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COME RIMUOVERE LA RUGGINE DALLA MACCHINA

Il guidatore moderno vuole mantenere la massima presentabilità della vettura, qualunque cosa accada. Ma col passare del tempo, alcune ammaccature e graffi, così come le patatine, appaiono inevitabilmente sul corpo. Tali difetti rovinano l'esterno dell'auto. Diventano le basi per la formazione di resistenti alla corrosione. Questa recensione raccontacome rimuovere la ruggine sul montante della porta VAZ-21099, o meglio, come svitare la porta anteriore se non ci sono strumenti adatti a portata di mano.

Cause di ruggine

Una delle cause principali della ruggine è il contatto di umidità e aria con il metallo esposto. Sebbene ogni auto subisca un accurato trattamento anticorrosivo in fase di assemblaggio, nel tempo la ruggine può apparire su qualsiasi auto. Ci sono diversi fattori che influenzano questo.

Lunga durata del veicolo

Anche la vernice più spessa si assottiglia nel tempo. Anche una semplice spazzolatura della polvere dalla carrozzeria con un panno asciutto distruggerà impercettibilmente la vernice. Questo livello non è visibile, quindi il problema è difficile da notare subito.

COME RIMUOVERE LA RUGGINE DALLA MACCHINA

Più sottile è lo strato di vernice (o del tutto assente), più velocemente il rivestimento di base si deteriorerà. Inoltre, non tutte le auto sono ricoperte con vernice di alta qualità, quindi l'auto è praticamente priva di protezione efficace e inizia a deteriorarsi molto rapidamente.

Atteggiamento negligente verso l'auto

Graffi, scheggiature, rigature e altri danni alla vernice sono il risultato di una gestione incauta del veicolo. Se un automobilista parcheggia con il suono, è disattento durante la guida, spesso guida vicino a cespugli o alberi ramificati (tipico per gli appassionati di fuoristrada), la vernice si danneggerà rapidamente.

Spesso, tali automobilisti non attribuiscono importanza a "funghi" insignificanti, ma cercano di fare qualcosa quando la ruggine ha già mangiato un enorme buco. In casi così avanzati, devi solo cucinare il corpo e quindi elaborarlo.

Influenza delle condizioni climatiche

A volte alcuni fattori sfuggono al controllo dell'automobilista. Forte grandine, frequenti sbalzi di temperatura e umidità, sostanze chimiche che spruzzano sulle strade invernali: tutto ciò influisce in modo aggressivo sullo stato della vernice dell'auto.

Tipi di ruggine

Oltre all'impatto negativo sulla presentabilità della vettura, la ruggine può causare danni a un'unità importante. E alcuni malfunzionamenti possono creare un'emergenza sulla strada. Ad esempio, molte parti delle sospensioni o del telaio sono sensibili all'umidità aggressiva.

Se il proprietario dell'auto non controlla periodicamente questi sistemi, nel momento più inopportuno ad alta velocità, può incontrare una triste "sorpresa".

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Certo, non tutti i tipi di ruggine sono così pericolosi. Se dividiamo condizionatamente la manifestazione della reazione ossidativa del metallo, allora si distinguono tre tipi.

1. Corrosione cosmetica

Ossidazione superficiale, che molto spesso appare come una placca sulla superficie di una parte metallica o un leggero cambiamento di colore. Appare in luoghi scarsamente trattati con un agente anticorrosivo. Sul corpo, questo tipo di corrosione appare a causa della violazione dello strato di rivestimento della vernice (è possibile leggere come riparare diversi tipi di graffi qui).

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Nella fase di fabbricazione delle parti del corpo, vengono abbassati in un contenitore con zinco caldo. Quando la soluzione si raffredda, sul metallo si forma uno strato che protegge dall'ossidazione del metallo. Quindi la superficie viene trattata con un rivestimento di vernice e vernice, che conferisce all'auto un aspetto elegante e funge da protezione aggiuntiva per il metallo.

Durante il funzionamento della macchina, la vernice deve affrontare gli effetti aggressivi di un brusco cambiamento di temperatura. Ad esempio, nella mattina di primavera la temperatura scende sotto lo zero e nel pomeriggio il sole può riscaldare notevolmente il metallo. Le radiazioni ultraviolette del sole, l'umidità, le sollecitazioni meccaniche (vibrazioni, urti e graffi) - tutto ciò contribuisce alla distruzione dello strato protettivo del corpo.

2. Corrosione penetrante

Spesso questi tipi di danni sono chiamati end-to-end. Si formano in luoghi in cui è difficile notare le fasi iniziali della distruzione del metallo, ad esempio l'interno delle porte, il cofano del bagagliaio, il cofano, il retro delle ali, il fondo, ecc.

3Pronikajuschaja Rzjavcina

Molto spesso, la corrosione inizia a svilupparsi in luoghi in cui si accumulano umidità e sporco. Dal momento che questi sono difficili da raggiungere, è difficile per il conducente notare il problema in tempo. Quando la ruggine appare sulla superficie, nessuna misura per eliminare la corrosione aiuterà: il metallo è marcito. In questo caso, la parte deve essere sostituita con una nuova o eseguire lavori di ricostruzione complessi.

3. Corrosione strutturale

A differenza dei primi due tipi di danno metallico, questa varietà è la più pericolosa. Si manifesta sugli elementi di potenza portanti della vettura. Il luogo più comune dove si forma è il fondo. Se non viene effettuato un trattamento anticorrosivo tempestivo di tali elementi, il coefficiente di rigidità della carrozzeria viene ridotto, il che influisce negativamente sulla sicurezza dei viaggi.

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Poiché gli elementi di supporto del corpo devono mantenere la loro forza anche quando appare la ruggine, sono realizzati in metallo spesso. Grazie a questo, la maggior parte delle auto che hanno perso il loro aspetto presentabile a causa della caratteristica placca rosso-marrone mantengono le loro caratteristiche prestazionali. Ciò consente di eseguire lavori per rimuovere le tracce di corrosione anziché la necessità di acquistare una nuova auto.

Dove appare la ruggine più spesso?

Date le cause di corrosione elencate all'inizio della revisione, le aree più problematiche sono:

  • Soglie: soffrono non solo dell'esposizione all'umidità, ma anche di stress meccanici (in inverno molte persone li colpiscono con la suola degli scarponi per spazzare via la neve). Di conseguenza, la vernice è deformata, graffi e schegge appaiono su di essa.
  • I passaruota sono un luogo "preferito" di corrosione, poiché il metallo in queste aree è sottile e lo strato protettivo è graffiato da piccole pietre sul lato delle ruote. Nella maggior parte dei casi, la protezione in plastica è fissata agli archi mediante viti autofilettanti. Il costante contatto di umidità e sporco distrugge le aree metalliche esposte.
  • Il cofano è esposto al calore del motore, nonché a piccole deformazioni durante lo spostamento e l'apertura / chiusura.
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  • Le porte di molti modelli di auto iniziano a marcire nella parte inferiore, nell'area dei fori di drenaggio. Questi elementi del corpo sono spesso soggetti a corrosione, poiché la vernice su di essi fornisce protezione solo dall'alto. La corrosione cosmetica appare a causa di graffi e urti sul lato della macchina.
  • Dopo i lavori di riparazione della saldatura, una cucitura scarsamente lavorata ossiderà sicuramente il più veloce. Per prevenire l'ossidazione, deve essere trattato con un agente anticorrosivo e rivestito con uno strato protettivo (ad esempio mastice bituminoso, se questo è il fondo).

Quando compaiono i primi segni di ossidazione di alcune parti del corpo, occorre fare attenzione ad eliminarli il prima possibile.

Come rimuovere la ruggine da un'auto

In una recensione separata l'esempio di VAZ 21099 mostra come avviene questo processo. La prima cosa da fare è determinare quale tipo di sconfitta. La corrosione si manifesta in modi diversi. Pertanto, in ogni caso, è necessaria una selezione individuale di un metodo per eliminare il difetto. Il danno corporeo più comune è:

  • piccole macchie formate sulla superficie - vengono rimosse mediante pulizia convenzionale, nonché successiva lavorazione con un primer;
  • più difetti: se la ruggine non viene rimossa tempestivamente, il corpo inizierà a marcire;
  • attraverso il danno - un difetto sotto forma di fori passanti è problematico da eliminare, dovrai usare i cerotti.

La placca o le macchie non devono essere ignorate. Altrimenti, sarà necessario investire molti finanziamenti nella riparazione delle auto. rimozione della ruggine 3 minuti

Rimozione meccanica della ruggine

Per eliminare gli effetti dell'ossidazione, è necessario uno strumento di macinazione. Può essere una rettificatrice con ugelli smerigliati di grana diversa, un pennello per metallo, carta vetrata. Lo strumento più efficace è quello che rimuove i più piccoli residui di ruggine. Una spazzola metallica è efficace solo per rimuovere grandi particelle del metallo interessato che si rompe.

7Metodo meccanico

L'essenza della procedura è rimuovere tutta la ruggine dalla superficie della parte, spogliando l'area per pulire il metallo. Innanzitutto vengono rimosse le particelle di grandi dimensioni, quindi, diminuendo la dimensione della granulosità della carta vetrata, vengono individuate le aree particolarmente colpite dalla corrosione.

Un metodo più costoso ma più efficiente è la rimozione della ruggine mediante una sabbiatrice. Fornisce una pulizia accurata senza danneggiare uno strato di metallo adatto.

Rimozione della ruggine chimica

Se non è possibile utilizzare una sabbiatrice e la ruggine ha danneggiato il metallo in modo non uniforme (si osservano depressioni di dimensioni diverse), quindi per non rimuovere un buon strato di metallo, è necessario utilizzare mezzi chimici.

8Metodo chimico

Includono reagenti che reagiscono con il metallo ossidato senza intaccare il buon strato. I vantaggi di tale elaborazione:

  • rimozione microscopica di ruggine;
  • facilità d'uso (è sufficiente applicare la soluzione sulla superficie secondo le istruzioni del produttore);
  • alto tasso di rimozione della ruggine;
  • una vasta selezione di sostanze;
  • protezione aggiuntiva del metallo dopo la colorazione.

Molti prodotti possono essere utilizzati senza precedenti lavorazioni. Quando li si utilizza, è estremamente importante seguire le precauzioni di sicurezza: occhi, vie respiratorie e pelle devono essere protetti dall'esposizione a sostanze caustiche. Non colpiscono sempre velocemente come forature, protuberanze o tagli. A volte l'effetto degli acidi appare sulla pelle dopo un po 'di tempo (dipende dall'aggressività dell'ambiente). In ogni caso, devi proteggerti in modo che dopo aver riparato l'auto non debba essere trattato.

Super modo per gli amanti dell'hi-tech

Un metodo così insolito per combattere la corrosione sul corpo di un'auto vola nella vastità di YouTube. Come mostrato in tali video, per completare questa procedura avrai bisogno di:

  1. Elettrodo a punta di zinco;
  2. Fili della batteria;
  3. Convertitore di ruggine.

Invece di questo set, puoi usare gli strumenti a portata di mano:

  • batterie AA con custodia in zinco;
  • fili;
  • tamponi di cotone;
  • Acido fosforico (come convertitore di ruggine);
  • Bicarbonato di sodio;
  • Nastro isolante;
  • Guanti di gomma

Una batteria con rivestimento in zinco sostituisce l'elettrodo di zinco. È collegato alla batteria e dopo aver elaborato il luogo arrugginito con acido, viene applicato al metallo. Secondo i creatori di questi rulli, oltre a rimuovere la ruggine, sulla superficie pulita viene applicato uno strato di zinco, come nel caso della zincatura della carrozzeria.

Antiruggine

Gli agenti anticorrosivi sono spesso usati a base di formalina. Inoltre, vengono utilizzati acido solforico, soda caustica e ammonio, acidi ossalico, nitrico e cloridrico, nonché cherosene. Ma questo approccio non garantisce un effetto al cento per cento. Alcuni prodotti sono pericolosi per la salute. Pertanto, il metodo di elaborazione chimica è considerato il più affidabile.

Il mercato automobilistico offre una vasta gamma di prodotti in grado di resistere alla corrosione. Almeno il convertitore di ruggine insieme ai modificatori è riconosciuto come il migliore. Sono fatti di polimeri. Tali prodotti contengono un primer. Trasformano l'ossido di ferro in uno strato di cromati e fosfati. Rimuove la ruggine e penetra in luoghi difficili da raggiungere. Questo strumento viene utilizzato anche a scopo preventivo.

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Convertitore di ruggine

Questo strumento si adatta perfettamente al compito di rimuovere le particelle di metallo ossidato che non sono state rimosse meccanicamente. L'uso di un convertitore di ruggine consente di preservare il più possibile il pezzo, cosa che non può essere eseguita durante la lavorazione con una smerigliatrice, ma allo stesso tempo affronta la ruggine in modo più efficace di una spazzola di metallo.

Lo strumento funziona a livello chimico. Converte lo strato di ruggine in una massa facile da pulire. In alcuni casi, dopo aver utilizzato il convertitore, non è necessario sottoporre la carrozzeria dell'auto a lavorazioni aggiuntive, ma viene immediatamente applicato un primer. Questa procedura può essere eseguita se lo strato di metallo arrugginito non è più profondo di 100 micron (1000 micrometri in un millimetro). Si scopre che l'uso del trasduttore è possibile se la lesione non si esfolia.

COME RIMUOVERE LA RUGGINE DALLA MACCHINA

Tutti i convertitori di ruggine possono essere classificati secondo i seguenti criteri:

  • La composizione è acida, neutra o che, una volta lavorata, crea un film protettivo aggiuntivo. Tali prodotti possono essere venduti già diluiti o più componenti in un set che deve essere miscelato prima del trattamento superficiale;
  • Azione: dopo la trasformazione, la massa deve essere rimossa dalla superficie oppure può essere utilizzata come primer;
  • La consistenza è liquida, gel o pasta.

Prima di utilizzare il convertitore, è molto importante familiarizzare con la composizione del prodotto. Se nella base viene utilizzato un acido, è necessario tenere presente che ogni tipo di acido ha il proprio effetto sulla corrosione, pertanto il trattamento superficiale dopo l'uso del prodotto sarà diverso. Ad esempio, l'acido ortofosforico localizza la corrosione e promuove l'adesione della vernice e un inibitore rallenta semplicemente il processo di formazione della ruggine, ma non elimina la corrosione stessa.

Non è necessario avere abilità speciali o conoscenze di chimica per utilizzare il trasduttore. Per fare ciò, è sufficiente leggere attentamente le istruzioni per l'uso e seguire rigorosamente le istruzioni del produttore.

L'agente otterrà il massimo effetto se, prima dell'uso, la superficie è ancora trattata meccanicamente - usando carta vetrata, una spazzola metallica o una smerigliatrice con una mola. È inoltre importante che il metallo da trattare sia privo di grasso e non bagnato.

Il convertitore stesso viene applicato con un pennello o spruzzando con un flacone spray (flacone speciale con uno spruzzo manuale). La quantità di liquido applicato dipende dal grado di danneggiamento dell'area. Deve essere applicato fino a quando la corrosione si trasforma in una massa omogenea, che può poi essere rimossa.

Come rimuovere le piccole macchie arrugginite: mezzi e procedura

Quando si pulisce meccanicamente, è importante considerare che oltre alla ruggine, uno strumento abrasivo rimuove parzialmente un buon strato di metallo. Prestare attenzione affinché la parte non diventi troppo sottile. La procedura per la rimozione meccanica della corrosione:

  • lo strumento con una mola abrasiva (smerigliatrice o trapano con un ugello di macinazione) rimuove la maggior parte della ruggine;
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  • in piccole aree, i danni vengono riparati localmente con carta vetrata;
  • per prevenire il processo di ossidazione, la superficie pulita viene trattata con un convertitore di ruggine;
  • la maggior parte dei trasduttori deve essere asciutta dopo l'applicazione (non pulire con un panno);
  • se l'area danneggiata è una transizione profonda e uniforme sarà visibile dal lato, dovrebbe essere usato lo stucco;
  • è meglio applicare lo stucco in più strati sottili, piuttosto che in uno continuo - è meno probabile che si rompa una volta asciugato;
10 Successo di Rzjavchina
  • ogni strato essiccato di mastice viene macinato;
  • le aree che non devono essere elaborate devono essere coperte con nastro per mascheratura, pellicola o giornali;
  • la prima mano di vernice e vernice è un primer (tali prodotti contengono sostanze anticorrosive e forniscono una migliore adesione degli strati cosmetici al metallo o allo stucco);
  • per la verniciatura leggera, è necessario un primer bianco: non cambierà la tonalità della vernice e non ci saranno macchie sulla macchina;
  • il primer viene applicato in diversi strati sottili con ogni essiccazione per circa 25 minuti. (il parametro esatto è indicato sul contenitore del prodotto);
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  • la verniciatura e la successiva applicazione del rivestimento di vernice vengono eseguite allo stesso modo del primer del corpo: due o tre strati con essiccazione di ciascuno di essi;
  • dopo che la vernice si è completamente asciugata (dopo un paio di giorni), l'auto viene lucidata per garantire una brillantezza uniforme.

Se si decide di utilizzare un prodotto antiruggine chimico (spesso utilizzato per formare la ruggine cosmetica), è necessario rimuovere la vernice intorno all'area da trattare prima di applicarla. Dopo che la sostanza applicata si è asciugata, l'area deve essere trattata con carta vetrata per renderla liscia. Inoltre, la procedura è identica a quella sopra descritta: primer, colorazione, verniciatura, lucidatura.

12 Polirovka

Tra le sostanze efficaci per la rimozione della ruggine chimica, si possono distinguere:

  • Anti ruggine. Venduto come concentrato, che viene diluito in acqua secondo le raccomandazioni del produttore. Questa sostanza rimuove efficacemente anche le tracce di scala nei sistemi di radiatori (prima di utilizzarlo in un sistema di raffreddamento, è necessario chiarire in che modo il reagente può influire radiatore di raffreddamento).
  • Fosfamit. Efficace per la lavorazione di prodotti in ghisa e acciaio. Oltre a rimuovere la ruggine incrostata, crea un film protettivo che previene il verificarsi di una reazione ossidativa. Lo strumento è compatibile con la maggior parte dei tipi di vernice.
  • Ortameth. La particolarità di questa sostanza è la capacità di usarla a basse temperature (fino a 15 gradi sotto zero). A seconda della temperatura ambiente, la soluzione si asciuga da 30 a XNUMX minuti.
  • Neomid 570. Questo concentrato contiene anche acido. Deve essere diluito con acqua in un rapporto di 1: 2. Se la soluzione applicata non ha rimosso tutta la ruggine, è necessario applicare una seconda mano (se necessario, una terza, ecc.).
  • DEOXYL-1. Uno strumento popolare che si è dimostrato efficace non solo per la rimozione della ruggine, ma anche per la decalcificazione e i depositi di minerali.

Профилактика

Le auto moderne necessitano di una regolare protezione dalla corrosione. Questo non è un processo facile, ma contribuirà a ridurre al minimo la probabilità di formazione di ruggine sul corpo. Prima di tutto, la cura dell'auto è importante in inverno. Quando fa freddo, si consiglia di lavare la macchina più volte alla settimana con acqua calda, ma non calda. Dopo il lavaggio, è necessaria una corretta asciugatura. Nelle fasi iniziali, sbarazzarsi di eventuali danni e depositi di ruggine è molto più semplice. Pertanto, l'ispezione regolare della carrozzeria dei veicoli non può essere ignorata.

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Il rivestimento resistente alla corrosione deve essere applicato agli archi, al fondo e ad altri elementi aperti prima della stagione fredda. La sigillatura del metallo consente una lavorazione speciale. Non consentirà la diffusione della ruggine. La verniciatura richiede l'inceratura. Tale protezione non è durevole per il corpo, ma la sua efficacia è elevata. Dopotutto, la cera è in grado di fermare i micropori corrispondenti. Per creare una copertura aggiuntiva, è necessario lucidare.

Nel preparare la macchina per l'inverno, devi considerare una serie di trucchi. Pertanto, è consigliabile che i professionisti affidino tale processo. Aiuteranno a pulire il veicolo dai depositi di ruggine e a creare una protezione affidabile per l'auto.

Riparazione della ruggine in fibra di vetro

La particolarità di questo materiale è che viene utilizzato per la fabbricazione di intere carrozzerie. Può anche essere usato per creare singoli elementi del corpo. Se la parte del corpo che può essere sostituita è gravemente danneggiata dalla corrosione perforante, può essere sostituita o riparata con fibra di vetro.

La procedura di riparazione è la stessa di quando si utilizzano reti e mastice. Per prima cosa, vengono rimosse tutte le parti di ruggine e metallo, anche leggermente danneggiate. Quindi il foro risultante viene sigillato e vengono applicati diversi strati di fibra di vetro liquida. In sostanza, viene creato un pezzo mancante separato della parte. Dopo la riparazione, il prodotto viene carteggiato, adescato e verniciato.

Perché riporre un'auto in garage non sempre ti salva dalla ruggine

Per molti automobilisti, conservare un'auto in un garage è una panacea per la formazione di ruggine. In molti casi, il deposito in garage è davvero un indicatore di una cura delicata del veicolo. Ma non è sempre così. A volte è meglio tenere la macchina all'aperto invece che in garage. Il motivo è che tipo di garage è.

L'auto starà bene in un garage adeguatamente ventilato, così come dove è asciutto. Dovresti anche prestare attenzione al pavimento della stanza. Se è solo di terra, in quasi una stagione appariranno funghi e fistole sul fondo. Per questo motivo, creando un rifugio per riporre i veicoli, è necessario fornire un'adeguata ventilazione, realizzare un pavimento in cemento (alcuni automobilisti usano un'opzione economica: un pezzo solido di linoleum spesso, ma questa è solo una protezione temporanea) e, se possibile, proteggerlo dall'umidità.

Corpo zincato

Questa procedura appartiene alla categoria della protezione passiva della carrozzeria contro la formazione di ruggine. È abbastanza semplice da fare da solo. Nei negozi che vendono prodotti chimici per auto, puoi acquistare qualsiasi strumento che ti permetta di portare a termine il lavoro. Una delle opzioni è Tsinkor-Auto.

Questo prodotto è destinato al trattamento di una piccola superficie che mostra già segni di corrosione. La sua particolarità è che ha un effetto galvanico. Cioè, l'agente forma un film di molecole di zinco che copre l'area interessata del metallo.

Il set Zinkor-Auto è composto da due flaconi con liquidi di diversa composizione (uno contiene un convertitore di ruggine e l'altro contiene una soluzione con zinco), elettrodi di lavoro e fili di collegamento.

COME RIMUOVERE LA RUGGINE DALLA MACCHINA

Ecco una guida rapida su come utilizzare questo strumento:

  1. La ruggine viene rimossa dall'area danneggiata. Anche se la vernice è gonfia, deve essere rimossa per evitare che il danno si diffonda ulteriormente.
  2. L'auto viene tirata sul freno a mano e il motore si avvia.
  3. Un filo si trova sul terminale positivo della batteria. L'altra estremità di questo filo si collega a un elettrodo rosso. Nel fare ciò, è importante assicurarsi che il terminale negativo abbia un buon contatto con la carrozzeria. In caso contrario, l'effetto galvanico sarà debole.
  4. C'è una spugna sull'elettrodo rosso. Viene immerso in una bottiglia di convertitore di ruggine e l'area interessata dalla ruggine viene accuratamente trattata fino a quando il metallo è completamente privo di corrosione.
  5. Il filo è scollegato, l'area trattata dal convertitore viene accuratamente lavata con acqua.
  6. Inoltre, un elettrodo grigio è collegato al filo invece di uno rosso.
  7. La sezione metallica viene lavorata in modo identico, solo questa volta utilizzando una soluzione di zinco. La procedura continua fino a quando sulla superficie si forma una pellicola di zinco sufficiente.

Questa procedura si distingue per la sua efficacia, poiché dopo l'elaborazione l'area danneggiata conserva il suo visto per diversi anni. Pertanto, molti artigiani raccomandano l'uso di tali prodotti nella formazione di trucioli e altri danni che raggiungono il metallo e causano corrosione.

Altri consigli per rimuovere la ruggine dalla carrozzeria

Ecco alcuni suggerimenti che gli esperti consigliano per lavorare a casa:

  1. La soluzione è costituita da un bicchiere d'acqua (250 ml.), 53.5 g di ammonio, 52 g di soda caustica, 200 g di formalina. A questa miscela vengono aggiunti altri 250 ml. acqua. La parte viene immersa in questa soluzione per mezz'ora. Le tracce di ruggine vengono rimosse, dopodiché la parte viene asciugata con un asciugacapelli.
  2. Alla stessa soluzione aggiungere 1 litro di soluzione di acido solforico al 10% o un volume simile di acido cloridrico (soluzione al 10%). Il metallo viene pulito da tracce di corrosione e asciugato con un asciugacapelli.
  3. La superficie danneggiata viene trattata con olio di pesce. Questo metodo è adatto per danni superficiali. La sostanza viene applicata sulla superficie e lasciata per un paio d'ore. Trascorso il tempo, puliscilo con un panno asciutto. Sulla superficie trattata si forma un film sottile che impedisce il contatto diretto dell'umidità con il metallo.
  4. La ruggine fine (puntiforme) viene rimossa con un panno imbevuto di cherosene.
  5. Un altro buon modo è applicare una pasta di olio mescolata con carbone su una superficie priva di ruggine.

Video correlati

Ecco un paio di video su come rimuovere facilmente gli effetti della ruggine sulla carrozzeria:

Rimuovere la ruggine su un'auto, un modo semplice.

Domande comuni:

Come coprire la ruggine su un'auto? Per fare questo, usa un qualsiasi convertitore di ruggine a base di formalina. Trattando l'area corrosa con un convertitore, si ferma la diffusione della ruggine.

Come pulire la ruggine dalla carrozzeria di un'auto? Provato significa "Tsinkar" sotto forma di spray. La composizione viene applicata all'area danneggiata dalla corrosione, dopo pochi minuti ci sarà un'area pulita nell'area trattata, che richiede un trattamento di primer istantaneo.

Come fermare la ruggine su un'auto? Per fare ciò, è necessario eliminare completamente i focolai di corrosione, quindi pulire tutti i fori di scarico ed eseguire un trattamento anticorrosione di alta qualità.

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