Come caricare correttamente: su o giù?
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Come caricare correttamente: su o giù?

Guidare con il serbatoio pieno è meglio per il motore. Ma tieni presente che anche la benzina ha una scadenza.

Quando si tratta di rifornimento, ci sono due tipi di conducenti. Il primo riempie il serbatoio fino all'orlo ogni volta che ti fermi a una stazione di servizio. Il resto il più delle volte ha un importo fisso e lo scarta a 30 leva, 50 leva. Tuttavia, quale delle due regole è più favorevole alle condizioni della tua auto?

Come caricare correttamente: su o giù?

La psicologia umana spesso ci spinge ad aggiungere un po 'di benzina per abbassare la bolletta della stazione di servizio. Tuttavia, questo ha altre conseguenze negative oltre a perdere tempo.

Innanzitutto, notiamo che serbatoi di dimensioni diverse si trovano su macchine diverse. Alcune auto piccole o ibride hanno solo 30-35 litri, una normale berlina contiene 45-55 litri e SUV di grandi dimensioni come la BMW X5, ad esempio, hanno una capacità di oltre 80 litri. Rifornire un tale mostro, anche con l'attuale calo dei prezzi della benzina, ti costerà 120-130 lev, una cifra impressionante.

Questa è di solito una caratteristica del cervello umano: la sua naturale tendenza a lottare per maggiori profitti e, cosa importante in questo caso, per minori perdite. Per lo stesso motivo, molte persone preferiscono prendere una TV o un iPhone a rate e pagare 100 BGN al mese, invece di risparmiare e versare subito l'importo (risparmiando molto interesse).

Come caricare correttamente: su o giù?

L'acqua ha una densità maggiore rispetto alla benzina per motori standard ed è quindi più pesante.

Qualcosa di simile accade con la benzina, ma ovviamente non c'è interesse. L'unica cosa che perdi quando fai rifornimento in piccole porzioni è il tuo tempo, quindi dovrai andare alla stazione di servizio più spesso.

Ma cosa perde l'auto da questo approccio? Come sottolinea Fifth Wheel, l'acqua si raccoglie inevitabilmente nel serbatoio. Questa è la condensazione dell'umidità nell'aria, che si forma durante una differenza di temperatura. E poiché l'acqua è più pesante della maggior parte dei tipi di benzina, scende sul fondo del serbatoio, esattamente dove normalmente la pompa del carburante alimenta il motore.

Maggiore è la quantità di aria nel serbatoio, maggiore sarà la formazione di condensa. E viceversa: più pieno è il serbatoio del carburante, minore è lo spazio per l'aria e minore è l'umidità all'interno. Pertanto, la politica di ricarica, e spesso di integrazione, è migliore, insiste TFW. È vero che un serbatoio pieno aggiunge peso all'auto e quindi ne aumenta il costo, ma la differenza è così piccola che non vale la pena prestarvi attenzione. C'è ancora una cosa: le stazioni di servizio hanno spesso programmi bonus che vengono attivati ​​​​quando si riempiono più di determinati litri e volumi. Se versi spesso e poco, questi bonus vengono persi.

Come caricare correttamente: su o giù?

Se conservata in un contenitore ben chiuso, la benzina conserva le sue proprietà per 3-6 mesi. Potrebbe quindi prendere fuoco, ma di solito si rischia di danneggiare il motore.

Seguendo questa logica, sarebbe una buona idea fare il pieno se hai intenzione di lasciare l'auto in garage per molto tempo. Ma qui arriva una considerazione che TFW non menziona: la durata della benzina. Nel tempo si ossida e alcuni dei suoi componenti più volatili evaporano. Tuttavia, la durata di conservazione non è molto lunga: la benzina standard di solito "vive" da tre a sei mesi se conservata in contenitori di plastica o metallo ben chiusi (ad esempio serbatoi). Dopo questo periodo, il carburante perde la sua infiammabilità e può causare seri danni al motore. Pertanto, in caso di lunga permanenza, è meglio lasciare l'auto con una piccola quantità di carburante e riempirla di benzina fresca prima del prossimo viaggio. Esistono anche molti additivi progettati per rimuovere l'umidità dal sistema di alimentazione, ma questo è un argomento separato che abbiamo considerato qui.

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