Come assicurarsi che gli pneumatici della tua auto siano al sicuro in tre semplici passaggi

Seguendo questi tre semplici passaggi, puoi assicurarti che i tuoi pneumatici funzionino sempre al meglio e ti tengano al sicuro.

Ottieni un punteggio prima del prossimo controllo del veicolo, risparmia denaro e proteggi i tuoi cari con questo rapido controllo di sicurezza degli pneumatici a XNUMX punti.

Un controllo dei pneumatici di cinque minuti può ridurre l'usura, risparmiare carburante e persino vite umane. Un esperto di Toyo Tyres è in prima linea nel settore dei pneumatici da oltre 20 anni e ha sviluppato il test dei pneumatici a tre punti.

1. Ispezione all'esportazione

Molti automobilisti non sanno che tutti i pneumatici sono dotati di un indicatore di usura. Il controllo di questo indicatore non richiede una formazione speciale ed è il modo più efficace per determinare autonomamente in quale condizione si trova il protettore.

“Nelle scanalature principali di ogni pneumatico, c'è una piccola barra che attraversa il battistrada. Questo è un indicatore di usura del battistrada. A volte è difficile da notare, di solito una freccia o un altro badge è modellato sul lato del pneumatico che indica la strada ", afferma il nostro esperto.

“La parte superiore della striscia di gomma indica la profondità minima del battistrada consentita per quel pneumatico. Più il battistrada è vicino alla parte superiore della barra, più le gomme si usurano”.

Non c'è un indicatore di usura del battistrada sulla spalla del pneumatico, ma un'ispezione visiva mostrerà le condizioni del battistrada.

Controllare è facile come guardare tutte e quattro le gomme.

"Per prima cosa, gira il volante fino in fondo per controllare l'avantreno."

Tuttavia, potrebbe essere necessario accovacciarsi per controllare la parte posteriore.

“Assicurati di controllare ogni pneumatico. A seconda del tipo di veicolo e del suo scopo, ogni pneumatico può usurarsi in modo diverso. L'usura irregolare spesso significa un problema di allineamento delle ruote che dovresti verificare con il tuo rivenditore di pneumatici".

Quindi, cosa fare se i tuoi pneumatici o pneumatici si stanno consumando o sono vicini all'indicatore di usura?

"Sostituiscili."

"Se le sezioni delle spalle del battistrada sono uniformi, anche il pneumatico dovrebbe essere sostituito".

2. Ispezione dei danni

Le strade attirano immondizia. Viti, schegge di metallo, schegge di vetro e rocce taglienti sono in agguato in tutta l'Australia, spesso entrando in uno pneumatico senza che il conducente se ne accorga.

Steve consiglia di controllare attentamente i fianchi e il battistrada degli pneumatici. Fai attenzione a tagli, graffi, protuberanze e tutto ciò che non dovrebbe essere lì.

“La perdita d'aria e le gomme a terra sono situazioni che tutti vogliono evitare, ma questo non è il risultato peggiore. Più preoccupanti sono i conducenti che entrano in un'autostrada trafficata con una gomma che sta per guastarsi. Alta velocità, spazi ristretti e uno pneumatico forato: è facile evitare disastri".

Se noti una foratura o un gonfiore insolito, contatta prima il rivenditore di pneumatici più vicino.

3. Gestisci la pressione

L'ultimo passaggio della nostra lista di controllo degli esperti - il controllo della pressione dei pneumatici - è il consiglio più antico del libro e per una buona ragione. La pressione dei pneumatici diminuisce naturalmente quando l'aria fuoriesce lentamente dallo strato interno del pneumatico, il che significa che sono necessari controlli regolari.

“Non puoi fare affidamento sull'aspetto di uno pneumatico per giudicare la sua pressione di gonfiaggio. Questa è una cosa da verificare".

Fortunatamente, le case automobilistiche appongono un adesivo sul telaio della porta con la pressione dei pneumatici consigliata.

“La corretta pressione degli pneumatici consente di risparmiare carburante, migliorare la trazione e prolungare la vita degli pneumatici. Se la pressione è troppo bassa, l'attrito aumenta, con conseguente usura irregolare della spalla del pneumatico e aumento del consumo di carburante. Troppa pressione fa perdere trazione allo pneumatico e riduce il controllo del pilota, con conseguente grave usura della parte centrale”.

Il nostro esperto consiglia ai conducenti di controllare la pressione dei pneumatici ogni due settimane, ma almeno mensilmente. Le gomme dovrebbero essere fredde, quindi prova a controllare la pressione delle gomme prima di guidare.