a una diminuzione delle proprietà di smorzamento. Ma può essere utilizzato, ad esempio, per elaborare il fondo, poiché è improbabile che si riscaldi a una tale temperatura.

L'insonorizzazione "Vizomat MP" è prodotta nelle stesse lastre 530 per 750 mm. Il prezzo di uno di questi fogli è di circa 300 rubli.

Isolamento acustico e dalle vibrazioni STP Vizomat Premium è il prodotto più costoso e di alta qualità di questa linea, poiché il coefficiente di perdite meccaniche è aumentato fino al 40% con un peso e uno spessore simili a Vizomat PB-3,5. Di conseguenza, l'insonorizzazione Vizomat Premium può essere utilizzata su quasi tutte le carrozzerie di auto e veicoli commerciali. L'unico inconveniente del materiale è il suo prezzo relativamente alto.

Il prezzo di un foglio standard, con una dimensione di 530 per 750 mm, è di circa 500 rubli per il periodo sopra indicato.

STP NoiseLIQUIDatore

La gamma di prodotti prodotta da STP comprende un mastice bicomponente antivibrante STP NoiseLIQUIDator. È posizionato dal produttore come isolante acustico liquido, che ha proprietà anticorrosive e rinforzanti. Il mastice viene applicato sul fondo, sui davanzali e sugli archi della carrozzeria. Allo stesso tempo, è indicato che è necessario applicare la composizione su parti con una superficie in rilievo e non è desiderabile applicarla su superfici lisce. quindi, questo mastice sarà un'ottima aggiunta ai fogli di insonorizzazione STP sopra descritti. Caratteristiche del mastice STP NoiseLIQUIDator:

• il livello di riduzione del rumore in cabina - fino al 40% (fino a 3 dB);
• coefficiente di perdita meccanica (riduzione delle vibrazioni) - 20%;
• campo di temperatura di esercizio — da -30°С a +70°С.

Il mastice viene applicato sulla superficie preparata (pulita) con una spatola. Non lasciare la confezione aperta per molto tempo, poiché la sua composizione potrebbe indurirsi e diventare inutilizzabile. Viene venduto in una banca del peso di un chilogrammo. Il prezzo approssimativo di uno di questi pacchetti è di circa 700 rubli.

Tu fuori

Nella gamma di prodotti Shumoff prodotti dalla società russa Pleiada, ci sono due sottospecie di tali prodotti: materiali insonorizzanti con effetto di isolamento termico e materiali che assorbono le vibrazioni. Consideriamoli separatamente.

Materiali insonorizzanti

La gamma di materiali insonorizzanti è composta da sei materiali fonoisolanti e termoisolanti. le loro caratteristiche sono riportate di seguito.

• Comodità 10. Materiale autoadesivo a base di gommapiuma nera. Lo strato di montaggio è protetto da carta adesiva. Lo spessore del materiale è di 10 mm. Peso specifico - 0,55 kg / m². La dimensione di un foglio è 750 per 1000 mm. Intervallo di temperatura di esercizio — da -45°С a +150°С. Il prezzo di un foglio a partire dalla primavera del 2019 è di circa 1200 rubli russi.
• Comodità 6. Un materiale simile al suono e al calore, a base di gomma espansa. Lo strato di montaggio è protetto da carta adesiva. Lo spessore del materiale è di 6 mm. Peso specifico - 0,55 kg / m². La dimensione di un foglio è 750 per 1000 mm. Intervallo di temperatura di esercizio — da -45°С a +150°С. Il vantaggio è che l'installazione del materiale è possibile senza l'uso di un asciugacapelli da costruzione a una temperatura ambiente di + 15 ° C e oltre. Il prezzo di un foglio è di circa 960 rubli.
• Spegnimento P4. Un materiale simile a base di schiuma di polietilene con una struttura a cellule chiuse e uno strato adesivo. C'è carta adesiva sul lato di montaggio. Lo spessore del materiale è di 4 mm. Peso specifico - 0,25 kg / m². La dimensione di un foglio è 750 per 560 mm. Intervallo di temperatura di esercizio — da -40°С a +110°С. La forza del legame con la superficie portante è di 5 N/cm². Il prezzo di un foglio è di 175 rubli.
• Chiudi P4B. Materiale fonoisolante e termoisolante a base di polietilene espanso con struttura a cellule chiuse e strato adesivo applicato su di esso. Lo strato di montaggio è protetto da carta adesiva. La lettera "B" nella designazione indica che nella produzione del materiale è stato utilizzato un adesivo impermeabile. Lo spessore del materiale è di 4 mm. Peso specifico - 0,25 kg / m². La dimensione di un foglio è 750 per 560 mm. Intervallo di temperatura di esercizio — da -40°С a +110°С. La forza del legame con la superficie portante è di 5 N/cm². Il prezzo di un foglio è di 230 rubli.
• Spegnimento P8. Materiale isolante dalle vibrazioni a base di schiuma di polietilene con uno strato autoadesivo. C'è carta adesiva sullo strato di montaggio. Lo spessore del materiale è di 8 mm. Peso specifico - 0,45 kg / m². La dimensione di un foglio è 750 per 560 mm. Intervallo di temperatura di esercizio — da -40°С a +110°С. La forza del legame con la superficie portante è di 5 N/cm². Il prezzo di un foglio è di 290 rubli.
• Chiudi P8B. Un materiale di isolamento acustico e termico simile a base di polietilene espanso con colla impermeabile, come indicato dalla lettera "B" nella designazione. C'è carta adesiva sullo strato di montaggio. Lo spessore del materiale è di 8 mm. Peso specifico - 0,45 kg / m². La dimensione di un foglio è 750 per 560 mm. Intervallo di temperatura di esercizio — da -40°С a +110°С. La forza del legame con la superficie portante è di 5 N/cm². Il prezzo di un foglio è di 335 rubli.

Uno qualsiasi dei materiali elencati è consigliato per isolare la cabina non solo dagli impatti del rumore, ma anche per mantenere una temperatura confortevole in cabina - fresca d'estate e calda d'inverno.

Materiali di isolamento dalle vibrazioni

I materiali di isolamento dalle vibrazioni sono la base per l'isolamento acustico dell'interno dell'auto. Attualmente la linea del marchio Shumoff è rappresentata da 13 prodotti simili che si differenziano per caratteristiche tecniche e operative.

• Shumoff M2 Ultra. La composizione di isolamento dalle vibrazioni è stata sviluppata per soddisfare i requisiti del materiale americano Dinamat. Tuttavia, quest'ultimo costa circa tre volte di più della sua controparte russa. Oltre a smorzare le vibrazioni, il materiale aumenta la rigidità complessiva del corpo. Lo spessore del materiale è di 2 mm. Il coefficiente di perdite meccaniche è del 30%. Lo spessore della lamina è di 100 micron. Peso specifico - 3,2 kg / m². Dimensioni foglio - 370 per 270 mm. La temperatura di esercizio massima consentita è di +140°С. È consentito eseguire l'installazione del materiale a una temperatura ambiente di +15°C e oltre. Il prezzo di un foglio è di circa 145 rubli.
• Shumoff M2.7 Ultra. questo materiale è del tutto simile al precedente. La differenza è solo il suo spessore - 2,7 mm, così come il peso specifico - 4,2 kg / m². può essere montato anche senza l'uso di un asciugacapelli da costruzione a temperature da +15 gradi Celsius e superiori. Il prezzo di un foglio è di circa 180 rubli.
• Spia di spegnimento 2. È un materiale autoadesivo che assorbe le vibrazioni con uno strato di mastice a bassa densità. Sul lato anteriore è presente un foglio di alluminio, che fornisce protezione meccanica del materiale, oltre ad aumentarne le proprietà vibroacustiche. Lo spessore del materiale è di 2,2 mm. Lo spessore della lamina è di 100 micron. Peso specifico - 2,4 kg / m². Dimensioni foglio - 370 per 270 mm. Migliora la rigidità della carrozzeria. Intervallo di temperatura di esercizio — da -45°С a +120°С. Può essere montato senza l'uso di una pistola ad aria calda per edifici a una temperatura ambiente di +20°C e oltre. Il prezzo di un foglio è di circa 110 rubli.
• Spia di spegnimento 3. Il materiale è completamente simile al precedente. Differisce solo per lo spessore, ovvero - 3,2 mm e peso specifico - 3,8 kg / m². La temperatura di esercizio massima consentita è di +140°C. Può essere montato senza phon ad una temperatura di +15°C. Il prezzo di un foglio è di 130 rubli.
• Shumoff Mix F. Materiale autoadesivo antivibrante progettato per l'installazione su parti metalliche e plastiche dell'auto. Lo strato frontale è un foglio di alluminio. Poi vengono diversi strati di mastici diversi. L'ultimo strato di montaggio è ricoperto di carta adesiva. Lo spessore del materiale è di 4,5 mm. Lo spessore della lamina è di 100 micron. Peso specifico - 6,7 kg / m². Dimensioni foglio - 370 per 270 mm. Migliora la rigidità della carrozzeria. Si noti che per l'installazione del materiale è necessario utilizzare un asciugacapelli da costruzione, con il quale è necessario riscaldarlo fino a una temperatura di + 50 ° C. Il prezzo di un foglio è di circa 190 rubli.
• Shumoff Mix F Edizione Speciale. Questo materiale è uno dei più popolari in questa linea. Nella sua struttura e proprietà è del tutto simile al precedente. Tuttavia, ha caratteristiche migliori. Lo spessore del materiale è di 5,9 mm. Lo spessore della lamina è di 100 micron. Peso specifico - 9,5 kg / m². Dimensioni foglio - 370 per 270 mm. Migliora la rigidità della carrozzeria. Può essere montato senza l'uso di un asciugacapelli da costruzione. Il prezzo di un foglio è di circa 250 rubli.
• Spegni M2. Uno dei materiali più semplici, leggeri ed economici di questa serie. La copertina anteriore è in foglio di alluminio. Il lato autoadesivo è rivestito con carta di rilascio. Lo spessore del materiale è di 2,2 mm. Lo spessore della lamina è di 100 micron. Peso specifico - 3,2 kg / m². Dimensioni foglio - 370 per 270 mm. Migliora la rigidità della carrozzeria. La temperatura di esercizio massima consentita è di +140°C. Può essere montato senza phon ad una temperatura di +15°C. Il prezzo di un foglio è di 95 rubli.
• Spegni M3. Completamente simile al materiale precedente, ma un po' più spesso. Lo spessore del materiale è di 3 mm. Lo spessore della lamina è di 100 micron. Peso specifico - 4,5 kg / m². Dimensioni foglio - 370 per 270 mm. Migliora la rigidità della carrozzeria. La temperatura di esercizio massima consentita è di +140°C. Può essere montato senza phon ad una temperatura di +15°C. Il prezzo di un foglio è di 115 rubli.
• Spegni M4. Completamente simile al materiale precedente, ma un po' più spesso. Lo spessore del materiale è di 4 mm. Lo spessore della lamina è di 100 micron. Peso specifico - 6,75 kg / m². Dimensioni foglio - 370 per 270 mm. Migliora la rigidità della carrozzeria. La temperatura di esercizio massima consentita è di +140°C. Può essere montato senza phon ad una temperatura di +15°C. Il prezzo di un foglio è di 155 rubli.
• Shumoff Prof. F. Materiale termoadesivo antivibrante di maggiore rigidità. Creato sulla base di un composito polimerico bituminoso altamente riempito. Smorza perfettamente anche le vibrazioni significative e irrobustisce la carrozzeria. Lo spessore del materiale è di 4 mm. Lo spessore della lamina è di 100 micron. Peso specifico - 6,3 kg / m². Dimensioni foglio - 370 per 270 mm. Si prega di notare che questo materiale è consigliato per l'uso in regioni con temperature positive costanti. Le istruzioni indicano che è più efficace a temperature di + 40 ° C e superiori. Durante l'installazione, è necessario utilizzare un asciugacapelli da costruzione per riscaldare il materiale a una temperatura di + 50 ° C. Il prezzo di un foglio è di 140 rubli.
• Livello di spegnimento. Il materiale è un polimero adesivo permanente altamente riempito. Ha due strati: montaggio e mascheratura. Ha poca efficienza, ma può essere utilizzato in luoghi aperti sul corpo. Lo spessore del materiale è di 1,7 mm. Peso specifico - 3,1 kg / m². Dimensioni foglio - 370 per 270 mm. Migliora la rigidità della carrozzeria. La temperatura di esercizio massima consentita è di +140°C. Può essere montato senza l'uso di un asciugacapelli da costruzione. Il prezzo di un foglio è di 70 rubli.
• Shumoff Joker. Il materiale che assorbe le vibrazioni Shumoff Joker è un mastice con una maggiore forza coesiva, proprietà di penetrazione e adesione. Il grande vantaggio di questo materiale è la sua maggiore adesione all'acciaio e all'alluminio. Pertanto, può essere utilizzato su qualsiasi superficie della carrozzeria. Lo spessore del materiale è di 2 mm. Lo spessore della lamina è di 100 micron. Peso specifico - 3,2 kg / m². Dimensioni foglio - 370 per 270 mm. Migliora la rigidità della carrozzeria. La temperatura di esercizio massima consentita è di +140°C. Può essere montato senza phon ad una temperatura di +15°C. Il prezzo di un foglio è di 150 rubli.
• Shumoff Joker Nero. Questo materiale è del tutto simile al precedente, ma ha uno spessore maggiore. Quindi, è di 2,7 mm e il peso specifico, rispettivamente, è di 4,2 kg / m². Il nome Black (in inglese - "nero") è stato dato al materiale a causa del suo design. Il Joker sottile (2 mm) ha un'immagine di sfondo chiara, mentre il Joker spesso (2,7 mm) ha uno sfondo scuro. Un foglio costa 190 rubli.

Lo sviluppatore dei materiali di isolamento dalle vibrazioni elencati, la società Pleiada, amplia costantemente la gamma di prodotti. Pertanto, potrebbero esserci aggiornamenti sul mercato.

KICX

Con il marchio KICX, i materiali fonoassorbenti e antivibranti vengono prodotti separatamente. Consideriamoli separatamente.

Materiali che assorbono le vibrazioni

A partire dalla primavera 2019, la linea comprende 12 diversi materiali, ma solo 5 di questi sono progettati per l'installazione in auto. Presentiamo brevemente i nomi e le caratteristiche di alcuni di essi:

• Optima. L'ultima aggiunta alla scaletta. Il materiale è una composizione leggera che assorbe le vibrazioni. È una composizione polimerica a base di gomma. La dimensione di un foglio è 270 per 370 mm. Spessore lamiera - 1,6 mm. Adatto per installazione su vari elementi della carrozzeria. Il prodotto viene venduto in una confezione composta da 30 fogli (la superficie totale è inferiore a 3 mq). Il prezzo di un pacchetto a partire dal periodo sopra è di circa 1500 rubli, il che è abbastanza economico rispetto agli analoghi.
• LUSH. Classico materiale di isolamento dalle vibrazioni per l'auto. La dimensione di un foglio è 540 per 370 mm. Spessore - 2,1 mm. Peso specifico - 3,2 kg / m². Il coefficiente di perdite meccaniche è del 26%. La forza di adesione con la superficie è di 10 N/cm². 26 fogli sono imballati in una confezione, la superficie totale è di 4,6 m². Il prezzo di un pacchetto è di 2500 rubli.
• Super. questo materiale di isolamento dalle vibrazioni può essere utilizzato sia per l'isolamento acustico dell'auto che per fornire un suono di alta qualità di qualsiasi sistema audio per auto. Differisce in caratteristiche operative molto elevate. Dimensioni foglio - 540 per 370 mm. Spessore lamiera - 2,7 mm. Il coefficiente di perdite meccaniche è del 34%. La forza di attrazione sulla superficie è di 10 N/cm². Peso specifico - 4,6 kg / m². Viene venduto in una confezione da 16 fogli, la superficie totale è di 3,2 m². Il prezzo di un tale pacchetto è di 2500 rubli.
• ESCLUSIVO. Un buon materiale antivibrante per ridurre il rumore nell'auto e/o per migliorare il suono dell'impianto audio nell'abitacolo. Dimensioni del foglio - 750 per 500 m Spessore del foglio - 1,8 mm. Il coefficiente di perdite meccaniche è del 23%. Forza di adesione - 10 N/cm². La confezione contiene 15 fogli con una superficie totale di 5,62 m². Il prezzo di un pacchetto è di 2900 rubli.
• EFFETTO ESCLUSIVO. Una versione migliorata del materiale precedente, adatta per l'installazione in qualsiasi auto. Dimensioni foglio - 750 per 500 mm. Spessore lamiera - 2,2 mm. Il coefficiente di perdite meccaniche è del 35%. Forza di adesione - 10 N/cm². La confezione contiene 10 fogli con una superficie totale di 3,75 m². Il prezzo di un pacchetto è di 2600 rubli.

Materiali fonoassorbenti

Ci sono sette prodotti nella linea KICX di materiali fonoassorbenti. Tuttavia, per l'uso in un ambiente automobilistico, è meglio usarne solo due.

• SP13. Si tratta di un innovativo materiale fonoassorbente basato su una superficie strutturata piramidale. Questa forma assorbe efficacemente l'energia dell'onda sonora. Il materiale è impermeabile e insonorizzante. La dimensione di un foglio è 750 per 1000 mm. Il suo spessore è di 13 mm (che può causare difficoltà con la sua installazione in cabina). La confezione contiene 16 fogli con una superficie totale di 12 mq. Il prezzo è di 950 rubli.
• AUTO IN FELTRO. Materiale insonorizzante appositamente sviluppato dall'azienda per la sua installazione in auto. Dimensioni del foglio - 750 per 1000 mm. Spessore - 1 mm. La confezione contiene 10 fogli, con una superficie totale di 7,5 mq. Il prezzo è di 280 rubli.

Altre marche

I produttori e i marchi sopra elencati sono i più popolari. Tuttavia, sugli scaffali delle concessionarie di auto puoi trovare prodotti di altre marche. Elenchiamo i più popolari tra gli automobilisti domestici.

Dynamat

• Dynamat 21100 DynaPad. Buon isolamento acustico per l'interno dell'auto. Ha una dimensione del foglio di 137 per 81 cm Di conseguenza, un foglio può essere utilizzato per un'ampia area di isolamento. Spessore lamiera - 11,48 mm. Lo strato metallizzato è assente. Le recensioni sul materiale sono abbastanza buone. Pertanto, se ne consiglia l'acquisto. L'unico inconveniente è il costo elevato. Il prezzo di un foglio a partire dalla primavera del 2019 è di circa 5900 rubli.
• Pacchetto Dynamat Xtreme Bulk. Materiale abbastanza vecchio, ma efficace. Realizzato in butile nero con foglio di alluminio. Eccellente adesione alle superfici metalliche. Il materiale può essere utilizzato a temperature da -10°C a +60°C. Il coefficiente di perdita meccanica è del 41,7% a una temperatura di +20 gradi Celsius. L'installazione del materiale non è difficile, poiché lo strato adesivo tiene bene il foglio e il peso del foglio è basso. Il prezzo di un metro quadrato di Dynamat Xtreme Bulk Pack è di 700 rubli.
• Dinamat Dynaplate. Materiale molto plastico fonoassorbente e vibroassorbente. Ha un rendimento isolante molto elevato, e allo stesso tempo è molto sottile e leggero. Oltre all'auto, può essere utilizzato anche per l'installazione negli allestimenti. Il coefficiente di perdita meccanica dipende dalla temperatura. Tra le carenze si può notare la complessità dell'installazione e l'alto costo. Il prezzo per metro quadrato di materiale è di circa 3000 rubli.

Ultimate

I prodotti Ultimate sono suddivisi in diversi tipi, tra i quali gli assorbitori di rumore e gli assorbitori di vibrazioni sono offerti separatamente. Considerali separatamente, iniziamo con gli assorbitori di rumore.

• OTTIMO ASSORBITORE DEL SUONO 15. Il materiale assorbe particolarmente bene i suoni di media e alta frequenza. Può essere utilizzato per l'installazione su porte, tetto, scudo motore dall'abitacolo, passaruota. Nessun odore, facile da installare. Si consiglia di installarlo insieme a materiali antivibranti. La dimensione di un foglio è di 100 per 75 cm Lo spessore del foglio è di 15 mm. Il prezzo di un foglio è di 900 rubli.
• OTTIMO ASSORBITORE DEL SUONO 10. Materiale più tecnologico rispetto al precedente. Si tratta di una schiuma poliuretanica elastica modificata con una speciale impregnazione con uno strato appiccicoso protetto da una guarnizione antiadesiva. Materiale resistente all'acqua con maggiore resistenza alle radiazioni ultraviolette. Dimensioni del foglio - 100 per 75 cm Spessore del foglio - 10 mm. Il prezzo è di 900 rubli.
• OTTIMO ASSORBITORE DEL SUONO 5. Simile al materiale precedente, ma con uno spessore minore. Ha le prestazioni peggiori, tuttavia, ed è più economico, quindi è uno dei materiali isolanti più popolari tra gli automobilisti. Può essere utilizzato sia per piccoli isolamenti interni, sia nel caso in cui, per qualche motivo, non sia possibile utilizzare materiale spesso. La dimensione del foglio è simile: 100 per 75 cm, spessore - 5 mm. Il prezzo di un foglio è di 630 rubli.
• ULTIMA MORBIDO A. Il nuovo sviluppo dell'azienda, ha prestazioni molto elevate. Il materiale è realizzato sulla base di gomma espansa con maggiore elasticità. Combina le funzioni di vibrazione e di assorbimento del rumore. Intervallo di temperatura di esercizio — da -40°С a +120°С. Dimensioni del foglio - 50 per 75 cm Spessore - 20 mm, che potrebbe limitarne l'uso in alcune officine meccaniche. Il livello di riduzione del rumore è del 90…93%. L'unico inconveniente è il costo elevato. Il prezzo per un foglio è di circa 1700 rubli.

Quella che segue è una gamma di materiali ULTIMATE che assorbono le vibrazioni.

• COSTRUZIONE ULTIMA A1. Assorbitore di vibrazioni basato su una migliore composizione di gomma polimerica, supportato da un foglio di alluminio. Intervallo di temperatura di esercizio — da -40°С a +100°С. Dimensioni del foglio - 50 per 75 cm Spessore - 1,7 mm. Peso specifico - 2,7 kg / m². Può essere installato sul pianale della carrozzeria, sulle portiere, sul tetto, sui fianchi della carrozzeria, sul cofano e sul cofano del bagagliaio, sui passaruota. Il coefficiente di perdite meccaniche è del 25%. Il prezzo di un foglio è di 265 rubli.
• COSTRUZIONE ULTIMA A2. Il materiale è del tutto simile al precedente, ma con uno spessore maggiore. Dimensioni del foglio - 50 per 75 cm Spessore del foglio - 2,3 mm. Peso specifico - 3,5 kg / m². Il coefficiente di perdite meccaniche è del 30%. Il prezzo di un foglio è di 305 rubli.
• COSTRUZIONE ULTIMA A3. Materiale simile con spessore anche maggiore. Dimensioni del foglio - 50 per 75 cm Spessore - 3 mm. Peso specifico - 4,2 kg / m². Il coefficiente di perdite meccaniche è del 36%. Il prezzo di un foglio è di 360 rubli.
• ULTIMO BLOCCO DI COSTRUZIONE 3. Un nuovo antivibrante multistrato a base di bitume termoindurente. Il vantaggio è che a una temperatura di +20°C ... +25°C e oltre, è possibile montare il materiale senza riscaldamento. Tuttavia, dopo l'installazione, è consigliabile riscaldarlo a una temperatura di + 70 ° C per aumentare la rigidità del materiale. La dimensione di un foglio è di 37 per 50 cm, lo spessore è di 3,6 mm. Il coefficiente di perdite meccaniche è del 35%. Il prezzo di un foglio è di 240 rubli.
• ULTIMO BLOCCO DI COSTRUZIONE 4. Il materiale è simile al precedente, ma con caratteristiche migliori. Dimensioni del foglio - 37 per 50 cm Spessore - 3,4 mm. Il coefficiente di perdite meccaniche è del 45%. Il prezzo del foglio è di 310 rubli.
• COSTRUZIONE B2. Questo è uno dei materiali più economici, ma anche inefficienti della linea. Si consiglia l'uso su superfici metalliche fino a 0,8 mm di spessore. È realizzato sulla base di bitume termoindurente. Deve essere montato quando riscaldato a + 30 ° С ... + 40 ° С. E poi riscaldare fino a +60°С…+70°С per aumentare la rigidità del materiale. Dimensioni foglio - 750 per 500 mm. Spessore - 2 mm. Peso specifico - 3,6 kg / m². Riduzione del rumore acustico - 75%. Il prezzo di un foglio è di 215 rubli.
• COSTRUZIONE B3,5. Il materiale è simile al precedente. Consigliato per l'uso su superfici metalliche con spessore del metallo fino a 1 mm. Dimensioni foglio - 750 per 500 mm. Spessore lamiera - 3,5 mm. Peso specifico - 6,1 kg / m². Riduzione del rumore acustico - 80%. Il prezzo di un foglio è di 280 rubli.

In realtà, questo elenco è tutt'altro che completo. Molti produttori stanno conducendo intensamente ricerche pertinenti e stanno introducendo nella produzione nuovi modelli di isolamento dalle vibrazioni e dal rumore. Pertanto, la gamma di negozi online e piattaforme di trading convenzionali è costantemente aggiornata. Hai usato l'isolamento delle vibrazioni e, in caso affermativo, quale? Raccontacelo nei commenti.

conclusione

L'isolamento acustico consente non solo di eliminare i suoni sgradevoli, ma anche di offrire comfort al conducente e ai passeggeri durante la guida. Pertanto, se l'auto non è dotata anche di un minimo pacchetto di insonorizzazione, è consigliabile ripararlo. Allo stesso tempo, è necessario comprendere che alcuni suoni che entrano nell'abitacolo dall'esterno possono segnalare un guasto ai singoli componenti delle sospensioni del veicolo, al suo motore a combustione interna e alla trasmissione. Pertanto, l'isolamento non deve essere assoluto. Per quanto riguarda la scelta di questo o quel materiale fonoassorbente, la sua scelta dovrebbe basarsi sul livello di rumorosità, presenza di vibrazioni, facilità di installazione, durata nel tempo, rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, i materiali sopra elencati sono già utilizzati dai proprietari di auto, quindi sono altamente raccomandati per l'installazione sulla tua auto.