Quale olio scegliere per differenziale?

Quale olio scegliere per differenziale?

Il differenziale è un elemento molto importante del veicolo, il cui compito è quello di svolgere non una, ma tre funzioni importanti:

• trasmettere la coppia dal motore alle ruote motrici
• impostare le ruote a diverse velocità angolari
• fungere da cambio in combinazione con la trasmissione finale

In altre parole, a causa del corretto funzionamento degli elementi differenziali, le ruote dell'auto possono ruotare a diverse velocità in curva, garantendo così stabilità e sicurezza durante il movimento dell'auto.

Poiché è costituito da parti metalliche di varie forme, come ingranaggi e altri, ha bisogno di una lubrificazione costante di queste parti per garantirne il corretto funzionamento e prevenire danni. Questo compito cruciale è assegnato all'olio differenziale.

Cos'è l'olio differenziale?

L'olio differenziale o rigenerativo è un tipo di olio appositamente progettato per applicazioni ad alta pressione. Differisce dall'olio motore per densità e viscosità. (L'olio differenziale è molto più denso e ha una viscosità maggiore rispetto all'olio motore.)

classificazione:
L'American Petroleum Institute (API) classifica oli differenziali nella gamma da GL-1 a GL-6, con ciascuna classificazione associata a tipi specifici di cambi e condizioni operative:

Il GL-1, ad esempio, è il tipo base di olio per ingranaggi progettato per alcuni tipi di impostazioni differenziali e per modalità operative più leggere.
GL-6 è progettato per funzionare in ambienti molto difficili
Quale olio differenziale scegliere?
Ci sono alcune cose di base da considerare nella scelta di un olio differenziale:

• viscosità
• Classificazione API
• Criteri ANSI / AGMA
• Tipo di additivo

durezza
Una delle proprietà importanti che dovrebbe avere un olio differenziale di qualità. La viscosità è di solito indicata nel manuale dell'auto. Se ciò non è possibile, è possibile trovare informazioni su un particolare modello e marca di auto online o contattare un centro di assistenza o un negozio specializzato di prodotti petroliferi.

Classificazione API
Abbiamo già detto che questa valutazione è correlata al tipo di differenziale e alle condizioni operative. Quale valutazione appropriata è anche descritta nel manuale dell'auto.

Standard ANSI / AGMA
Include metodi che definiscono criteri come carico, velocità, temperatura, ecc. Supponiamo che sia già chiaro che questi parametri possono essere trovati anche nel manuale dell'auto.

additivi
I supplementi che possono essere contenuti in un fluido differenziale sono principalmente 3 categorie:

• R&O - Additivi antiruggine e antiossidanti che forniscono protezione dalla corrosione e resistenza chimica
• Antigraffio - additivi che creano un film più forte sugli elementi del differenziale
• Additivi complessi: questo tipo di additivo fornisce una maggiore lubrificazione e un film protettivo ancora migliore

L'olio differenziale di base, come l'olio motore, è suddiviso in minerale o sintetico:

Gli oli a base minerale di solito hanno una viscosità più elevata rispetto agli oli sintetici e hanno più usi.
Gli oli sintetici, a loro volta, sono più resistenti all'ossidazione e alla decomposizione termica, il che li rende la scelta migliore per l'uso a temperature di esercizio elevate.
Da tutto ciò che è stato detto, è diventato chiaro che scegliere il giusto differenziale per il petrolio non è facile, quindi il consiglio al momento dell'acquisto del petrolio è quello di seguire le raccomandazioni dei produttori o chiedere il parere di un meccanico o di un venditore di differenziali. oli.

Perché è necessario sostituire l'olio differenziale a intervalli regolari?

Il cambio dell'olio del cambio è importante tanto quanto la sostituzione dell'olio motore di un'auto, e la ragione di un cambio così regolare è che nel tempo, l'olio viene contaminato, compresso e perde gradualmente le sue proprietà.

Con quale frequenza cambia l'olio del cambio?

Il fluido differenziale di solito è molto più resistente di altri tipi di oli per auto, e questa è una buona notizia. Tuttavia, ciò non significa che la sua sostituzione debba essere trascurata (come spesso accade).

I tempi di sostituzione dipendono sia dallo stile di guida sia dalle raccomandazioni dei produttori di un particolare modello e marchio di auto. Tuttavia, si può dire che l'olio differenziale può cambiare con un intervallo da 30 a 60000 km.

Se dopo che il chilometraggio raccomandato è stato superato e il fluido non è stato sostituito, gli elementi differenziali iniziano a emettere rumori spiacevoli e dopo un po 'gli ingranaggi iniziano a autodistruggersi.

Come sostituire l'olio differenziale?

Cambiare l'olio non è un compito difficile, ma c'è un leggero inconveniente... L'olio del cambio stesso ha un odore terribile (da qualche parte tra l'odore di zolfo e uova marce). Questo "odore" non è per niente gradevole, e se il cambio viene fatto in casa, va effettuato all'aperto o in zone molto ventilate.

Il fluido può essere sostituito in officina oa casa. È consigliabile lasciare il turno di servizio, da un lato, al fine di "proteggersi" dal terribile odore, e dall'altro, per essere sicuri che il lavoro sarà completato rapidamente, senza errori e senza problemi. Tuttavia, se sei il tipo di appassionato che preferisce farlo da solo, ecco come puoi apportare modifiche a casa.

formazione
Prepara gli strumenti necessari, il nuovo olio di riempimento e un luogo adatto dove cambierai

Gli strumenti necessari per cambiare l'olio sono senza dubbio disponibili nel tuo laboratorio di casa. Di solito con una serie di sonagli, alcune chiavi e un vassoio adatto per la raccolta di olio vecchio
Scoprirai quale olio differenziale ti servirà nel manuale di manutenzione del veicolo. Se non l'hai trovato, puoi contattare uno dei negozi specializzati o officine di riparazione dove ti aiuteranno a fare la scelta giusta.
Anche la scelta della posizione è molto importante, quindi è bene scegliere una zona piana sulla strada o una stanza con un'ottima ventilazione (abbiamo già detto perché).

Cambio dell'olio passo dopo passo:

• Guidare l'auto e fare alcuni "cerchi" nelle vicinanze per riscaldare leggermente l'olio. (Quando l'olio si riscalda, drenerà molto più velocemente)
• Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e applicare il freno di stazionamento.
• Sollevare la macchina su un martinetto o un dispositivo di sollevamento per comodità
• Preparare l'area di lavoro. Ispeziona attentamente il differenziale e leggi il manuale dell'auto, perché a seconda del design del differenziale, potrebbe avere una presa per scaricare l'olio, ma potrebbe essere necessario aprire il cofano
• Prima di iniziare il lavoro, posizionare un vassoio o un altro contenitore adatto sotto il tappo in modo che l'olio possa accumularsi nel contenitore e non rovesciarsi in alcun punto del pavimento.
• Trova dove si trova il foro di riempimento e allenta leggermente il coperchio (di solito questo coperchio si trova nella parte superiore del coperchio dell'alloggiamento).
• Individuare e svitare il tappo di scarico e lasciare scaricare completamente l'olio.

Pulisci bene con un panno pulito per rimuovere l'olio in eccesso. Assicurati di pulire tutto a fondo. Quindi rimuovere il tappo di riempimento e versare nuovo olio differenziale. Utilizzare olio per ingranaggi di alta qualità e seguire sempre le istruzioni del produttore. Il riempimento di nuovo olio è rapido e semplice con la pompa, quindi accertarsi di prepararlo quando si preparano gli strumenti per il cambio dell'olio.
Inizia aggiungendo nuovo olio. Per sapere di quanto olio hai bisogno, segui le indicazioni sulla copertina e quando raggiungi la massima fermata. Se non si trova tale segno, aggiungere fluido fino a quando non inizia a fuoriuscire dal foro di riempimento.

Riavvitare il tappo, pulire bene l'area e rimuovere la macchina dalla presa.
Guarda per perdite nei prossimi giorni.

Domande e risposte:

Che tipo di olio riempire il differenziale? Per l'asse posteriore nei moderni cambi (qui si trova anche il differenziale dell'assale posteriore), viene utilizzato olio per ingranaggi della classe API GL-5. La viscosità per un particolare modello è determinata dalla stessa casa automobilistica.

Cos'è l'olio differenziale? È un olio per trasmissioni in grado di mantenere un film d'olio su parti fortemente caricate e con una viscosità adeguata.

Che tipo di olio versare nel differenziale autobloccante? Per differenziali a slittamento limitato e dispositivi di bloccaggio del disco, è necessario acquistare oli speciali (hanno una propria classe di viscosità e caratteristiche lubrificanti).