Come Seat ha perso la sua occasione d'oro
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Come Seat ha perso la sua occasione d'oro

Gli spagnoli hanno trasformato il portello caldo in un crossover, ma non hanno osato metterlo in vendita

Quando la moda del crossover ha raggiunto il picco cinque anni fa, Seat non aveva nulla di cui vantarsi in questo segmento (Ateca è uscito in 5). Lo dicevano sempre i media se Martorell propone un modello del genere, diventerà subito un bestseller.

Come Seat ha perso la sua occasione d'oro

Non ci volle molto e al Salone di Francoforte nell'autunno del 2015, gli spagnoli hanno dimostrato di avere la forza per creare il proprio crossover. Il prototipo Leon Cross Sport era basato sul portello caldo a tre porte Leon Cupra SC, che riceveva una maggiore altezza da terra di 41 mm, elementi protettivi in ​​plastica sulla carrozzeria e un sistema di trazione integrale. con frizione Haldex per il bloccaggio dell'assale posteriore.

Sotto il cofano del sorprendente portello a croce c'era un motore turbo a benzina da 2,0 litri a 4 cilindri della Volkswagen Golf R. Il motore ha sviluppato 300 CV. e 380 Nm, se abbinato a un cambio DSG a 6 marce... Sebbene questa vettura sia progettata per la guida su strade sconnesse, accelera da 0 a 100 km / h in 4,9 secondi.

Come Seat ha perso la sua occasione d'oro

Il colore vibrante di Ultra Orange si ispira al caldo sole di Barcellona. Le ruote da 19 pollici del design originale, così come i fari interamente a LED, che all'epoca non erano molto popolari, conferiscono all'auto un aspetto versatile..

L'interno del prototipo è in armonia con la carrozzeria e i suoi colori, che ospita sedili sportivi con pelle e Alcantara. Gli accenti arancioni possono essere visti sul volante, sul cruscotto, all'interno delle porte e sulle solette.

Come Seat ha perso la sua occasione d'oro

La multimedialità integrata consente di connettere smartphone con sistemi operativi Apple iOS e Android tramite Full Link. Inoltre, Leon Cross Sport è dotato di moderni assistenti elettronici - dal cruise control adattivo al riconoscimento dei segnali stradali.

Nonostante l'enorme potenziale di mercato, il concetto di tratteggio incrociato non è mai arrivato in produzione. E, di conseguenza, l'azienda sta perdendo una grande opportunità per raggiungere il mercato. Seat lancia invece il SUV Leon ST X-perience, mentre il nostro offre già i SUV parquet Arona, Ateca e Tarraco. che, tuttavia, non sono diversi dall'enorme numero di offerte di altri produttori.

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