Come impostare l'accensione su un VAZ 2109
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Per capire come impostare l'accensione su un VAZ 2109, è necessario capire come funziona il sistema di accensione e cosa influisce. Il sistema di accensione è responsabile della creazione di una scintilla nel cilindro in un determinato momento - il momento dell'accensione, è anche chiamato angolo di accensione.
Accade spesso che i proprietari di queste auto, con un cattivo funzionamento del motore, si arrampichino per riparare il carburatore, mentre il problema potrebbe risiedere in qualcosa di completamente diverso, ovvero nella configurazione del sistema di accensione.
Le conseguenze di un'accensione errata
Per diagnosticare più accuratamente il problema del funzionamento del motore, considerare i sintomi che compaiono quando l'accensione è impostata in modo errato:
- minimo irregolare del motore;
- fumo nero denso dal tubo di scarico dopo l'avviamento del motore e durante la guida (indica una cattiva combustione della miscela aria-carburante). La cattiva combustione della miscela è preceduta da un'accensione troppo anticipata;
- diminuisce di giri quando si preme il pedale dell'acceleratore in movimento;
- notevole diminuzione della potenza del motore e della risposta dell'acceleratore.
Metodi di regolazione dell'accensione
Puoi impostare correttamente l'accensione in due modi, sia con l'aiuto di attrezzature speciali che con mezzi improvvisati:
- con uno stroboscopio;
- utilizzando una normale lampadina.
Ovviamente, usando uno stroboscopio, sarà molto più facile regolare l'angolo di accensione, il costo di questa attrezzatura è basso.
In ogni caso, indipendentemente dal metodo di regolazione scelto, è necessario eseguire lavori preparatori, ovvero riscaldare l'auto alla temperatura di esercizio (80-90 gradi) e impostare la velocità su 800 al minuto utilizzando il regolatore del carburante sul carburatore corpo.
Come impostare l'accensione su un VAZ 2109 con uno stroboscopio
- La prima cosa da fare è assicurarsi che il volano sia visibile. Per fare ciò, è necessario rimuovere l'elastico protettivo dall'alloggiamento del cambio;
- Invece del filo ad alta tensione del primo cilindro sul coperchio dell'albero a camme, colleghiamo il sensore stroboscopico;
- Colleghiamo lo stroboscopio alla batteria;
- Avvia il motore.
Successivamente, è necessario svitare il supporto del distributore.
Lo stroboscopio deve essere diretto verso il volano attraverso la finestra; un segno sul volano dovrebbe apparire in tempo con lo stroboscopio. Cambiamo la sua posizione girando dolcemente il distributore.
Non appena il segno è allineato con il rischio, significa che l'accensione è impostata correttamente.
Come impostare l'accensione senza stroboscopio con una lampadina
Senza uno stroboscopio, puoi impostare correttamente l'accensione usando una lampadina, considera l'algoritmo delle azioni:
- scollegare il filo dal distributore alla bobina di accensione. È necessario collegare un filo da una lampadina ad esso (ad esempio un corriere). Un altro filo della lampada deve essere collegato alla massa dell'auto (carrozzeria);
- analogamente alla regolazione con uno stroboscopio, svitare il supporto del distributore;
- accendi l'accensione - la luce dovrebbe accendersi. Successivamente, è necessario ruotare dolcemente il distributore fino allo spegnimento della lampada. Dopo che la lampada si è spenta, giriamo dolcemente anche il distributore nella direzione opposta e non appena la lampada si accende di nuovo, puoi stringere il distributore.
Naturalmente, questo metodo non ti consentirà di regolare l'accensione con grande precisione, come con uno stroboscopio, ma tuttavia è possibile ottenere un buon e corretto funzionamento del motore.
