Come controllare il chilometraggio dell'auto

📌Controllare il chilometraggio del veicolo

La prima cosa a cui dovresti prestare attenzione quando acquisti un'auto usata è il chilometraggio. La cifra reale può dire molto e questo, ovviamente, viene utilizzato da venditori senza scrupoli.

Non è un segreto che "distorcere" le letture del contachilometri non è assolutamente un problema per i nostri "padroni del garage". Il prezzo dell'emissione è di diverse decine di dollari, mentre è possibile "saldare" un'auto con un chilometraggio basso di mille o anche di più.

Vediamo come, senza l'uso di dispositivi speciali, scoprire il chilometraggio che un'auto ha effettivamente percorso nella sua vita, in modo da non cadere nell'esca dei truffatori.

📌 Perché i venditori ottengono il chilometraggio?

Chilometraggio contorto è un evento comune nel mercato secondario. I venditori senza scrupoli lo fanno per due motivi.

1. Rendi l'auto più "giovane". Secondo i requisiti della maggior parte delle case automobilistiche, una volta che un'auto ha percorso circa 120 chilometri, è necessario eseguire la manutenzione, che costa un sacco di soldi. Avvicinandosi a questa soglia, il proprietario dell'auto modifica il chilometraggio verso il basso per poter vendere la vecchia auto al prezzo del "fresco".
2. Rendono l'auto "più vecchia". A volte i proprietari di auto disonesti ruotano il contachilometri nella direzione di una figura più grande. Questo viene fatto per convincere l'acquirente di una manutenzione tempestiva, sebbene in realtà non sia così. In assenza di un libretto di servizio, devi prendere una parola.

Ad oggi, l'opportunità di acquistare un'auto nelle aste americane ha guadagnato popolarità. Alcuni venditori solitari approfittano di questa opportunità per vendere auto a chilometraggio elevato, come avevano recentemente acquistato in un abitacolo. All'estero, spesso puoi trovare un vecchio veicolo con un aspetto decente, quindi alcuni usano questa opzione per ottenere vantaggi significativi.

📌 Come si regola il contachilometri?

Gli aggressori "modificano" il valore del contachilometri in due modi:

• Meccanico. Questo metodo viene utilizzato nel caso di un dispositivo analogico. Il contachilometri è progettato in modo tale che, raggiunto un valore di 1, il quadrante passi al conteggio di un nuovo segmento, partendo da zero. I truffatori scollegano il cavo dal cambio e ruotano il suo nucleo (ad esempio, con un trapano) fino a quando il contatore non viene ripristinato. Successivamente, i numeri vengono ruotati sul valore desiderato. Alcuni "esperti" smontano il cruscotto e girano semplicemente i numeri sui tamburi nella posizione desiderata.

• Elettronico. Ad oggi, ci sono molti programmi con cui puoi lavorare con i "cervelli" della macchina, in modo che il contachilometri elettronico mostri il numero che ti serve per il proprietario. Sfortunatamente, oggi ci sono persino aziende del genere che effettuano tale servizio a un costo aggiuntivo.

📌 Segni che indicano l'arricciatura del contachilometri

Quando acquisti un'auto usata con un contachilometri meccanico, devi prima prestare attenzione a:

• Stato del cavo del tachimetro. Questa parte non ha spesso bisogno di essere sostituita. Se ci sono segni evidenti che è stato rimosso (è possibile installarne uno nuovo), allora dovresti chiedere al venditore quale fosse il motivo.
• La dashboard ha capito. Nella nuova auto non è necessario rimuoverla, quindi i segni caratteristici di interferenza sono la ragione per le domande al venditore.
• Che aspetto hanno i numeri del contachilometri. Se sono stati fatti scorrere, allora rimarranno storti.
• Le condizioni della cinghia di distribuzione e dei dischi dei freni. Questi articoli mostreranno principalmente un elevato chilometraggio. La cinghia viene cambiata dopo 70-100 mila km., E le scanalature compaiono sui dischi dopo circa 30. Nella maggior parte dei casi, la loro sostituzione è una procedura costosa, quindi spesso non viene eseguita prima della vendita.
• Condizioni di sospensione e telaio. Naturalmente, vale la pena considerare quali strade ha percorso. A causa della scarsa qualità del rivestimento, la nuova auto potrebbe sembrare che abbia percorso più di centomila chilometri.

Se la macchina è moderna e dotata di un contatore elettronico, è possibile verificare il chilometraggio reale presso la stazione di servizio, dove viene eseguita la diagnostica del computer. Molto spesso, i truffatori usano attrezzature economiche per nascondere il chilometraggio reale. Tale software sostanzialmente cancella i dati nella memoria della centralina.

Vale la pena considerare che queste informazioni sono registrate non solo dall'unità di controllo elettronica, ma anche da altri moduli automatici (a seconda del modello dell'auto), ad esempio il sistema frenante o il cambio e il controllo del caso di trasferimento. Per identificare i segni di interferenza, è sufficiente che uno specialista colleghi il suo laptop al computer, esegua la scansione di tutti i sistemi e il programma mostrerà le tracce del reset del contatore.

📌 Quali sono i modi per scoprire e determinare il chilometraggio reale

Non esiste un metodo universale per rilevare interferenze con il contachilometri. Per un controllo accurato, è necessario utilizzare i metodi disponibili in un complesso per esporre l'inganno al truffatore. Ecco i metodi esistenti:

• Verifica tramite codice VIN. Questa procedura sarà di aiuto in caso di auto in garanzia e sottoposte a manutenzione presso i servizi ufficiali dell'auto.
• Disponibilità di documentazione sul passaggio di manutenzione. Questo è l'ideale per dimostrare se il chilometraggio è contorto o meno. Ma non tutti gli automobilisti conservano tali informazioni. Questo metodo aiuterà se il venditore afferma che la garanzia dell'auto è stata emessa solo di recente.
• La diagnostica del computer rivelerà tracce di interferenze se l'attaccante non ha utilizzato apparecchiature costose che modificano le informazioni in tutti i possibili moduli di controllo. Tali "specialisti" sono estremamente rari, perché attrezzature sofisticate sono costose.
• Prova indiretta dell'uso attivo: usura del volante, dei pedali, della carrozzeria e degli elementi interni. Tale controllo non indica necessariamente un chilometraggio elevato, poiché le condizioni esterne della vettura dipendono dalla precisione del suo proprietario. Una macchina nuova può sembrare vecchia, e viceversa.

📌 Verificare con i documenti

Come dice il proverbio, i numeri non mentono mai. Questa regola funziona anche nel caso di auto a chilometraggio. Chiedere al venditore di fornire un libretto di servizio per il veicolo e il TCP. Questi documenti ti permetteranno di impostare l'anno esatto di fabbricazione della macchina. Va ricordato che con un utilizzo medio, un'auto viaggia da 15 a 16 mila chilometri all'anno. Dobbiamo calcolare da quanti anni l'auto viene venduta, quindi moltiplichiamo questa cifra per il valore sopra, a seguito del quale otteniamo il chilometraggio che l'auto doveva guidare. Ad esempio, se il contatore delle auto del 2010 mostra un chilometraggio di 50 mila km, è stato chiaramente distorto.

Un'altra opzione di test che potrebbe sorprendere di sorpresa un venditore senza scrupoli. Leggi il documento per l'ultimo cambio d'olio. Spesso, questo opuscolo indica a quale chilometraggio è stata effettuata una sostituzione. Cioè, se il contachilometri emette 100 mila chilometri e l'olio è stato cambiato a 170, allora la conclusione diventa ovvia.

Il chilometraggio effettivo della macchina è riportato anche nel libretto di manutenzione. Dopo la manutenzione programmata, la procedura guidata indica spesso il chilometraggio superato.

Il seguente metodo di verifica è applicabile solo alle auto tedesche. Fondamentalmente, queste auto vengono vendute dopo una corsa di 100-150 mila km. Se c'è un altro indicatore sul bancone, questa è un'occasione per sospettare una menzogna da parte del venditore. Puoi sempre scoprire con precisione il paese di rilascio del veicolo nel tuo passaporto.

📌 Controllo con metodi computerizzati

Il chilometraggio effettivo dell'auto può essere impostato collegandosi all'unità elettronica. Per questo, non hai bisogno di nulla di speciale: un laptop e un cavo USB per scaricare OBD-2. Il prezzo di quest'ultimo è di circa 2-3 dollari. Quindi, dopo il collegamento, l'unità di controllo fornirà tutte le informazioni veritiere sul chilometraggio che l'auto ha superato. Tuttavia, non dovresti fare molto affidamento su questo metodo, poiché i nostri "artigiani" hanno imparato a scaricare dati anche lì. Tuttavia, questo potrebbe funzionare e certamente non sarà superfluo.

Raccomandiamo inoltre di prestare attenzione ad altri sistemi. Spesso, è in essi che i dati non possono essere modificati.

Ad esempio, è possibile eseguire la scansione del sistema per crash ed errori. In molte auto, questi dati vengono registrati a un determinato chilometraggio. Se mancano tutti i dati, molto probabilmente, sono stati eliminati.

 Più complessa è l'elettronica di un'auto, più difficile sarà creare una storia automobilistica credibile. Ad esempio, il proprietario dell'auto afferma che il chilometraggio reale è di 70, e abbastanza recentemente è stato fatto il prossimo MOT. Durante la diagnostica del computer, il modulo di controllo, ad esempio, del sistema frenante mostra che un errore è stato registrato a 000.

Tali incoerenze sono prove evidenti dei tentativi di nascondere il vero indicatore del contachilometri elettronico.

📌 Ispezione della macchina

📌Pedali

Se i cuscinetti di gomma si sono consumati fino al metallo e il venditore dice che l'auto ha pattinato 50 mila chilometri, questo è un motivo serio per pensare. Questo livello di usura indica una corsa di 300 mila o più. Dovresti anche essere attento ai nuovi pedali. Forse l'ingannatore sta cercando in questo modo di nascondere il vero chilometraggio.

📌 Volante

Lo stato del volante fornirà con le frattaglie una biografia "difficile" dell'auto venduta. La prima cosa che dovresti guardare la pelle - il deterioramento su di essa diventa visibile solo dopo 5 anni di utilizzo attivo, che equivale a circa 200 mila chilometri. Se i segni nella zona "9 ore" spiccano di più, questo è un chiaro segnale che la macchina ha percorso lunghe distanze. L'ammortamento alle 9 e 3 indica che i viaggi in città sono stati aggiunti alla biografia del veicolo. Soprattutto, bisogna stare attenti ai casi in cui il volante si è consumato lungo l'intero perimetro - questo potrebbe indicare che l'auto è andata in taxi. Tale verifica non richiede molto tempo.

Vale la pena ricordare che cambiare il volante è quasi inutile. È troppo costoso e i costi non pagheranno anche se la macchina viene venduta con successo. Le uniche eccezioni sono le auto premium.

📌Sedile

Il sedile del conducente aiuterà anche a determinare il chilometraggio approssimativo dell'auto acquistata. Anche qui vale la pena ricordare alcune figure. Quindi, il velluto "vive" circa 200 mila. Successivamente, i difetti iniziano a manifestarsi: la prima cosa che il rullo laterale "muore" è, che è più vicino alla porta. La pelle dura un po 'più a lungo, non i suoi principali nemici: rivetti di jeans e altri oggetti metallici.

Vale anche la pena confrontare lo stato del volante e il sedile del conducente: dovrebbero essere approssimativamente allo stesso livello. Se la differenza è grande, questa è un'occasione per porre domande al venditore e fare attenzione. Pertanto, non essere pigro a guardare sotto le coperte.

📌Body

Come scoprirlo: il venditore ha distorto il chilometraggio? Non vale assolutamente la pena. È meglio ispezionare attentamente la carrozzeria del veicolo. Prestare attenzione alle condizioni della plastica nella cabina, in particolare alle maniglie e al cambio: il deterioramento darà la vita reale dell'auto.

Vale anche la pena dare un'occhiata al parabrezza. Dopo 5 anni di utilizzo, rimarranno graffi e scheggiature profonde.

Sarà utile ispezionare l'interno del cruscotto. L'ammortamento e il danno su bulloni e rivetti daranno una vera corsa all'auto "con frattaglie".

📌Verifica da parte di specialisti

 Il modo più sicuro per controllare il chilometraggio di un'auto è affidarlo a professionisti. Contattare il centro di assistenza del rivenditore in cui i rappresentanti ufficiali del marchio automobilistico nella tua città controlleranno tutti i dettagli del veicolo. Qui controlleranno il numero del motore, determineranno se i dispositivi di terze parti erano collegati all'auto e, naturalmente, diranno quanto è "precipitato".

Se non è possibile contattare i rivenditori, altri servizi di auto potrebbero esserti utili. Sulla base degli indicatori di compressione del motore, uno specialista può determinare il chilometraggio di un'auto. Inoltre, presso la stazione di servizio è possibile controllare il livello di CO. Se un'auto ha un chilometraggio elevato, l'indicatore precedente aumenterà di 2 volte o anche di più.

Controlla usando internet

Risorse Internet note che forniscono un servizio per il controllo della cronologia dell'auto in base al codice VIN. Queste aziende offrono un controllo gratuito dei dati della macchina standard come la data di produzione e alcuni dati di prelievo. Il servizio a pagamento comprende la verifica dei dati sugli incidenti e le riparazioni. Da un lato, tali risorse sono utili, in quanto offrono l'opportunità di verificare se il venditore sta dicendo la verità.

Ma d'altra parte, è impossibile verificare con certezza se queste informazioni siano davvero corrette. Il motivo è che anche dopo aver acquistato un veicolo in concessionaria, non ci sono garanzie che sarà sottoposto a manutenzione programmata in quei centri di assistenza che inseriscono nel database le informazioni sul lavoro svolto. Inoltre, finora non esiste una base mondiale, che venga inserita in alcuna informazione sulle condizioni tecniche della macchina.

In teoria, quando si aggiungono dati sul passaggio di manutenzione o riparazione, l'addetto al centro servizi dovrebbe indicare anche il chilometraggio dell'auto. Confrontando questi dati, è possibile determinare se il chilometraggio dichiarato dell'auto è coerente o meno. Ma, sfortunatamente, finora questo sistema funziona con enormi imprecisioni. Un esempio di ciò sono le situazioni in cui un conducente effettua una riparazione di emergenza di un'auto in una stazione di servizio che non utilizza alcuna risorsa Internet che registra i dati sui veicoli. In ogni caso, se ritieni che il proprietario dell'auto abbia venduto di aver eseguito tutte le manipolazioni con l'auto solo nelle stazioni di servizio ufficiali, il controllo del chilometraggio utilizzando le risorse Internet è abbastanza reale.

Fattori che indicano la torsione del chilometraggio

Quindi, per riassumere. Ecco alcuni fattori che possono indicare una discrepanza tra i dati del contachilometri e il chilometraggio effettivo del veicolo:

1. Deterioramento degli elementi interni (usura della tappezzeria, volante, pedali). Allo stesso tempo, è necessario tenere conto del fatto che questi elementi sono nell'originale e non sono stati modificati dall'acquisto dell'auto;
2. Documentazione tecnica auto. Quando l'auto è in garanzia, il conducente è obbligato a effettuare la manutenzione presso un'officina ufficiale. I dati sul lavoro svolto vengono inseriti nel libretto di servizio dell'auto, compreso il chilometraggio su cui è stato eseguito;
3. Condizione del battistrada in gomma. Anche qui, va tenuto presente che la sostituzione delle ruote può essere eseguita in modo indipendente e le informazioni su questa procedura non sono inserite nel libretto di servizio;
4. Errori durante l'esecuzione della diagnostica del computer. Lo scanner mostrerà sicuramente l'incoerenza della cronologia dei diversi errori. Ad esempio, in alcuni modelli di auto, se l'unità di controllo del sistema di alimentazione si guasta, l'ECU principale registra a che punto della corsa si è verificato il guasto. Ma questi dati possono essere registrati anche in altri sistemi elettronici. Se la corsa è stata distorta da un non professionista, sicuramente mancherà un paio di nodi in cui verrà visualizzata la lettura del contachilometri reale;
5. Lo stato dei dischi dei freni. L'elevata usura di questi elementi può indicare un elevato chilometraggio, ma questo non è un fattore importante in quanto ci sono conducenti a cui piace accelerare rapidamente e frenare con forza.

Non dovresti essere guidato dalle condizioni del corpo, poiché ci sono automobilisti che si prendono cura del loro veicolo. È vero, un tale proprietario di auto raramente va alla frode con il chilometraggio.

📌Conclusioni

Quando acquista un veicolo che era già in uso, il conducente corre consapevolmente il rischio di essere ingannato. Prima di fare un simile passo, è meglio armarsi di conoscenze che aiuteranno a identificare intenzioni fraudolente del venditore. La correzione di tutte le sfumature di cui sopra costerà il venditore senza scrupoli troppo costoso, e quindi sarà inappropriato. Usa questi suggerimenti e prenditi il ​​tuo tempo, perché un'auto non è un piacere economico e dovresti sapere chiaramente per cosa stai pagando.

Domande e risposte:

Cos'è il chilometraggio del veicolo? Il chilometraggio del veicolo è la distanza totale che il veicolo ha percorso dalla vendita (se si tratta di un veicolo nuovo) o dalla revisione del motore.

Qual è il chilometraggio dell'auto? Un'auto normale percorre circa 20mila chilometri all'anno. Il numero di anni di funzionamento e l'indicatore sul tachimetro dovrebbero corrispondere approssimativamente a questi calcoli.

Come determinare il chilometraggio contorto? Il chilometraggio attorcigliato può essere indicato da dischi dei freni usurati, volante e pedali molto usurati, gravi graffi sul parabrezza, una portiera del conducente che si abbassa, la mancata corrispondenza tra il chilometraggio e gli errori registrati nella memoria del sistema di bordo.

Il programma per controllare il chilometraggio di un'auto. Se un vero professionista è impegnato nella corsa, è impossibile scoprire questa frode, anche se l'automobilista è armato con le più recenti apparecchiature diagnostiche. In una vecchia macchina, il chilometraggio è molto più facile. Ad esempio, la torsione meccanica non è affatto un problema. Nelle auto delle ultime generazioni, le informazioni sul chilometraggio sono duplicate in diverse centraline. Per un truffatore, è sufficiente sapere dove sono scritte le informazioni in un particolare modello di auto. Se ha eliminato tutti gli errori e i conflitti associati alla mancata corrispondenza del chilometraggio su diverse unità di controllo (ad esempio, centralina elettronica e motore). Ma i professionisti lavorano principalmente con auto costose, dal momento che non c'è motivo di spendere soldi per una procedura costosa per regolare il chilometraggio su un'auto economica. Ma se un principiante ha lavorato con un'auto economica, ad esempio, l'app mobile Carly aiuterà, ad esempio, che è sincronizzata tramite Bluetooth con lo scanner ELM327.

Come scoprire il vero chilometraggio di un'auto con VIN. Questa procedura non è disponibile per tutti i modelli di auto. Il fatto è che non esiste un database in cui vengono inseriti tutti i dati sulla riparazione di una determinata auto. Inoltre, non tutte le auto vengono riparate presso i centri di assistenza ufficiali. Se supponiamo che l'auto sia stata sottoposta a manutenzione programmata o riparazioni in tali centri di assistenza, ci sono buone probabilità che il codice VIN di questa auto venga inserito nel database dell'azienda. Ma non c'è modo di verificare l'affidabilità delle informazioni, quindi devi credergli sulla parola. Se il venditore non ha utilizzato i servizi di un centro di assistenza ogni volta (questo potrebbe essere il caso, ad esempio, quando un'auto si guasta durante una vacanza), potrebbe non fornire il suo veicolo per tale diagnosi. Inoltre, pochi servizi automobilistici possono fornire dati sulla verifica remota del veicolo.