Come riconoscere una pochette usurata
 

Spesso, la manipolazione delicata della frizione non aiuta e la parte usurata deve essere sostituita. Ma quali sono i segni di questo?

- Quando smette di funzionare in modo uniforme e non puoi iniziare a guidare senza intoppi, non importa con quanta attenzione lo rilasci;

- Quando non c'è attrito. Ciò è evidente con un piccolo scorrimento quando viene attivato il grilletto;

- Quando si passa alla marcia superiore con il veicolo fermo e al minimo, il motore deve spegnersi. Se ciò non accade, la frizione deve essere sostituita.

 

Come proteggere la frizione dall'usura?

Presta attenzione alla frizione: se maneggiata con cura, in molti casi sopravviverà al resto dell'auto. I conducenti di auto con cambio automatico o doppia frizione non hanno familiarità con questo problema.

La sostituzione della frizione è costosa. Un fattore è principalmente responsabile della sua durata durante la guida. In questo senso, puoi aiutarlo a lavorare correttamente il più a lungo possibile.

 
Come riconoscere una pochette usurata

Ecco alcuni suggerimenti che puoi seguire quando lavori con la frizione:

- Quando si cambia marcia, non lasciare che la frizione slitti troppo a lungo;

- Lavorare con esso il più attentamente possibile e rimuovere il piede dal pedale durante la marcia start-stop per proteggere il cuscinetto;

- Togliere il piede dal gas quando si cambia;

- Evitare di saltare le marce quando si riduce la velocità (questo paragrafo non si applica ai conducenti esperti che utilizzano gas intermedio);

- Evitare cambi di marcia non necessari durante la guida prevedibilmente;

 

- Non sovraccaricare la macchina: il peso eccessivo mette a dura prova anche la frizione.

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