Come installare un'antenna per auto

La musica in macchina è parte integrante del comfort, soprattutto se il viaggio dura più di un'ora. Alcune persone caricano i loro brani preferiti su supporti rimovibili e li scorrono in un cerchio, il che alla fine diventa noioso. Radio (funzione presente nella stragrande maggioranza dei modelli di autoradio) consente non solo di creare musica di sottofondo, ma anche di scoprire le ultime notizie in Ucraina o nel mondo.

Ma il dispositivo di qualsiasi radio sta nel fatto che non raccoglierà il segnale se l'antenna radio non è collegata ad essa. Se l'auto si trova in una grande città, ad esempio Kiev, non ci saranno problemi con il segnale anche quando il registratore radio è dotato dell'antenna più primitiva. Ma quando l'auto lascia la metropoli, è già necessaria un'altra antenna, che aiuterebbe la radio a captare un segnale debole.

Nei negozi di accessori per auto, puoi trovare molte opzioni per le antenne per auto. Proviamo a capire qual è la loro differenza, come collegarli correttamente. Considereremo anche le caratteristiche dell'installazione di un'antenna interna o esterna. Lo schema per ciascuno di essi sarà diverso.

I principali tipi di antenne per auto

Contrariamente alla credenza popolare che un'antenna per auto sia necessaria solo per riprodurre una stazione radio, questo elemento del sistema multimediale per auto è necessario anche se nel veicolo è installato un televisore o un'unità principale con funzione di navigazione.

L'elenco dei principali tipi di antenne per auto comprende:

• tipo passivo;
• Tipo attivo;
• Adattato per ricevere segnali GPS;
• Opzione esterna;
• Vista interna.

Ciascuno dei tipi elencati ha le sue caratteristiche. Consideriamo ciascuno di essi separatamente. Il modo più semplice per connettersi è un'antenna passiva. Per fare ciò, è sufficiente posare il cavo all'interno dell'abitacolo in modo che non interferisca con il controllo dell'auto e collegare la spina al registratore radio.

Antenna attiva

Questo tipo di antenna per autoradio ha il proprio amplificatore. Fornisce una migliore ricezione di un segnale debole e lo pulisce dalle interferenze. Il circuito di tale dispositivo includerà non solo il cavo dell'antenna, ma anche il cavo di alimentazione. È possibile collegare tale antenna al registratore radio in questo modo:

• È necessario trovare un cavo di alimentazione nel cablaggio dell'antenna (fornisce alimentazione all'amplificatore). A proposito di quale cavo è responsabile di ciò che è specificato nelle istruzioni per l'uso dell'antenna attiva.
• Deve essere collegato a un filo blu con una striscia bianca (va alla radio). Questo è il cavo responsabile del telecomando dell'autoradio.
• Questi fili possono essere collegati tra loro utilizzando chip, torsioni o saldature. Se non viene utilizzato un chip, la giunzione deve essere adeguatamente isolata. Per fare questo, puoi usare del nastro isolante, ma è molto più pratico farlo con un termoretraibile.
• Ora puoi collegare la spina dell'antenna alla radio e sintonizzare la radio.

Con un corretto collegamento, tale circuito sarà in grado di captare segnali radio da una stazione radio situata ad una distanza di circa 60 km dal ricevitore. Se l'antenna attiva è dotata di un'indicazione luminosa (piccola luce rossa), dovrebbe accendersi quando viene fornita alimentazione all'autoradio.

Se non c'è segnale dall'antenna (non viene riprodotta nessuna stazione radio), è necessario verificare il collegamento del cavo di alimentazione del ricevitore. Accade così che l'autoradio non abbia un filo blu con una striscia bianca. In questo caso, è necessario installare un pulsante separato per l'accensione dell'antenna stessa.

È più pratico che l'interruttore abbia un'illuminazione individuale che si accenda quando il pulsante viene acceso. Questo ricorderà al conducente di spegnere l'antenna ogni volta che non utilizza il dispositivo. Grazie a ciò, l'amplificatore dell'antenna costantemente in funzione non consumerà energia della batteria e si riscalderà.

Lo schema è il seguente. Un filo si trova su un contatto del pulsante, collegato al cavo di alimentazione dell'autoradio (va al terminale positivo della batteria). Il cavo di alimentazione dell'amplificatore dell'antenna si trova sul secondo contatto dell'interruttore. Il filo negativo dell'antenna si trova a terra nelle immediate vicinanze dell'amplificatore.

Antenna GPS

Il collegamento di un'antenna GPS viene eseguito allo stesso modo dell'installazione di qualsiasi altro ricevitore. Per collegare tale antenna alla radio, è necessario smontare il giradischi dall'albero di montaggio. Leggi come farlo. in un'altra recensione... Questo è necessario per avere accesso ai jack, inclusa l'antenna.

A seconda del modello di auto e delle preferenze dell'automobilista, il cruscotto o parte del pannello viene smontato. Questo è necessario per instradare il cavo dell'antenna. Naturalmente, questo può essere fatto senza smontare il lavoro, se è difficile farlo in un'auto particolare o non c'è la certezza che il lavoro verrà eseguito correttamente in modo che in seguito non sia necessario riparare il pannello dell'auto. È possibile posare il cavo nelle aperture tra gli elementi del pannello e fissarlo con morsetti a clip.

Se vengono utilizzati terminali con viti sul retro della radio, prima di collegare i fili, devono essere ben puliti in modo che ci sia un buon contatto. Alcuni modelli di autoradio utilizzano terminali a crimpare. In questo caso, anche i fili devono essere ben puliti, attorcigliati e inseriti saldamente nel foro di montaggio. Quindi il fermo viene bloccato.

Se l'antenna GPS è collegata correttamente, al momento dell'accensione del navigatore il dispositivo mostrerà immediatamente la reale posizione dell'auto. Se ciò non accade, è necessario ricontrollare la correttezza del collegamento dell'elemento ricevente all'unità principale. Quando si utilizza un navigatore con antenna separata, è importante ricordare che non ci sono oggetti metallici ingombranti (pannelli o scatole) vicino ad esso. In caso contrario, causeranno interferenze e il dispositivo non funzionerà correttamente.

Antenna esterna

Prima di collegare una tale antenna alla radio, deve essere adeguatamente fissata all'auto. Se si tratta di una modifica destinata all'installazione nel punto più alto dell'auto, è necessario garantire la tenuta del sito di installazione del dispositivo. Il tetto dell'auto non deve perdere. Altrimenti, quando piove, l'acqua potrebbe defluire dietro il cruscotto o sul cablaggio senza che il guidatore se ne accorga. Per questo motivo, nel momento più inopportuno, la macchina cesserà di funzionare correttamente, poiché alcuni sistemi smetteranno di funzionare a causa di un cortocircuito o di una perdita di contatto. In alcuni modelli di auto, il costo della riparazione di un circuito elettrico è simile al capitale di un motore.

Successivamente, il cavo dell'antenna viene posato dietro il pannello alla radio. In modo che durante la corsa il cavo non crei rumore da vibrazioni e contatto con superfici di plastica, è meglio fissarlo in più punti.

Il cavo dell'antenna è molto sensibile a piegature eccessive (lo schermo metallico del nucleo del segnale potrebbe danneggiarsi e non proteggerlo da interferenze esterne). Per questo motivo le operazioni di installazione devono essere eseguite con attenzione, senza tirare il cavo e senza esercitare una forza eccessiva se non viene tirato tra gli elementi del pannello. Il cavo viene collegato utilizzando una spina standard o un adattatore adatto se la presa e la spina non corrispondono.

Antenna interna

Il tipo di antenna in cabina è collegato in modo simile, ma il lavoro di installazione in questo caso presenta alcune sottigliezze. Ad esempio, alcune di queste antenne, installate all'interno dell'auto, sono dotate di un filo di terra aggiuntivo. Dovrebbe essere fissato sul corpo dell'auto il più vicino possibile al ricevitore stesso.

Se l'antenna è installata vicino a una visiera parasole, la messa a terra può essere fissata con una vite autofilettante che tiene questa visiera. Grazie a ciò, non sarà necessario praticare ulteriori fori nella carrozzeria. L'uso di un filo di messa a terra consente di ridurre le interferenze da fenomeni atmosferici o apparecchi elettrici che operano nelle vicinanze (senza di esso, l'amplificatore non si accende).

Qualsiasi tipo di antenna esterna o in cabina ha un principio di connessione generale, ma in ogni caso l'installazione avrà le sue sottigliezze. E per la maggior parte, queste differenze sono associate alle caratteristiche di progettazione dei dispositivi.

Scegliere una posizione

Come abbiamo già notato, ci sono antenne passive e attive. La loro differenza funzionale è solo in presenza di un amplificatore che fornisce la ricezione di segnali più deboli e li pulisce dalle interferenze.

Affinché un'antenna passiva possa captare stazioni radio a grande distanza, deve avere un contorno molto più ampio rispetto alla versione con amplificatore. Con un ricevitore aggiuntivo e un elemento di schermatura, l'antenna attiva è più piccola e può essere installata ovunque all'interno del veicolo. Il ricevitore stesso è fissato alla superficie con nastro biadesivo.

Molto spesso, il contorno dell'antenna attiva è installato sulla parte superiore del parabrezza. Alcune persone lo montano sul lunotto, ma in questo caso dovrai far passare il cavo attraverso l'intera cabina. Se l'auto è dotata di un lunotto termico, il suo circuito può interferire con la ricezione dei segnali.

Il vantaggio rispetto alla ricezione è l'installazione dell'antenna sul tetto. Ma in questo progetto, è necessario garantire correttamente la posa dei fili. Non devono essere piegati in modo permanente a meno che non venga praticato un foro nel tetto. E se viene utilizzato un foro già pronto da una vecchia antenna, è indispensabile proteggere la cabina dall'acqua che entra nella cabina attraverso di essa.

Quando si sceglie un luogo in cui installare l'antenna, è necessario attenersi ai consigli di base:

1. Il cavo deve essere nascosto sotto l'involucro e dietro i pannelli. Questo è importante non solo per ragioni estetiche. I cavi appesi in tutto l'abitacolo rappresentano un potenziale pericolo durante la guida.
2. Le parti metalliche non devono essere esposte all'umidità, pertanto la giunzione dei fili deve essere il più lontano possibile da fonti di umidità. I punti di attacco al corpo devono essere ben puliti.
3. I cavi, in particolare quelli che trasmettono segnali radio alla radio, non devono passare vicino ad apparecchi elettrici e altre fonti di interferenza o elementi di schermatura.

Quanto deve essere lunga l'antenna collegata per una ricezione affidabile?

Per ricezione sicura si intende la capacità del ricevitore di captare anche segnali deboli senza interferenze (per quanto possibile in alcuni casi). Un parametro importante per un ricevitore è la sua sensibilità. Questo concetto descrive il segnale minimo che un dispositivo può trasmettere a un lettore senza interferenze con la qualità originale (quella che viene trasmessa alle stazioni radio).

Con un aumento della lunghezza dell'anello di ricezione dell'antenna, la forza elettromotrice aumenta e il dispositivo deve avere una sensibilità proporzionalmente inferiore. Ma in questo caso può valere anche la regola opposta: una lunghezza eccessiva dell'antenna può, al contrario, ridurre la capacità del ricevitore di trasmettere un segnale pulito al radioregistratore.

Il motivo è che la dimensione del contorno dell'antenna ricevente deve essere un multiplo dell'ampiezza dell'onda radio per essere catturata. Maggiore è l'ampiezza dell'onda, più grande dovrebbe essere il circuito di ricezione sull'antenna.

Quindi, la prima condizione importante: se l'antenna capta il segnale con alta qualità, allora è meglio non farlo aumentando il contorno del dispositivo. Il secondo fattore importante che aiuterà a determinare quanto deve essere lunga l'antenna è la capacità del ricevitore di filtrare il segnale utile da quello inutile.

Cioè, l'antenna deve determinare quale segnale proviene dalla stazione radio e quale è una semplice interferenza e deve essere filtrata. Se aumenti la lunghezza dell'antenna, l'EMF aumenterà e l'interferenza aumenterà insieme al segnale utile.

Questi due fattori dipendono dal modello del modulo ricevitore. Ogni produttore produce dispositivi in ​​grado di captare determinati segnali in condizioni specifiche (città o campagna). Per utilizzare il ricevitore in una città, è sufficiente che l'antenna abbia una sensibilità entro 5 µV e la sua lunghezza sia di circa 50 centimetri. Tale dispositivo fornirà la ricezione di un segnale da una stazione radio situata a 40-50 km di distanza dal ricevitore.

Ma questi parametri sono anche relativi, poiché ogni grande città ha le sue fonti di interferenza, ed è quasi impossibile creare un dispositivo in grado di trasmettere il segnale più puro possibile in qualsiasi condizione. Naturalmente, le moderne aziende impegnate nello sviluppo e nella produzione di tali apparecchiature stanno gradualmente eliminando questo inconveniente, ma si verifica ancora nelle antenne moderne.

Oltre che da fonti di disturbo estranee, la ricezione del segnale dalla stazione radio è influenzata anche dalla particolarità del paesaggio dell'area in cui si trova l'auto. Tutti sanno che il segnale radio è della massima qualità su una collina, ma in una buca è praticamente impossibile catturarlo. Può anche rimbalzare su strutture in cemento armato. Pertanto, non importa quanto sia lunga l'antenna, potrebbe semplicemente non esserci un segnale dietro la struttura metallica e non può essere catturato in alcun modo.

Istruzioni passo passo per l'installazione all'interno della cabina

Naturalmente, le sottigliezze del collegamento dell'antenna dipendono dalle caratteristiche del design del dispositivo. Di solito sono indicati dal produttore nelle istruzioni per l'uso. Ma ecco i passaggi principali che sono importanti da compiere quando si installa l'antenna in cabina:

1. Le giunzioni dei cavi o la messa a terra devono essere pulite e trattate anche con alcool (sgrassato);
2. Un telaio di montaggio si trova nel luogo di installazione, se è incluso con il dispositivo. Garantirà la corretta posizione dell'antenna;
3. Il corpo dell'antenna è fisso, il telaio è smontato;
4. Le strisce sono incollate alla superficie per fissare le antenne dell'antenna. È più pratico farlo rimuovendo gradualmente la pellicola protettiva e contemporaneamente premendo le antenne;
5. Il cavo è in fase di posa. Per fare ciò, è necessario rimuovere una parte dell'involucro dal rack su cui è fissato il parabrezza (se l'antenna è installata sul parabrezza);
6. Per facilitare l'installazione dell'involucro al suo posto, è meglio fissare il filo sul rack;
7. A seconda del modello di auto, potrebbe essere necessario un ulteriore smontaggio parziale del cruscotto o del vano portaoggetti;
8. Il registratore radio viene rimosso dall'albero di montaggio in modo che sia possibile accedere al pannello posteriore per il collegamento della spina dell'antenna e dei contatti del filo;
9. Nel connettore ISO, stiamo cercando un filo blu con una striscia bianca. Ad esso è collegato il cavo di alimentazione dell'amplificatore dell'antenna;
10. Il cavo del segnale è collegato. Per questo, è possibile utilizzare diversi elementi di fissaggio: morsetti a vite o di bloccaggio;
11. L'unità principale si accende. In questo caso dovrebbe accendersi una luce di segnalazione (piccola, rossa o blu) sul ricevitore dell'antenna attiva;
12. Trova una stazione radio sulla radio e assicurati che il segnale sia chiaro;
13. Al termine dei lavori viene installato in opera un registratore radiofonico;
14. Il vano portaoggetti e la parte rimossa del rivestimento sono attaccati indietro. Quando lo si fissa con viti autofilettanti, è necessario fare attenzione a non danneggiare il filo.

Installazione del tetto passo dopo passo

Quando si installa l'anello di ricezione dell'antenna sul tetto, è necessario utilizzare un cavo con uno schermo con una resistenza di 75 Ohm. Ecco la sequenza in cui è necessario installare un tale modello di antenna:

1. Se sul tetto non c'era una vecchia antenna, è necessario praticare due fori. Il diametro di uno dovrebbe corrispondere alla sezione del filo (con un piccolo margine per facilitare l'infilatura del cavo). Il secondo dovrebbe avere lo stesso diametro del bullone di montaggio dell'alloggiamento dell'antenna. Su alcuni modelli, il cavo scorre all'interno del bullone di montaggio. In questo caso è sufficiente un foro.
2. Per una messa a terra di alta qualità del dispositivo, è necessario pulire la parte metallica del tetto dall'abitacolo.
3. In modo che l'acqua non penetri all'interno attraverso questo foro e il metallo non arrugginisca, il foro viene trattato con un sigillante impermeabile dall'esterno e mastice dall'interno.
4. Un isolante viene realizzato prima dell'installazione. Questo è un distanziatore fatto di rondelle di rame, tra le quali sono installati analoghi fluoroplastici. Il cavo dell'antenna è saldato a loro (questo design dipende dal modello dell'antenna).
5. Se il cavo è saldato all'isolatore, questo luogo deve essere protetto dall'ingresso di umidità (applicare un sigillante).
6. È installata un'antenna (inoltre, tra la sua base e il tetto, è possibile utilizzare non solo una guarnizione di gomma, ma anche un sigillante). È fissato con un dado dall'abitacolo.
7. Il cavo viene posato secondo lo stesso principio della versione installata in cabina.
8. Il cavo è collegato al registratore radio e le sue prestazioni sono controllate.

Come collegare (collegare) correttamente e installare un'antenna attiva alla radio in macchina

Quindi, abbiamo già capito che la prima cosa a cui devi prestare attenzione prima di installare l'antenna è determinare dove nella cabina sarà più pratico installarla. Il corpo di un'antenna attiva o le antenne di un analogo passivo è fissato con nastro biadesivo.

La maggior parte dei modelli di dispositivi riceventi ha due fili (in alcuni sono nello stesso fascio e sono protetti da uno schermo metallico). Un segnale ed è collegato alla presa radio (spina larga all'estremità). L'altro è il cavo di alimentazione e si collega al filo corrispondente che va dalla batteria all'unità principale.

Molti modelli hanno anche un terzo filo. Di solito è nero e non ha isolamento all'estremità. Deve essere fissato alla massa dell'auto (parte della carrozzeria del trasporto). Una condizione importante in questo caso sarà fissare la massa il più vicino possibile all'amplificatore dell'antenna.

In molte autoradio moderne, invece del solito connettore per antenna, è possibile utilizzare un altro connettore. Se la spina dell'antenna non si adatta, sarà necessario acquistare la spina corrispondente. Il suo prezzo di solito non è elevato, quindi è molto più facile usare un adattatore che essere intelligenti e armeggiare con la saldatura da soli. Anche se ci sono alcuni artigiani che non cercano mai modi facili.

Ecco un breve video su come collegare un'antenna a un registratore radio:

Come installare e collegare l'antenna?

Come scegliere un'antenna per un registratore radio

Innanzitutto, lo scopo del dispositivo influisce sulla scelta dell'antenna. Come abbiamo prestato attenzione un po 'prima, l'antenna è installata nell'auto non solo per ascoltare le stazioni radio. Per una normale autoradio è sufficiente una semplice antenna per auto.

Se l'autista ha acquistato una mini TV in macchina, ha diritto a un'antenna più moderna e funzionale. In contrasto con la funzionalità di questo accessorio, si può mettere solo il suo costo elevato. Ma ci sono anche modelli universali in grado di ricevere un segnale radio convenzionale, catturare canali televisivi (se c'è una tale trasmissione in una determinata area), così come segnali GPS (collegati a un navigatore o un'unità principale che ha l'appropriato funzione).

Quindi, prima di scegliere una nuova antenna, devi decidere il suo scopo. La seconda cosa a cui prestare attenzione sono le condizioni in cui viene utilizzata la macchina (campagna o città). Ciò influenzerà la potenza del dispositivo.

Panoramica delle antenne per auto attive più diffuse

Ecco un elenco di antenne per auto attive popolari nel 2021:

Modello:	Contenuto della confezione:	vantaggi:	Svantaggi:
Bosch Autofun PRO	Elemento di ricezione del segnale radio; Alloggiamento dell'antenna in plastica; Gel per la messa a terra del dispositivo; Modulo ricevitore; Adesivi con nastro biadesivo; Fissaggio.	Taglia piccola; Pulisce qualitativamente il segnale radio; Assemblaggio di alta qualità; Cavo di 3 metri.	Caro; Se installato in modo errato, diventa molto caldo.
Blaupunkt Autofun PRO	Fissaggio; Nastro biadesivo; Alloggiamento modulo ricevente; Viti autofilettanti; Grasso di messa a terra (previene la corrosione).	Riceve segnali nella gamma di DV, MW, FM; Cavo schermato lungo 2.9 metri; Separa qualitativamente i segnali delle gamme corrispondenti.	La retroilluminazione è brillante.
Triade 100 oro	Modulo di ricezione; Cinghie con un contorno dell'elemento ricevente, dotate di nastro biadesivo.	Ricezione di segnali a una distanza massima di 150 chilometri; Non suscettibile a cadute di tensione; La capacità di lavorare in un circuito elettrico con una tensione da 9 a 15 V; Dotato di doppio filtro che impedisce la formazione di disturbi dal circuito elettrico interno dell'auto; Assemblaggio di alta qualità; Ottima risorsa lavorativa.	Il cavo è leggermente più corto rispetto alle versioni precedenti: 2.5 metri.
Triade 150 oro	Modulo di ricezione; Nastri con un contorno dell'elemento ricevente, dotati di nastro biadesivo, adatti per il montaggio a 90 o 180 gradi.	In termini di qualità del segnale fuori città, supera persino i modelli Bosch o Blaupunkt; Buona amplificazione e pulizia del segnale; La capacità di captare un segnale a una distanza fino a 150 km dal ripetitore; Assemblaggio di alta qualità; Durata.	Cavo corto - 2.5 metri.

Ecco un elenco di antenne per auto esterne attive popolari nel 2021:

Modello:	contenuto:	vantaggi:	Svantaggi:
AVEL AVS001DVBA 020A12 Nero	Modulo di ricezione; Amplificatore integrato; Cavo di segnale da 5 metri; Montare con magneti.	Cattura gli impulsi elettromagnetici dei segnali radio, li converte in segnali elettrici; Assemblaggio di alta qualità; Design originale; Segnale di alta qualità; Aderisce bene alla carrozzeria.	Il produttore fornisce una piccola selezione di colori per la custodia del dispositivo.
Triade MA 275FM	Modulo ricevente con corpo cilindrico; Fermo magnetico (diametro 72 mm); cavo di collegamento da 2.5 m; Amplificatore di segnale integrato.	Ricezione stabile del segnale radio fino a una distanza di 50 chilometri dal ripetitore; assemblato qualitativamente; Corpo compatto del modulo ricevente; Dotato di inverter di frequenza VHF.	Cavo corto come per un'antenna esterna; Raggio di copertura ridotto (considerando la trasmissione del segnale su terreno pianeggiante).
Triade MA 86-02FM	Potente magnete (diametro 8.6 cm); Modulo di ricezione; Cavo coassiale da 3.0 metri; Asta dell'antenna gommata da 70 cm; Amplificatore di segnale integrato.	Possibilità di ricevere segnali NV in presenza di una trasmissione; Raggio di ricezione - fino a 150 chilometri; Grande contorno; Buona qualità costruttiva.	Cavo corto come antenna esterna.
Prologia RA-204	Doppio nastro; Modulo ricevente con asta d'antenna in metallo.	Un'opzione di bilancio; Indicazione LED all'accensione; Compatibile con qualsiasi modello di autoradio; Installazione veloce; Ricezione di un segnale radio a una distanza massima di 80 chilometri dal ripetitore.	Cavo corto - 2.5 metri; La tenuta del fissaggio non è sempre degna, quindi è necessario utilizzare anche un sigillante.

Alla fine della nostra recensione, offriamo un breve video sulle basi dei dispositivi con antenna:

Antenne e stupidi. Nozioni di base sull'antenna

Se lo schermo del ricevitore è già installato nell'auto, è possibile acquistare anche l'amplificatore stesso. Ecco un video su come collegarlo:

Amplificatore d'antenna di alta qualità per autoradio

Domande e risposte:

Come collegare un'antenna passiva a un registratore radio. Un'antenna passiva spesso non ha uno schermo. In questo caso, il nucleo centrale è collegato all'antenna stessa (è attaccato al corpo tramite un isolante). La parte schermante del filo è fissata sul corpo vicino all'isolatore.

Come collegare un'antenna retrattile a un registratore radio. In questo caso, l'antenna avrà tre fili. Due di loro sono contatti positivi e uno è negativo. L'antenna necessita di contatti positivi affinché l'unità funzioni. Uno per piegare e uno per estrarre. In tali antenne viene spesso utilizzato un blocco speciale, che determina in quale modalità opera il registratore radio. Quando il conducente attiva l'accensione, la radio si accende e un segnale dal filo positivo viene inviato all'antenna. A seconda del modello di antenna, potrebbe essere necessario installare un relè che distribuisca i segnali dalla radio per alzare/abbassare l'asta.

Come collegare un'antenna da un walkie-talkie a un registratore radio. Per fare ciò, è necessario acquistare un'unità speciale (filtro duplex). Ha un ingresso e due uscite su un lato (o viceversa). Una spina dell'antenna dalla radio è inserita nel contatto vicino al quale è scritto ANT. Sul secondo lato, viene inserito un filo dall'antenna stessa e un walkie-talkie è collegato al secondo contatto. Nel processo di collegamento della stazione, è necessario prima collegare l'antenna e solo successivamente il cavo di alimentazione, in modo da non bruciare il ricevitore.