Come usare un multimetro per i manichini

Le auto moderne non possono fare a meno dell'elettronica, inoltre, sono semplicemente piene di circuiti e dispositivi elettrici. Per diagnosticare rapidamente malfunzionamenti nei circuiti elettrici di un'auto, avrai almeno bisogno di un dispositivo come un multimetro.

In questo articolo considereremo le modifiche più comuni e analizzeremo in dettaglio come utilizzare un multimetro per manichini, ad es. per chi non ha mai tenuto in mano questo dispositivo, ma vorrebbe imparare.

Video come usare un multimetro

multimetro. Come usare un multimetro. tester. Istruzioni complete su come utilizzare il tester.

Connettori principali e funzioni del multimetro

Per capire meglio qual è la posta in gioco, forniremo una foto visiva del multimetro e analizzeremo le modalità e i connettori.

Cominciamo con i connettori dove collegare i fili. Il filo nero è collegato a un connettore chiamato COM (COMMON, che significa comune in traduzione). Il filo nero va sempre collegato solo a questo connettore, a differenza di quello rosso, che nella maggior parte dei casi ha 2 connettori per il collegamento:

• Connettore VRmA - utilizzato per misurare tensione, resistenza e correnti superiori a 10 A (Amp);
• connettore 10A - utilizzato per misurare correnti fino a 10 A.

Funzioni e portate del multimetro

Intorno al puntatore centrale, puoi vedere gli intervalli separati da contorni bianchi, analizziamo ciascuno di essi:

• DCV - (DC - corrente continua, V - tensione) utilizzando questo intervallo, viene misurata la tensione CC. Volt e millivolt sono indicati sulle scale;
• ACV - (AC - corrente alternata, V - tensione) La tensione CA viene misurata di conseguenza;
• DCA - (DC - direct current, A - Amps) misura della corrente continua (l'intervallo da 200 microampere a 200 milliampere è indicato sul dispositivo);
• 10A - un intervallo di misurazione separato per una corrente continua maggiore, per questo è necessario riorganizzare il filo rosso al connettore superiore;
•  hFE - modalità test transistor;
• Omega - campo di misura della resistenza.

Misurazione della tensione CC della batteria

Diamo un esempio illustrativo di come utilizzare un multimetro, ovvero misurare la tensione CC di una batteria convenzionale.

Poiché inizialmente sappiamo che la tensione CC nella batteria è di circa 1,5 V, possiamo immediatamente impostare l'interruttore su 20 V.

Importante! Se non si conosce la tensione CC nello strumento o dispositivo misurato, è necessario impostare sempre l'interruttore sul valore massimo dell'intervallo desiderato e abbassarlo se necessario per ridurre l'errore.

Abbiamo attivato la modalità desiderata, andiamo direttamente alla misurazione, applichiamo la sonda rossa al lato positivo della batteria e la sonda nera al lato negativo: guardiamo il risultato sullo schermo (dovrebbe mostrare un risultato di 1,4- 1,6 V, a seconda dello stato della batteria).

Caratteristiche della misurazione della tensione CA

Diamo un'occhiata più da vicino a cosa è necessario prestare attenzione se si misura la tensione CA.

Prima del lavoro, assicurati di controllare in quali connettori sono inseriti i fili, perché se, durante la misurazione CA, il filo rosso viene inserito nel connettore per misurare la corrente (connettore da 10 A), si verificherà un cortocircuito, il che è altamente indesiderabile.

Anche in questo caso, nel caso in cui non si conosca l'intervallo di tensione CA, ruotare l'interruttore nella posizione massima.

Ad esempio, in un ambiente domestico, sappiamo che la tensione nelle prese e negli apparecchi elettrici è di circa 220 V, rispettivamente, il dispositivo può essere impostato in sicurezza a 500 V dalla gamma ACV.

Come misurare la corrente di dispersione in un'auto con un multimetro

Diamo un'occhiata a come misurare la corrente di dispersione in un'auto usando un multimetro. Scollegare prima tutta l'elettronica e rimuovere la chiave dall'interruttore di accensione. Successivamente, è necessario eliminare il terminale negativo dalla batteria (lasciare invariato il terminale positivo). Mettiamo il multimetro nella modalità di misurazione della corrente continua di 10 A. Non dimenticare di riorganizzare il filo rosso nel connettore corrispondente (quello superiore, corrispondente a 10 A). Colleghiamo una sonda al terminale sul filo scollegato e la seconda direttamente al negativo della batteria.

Dopo aver aspettato un po' che i valori smettano di saltare, vedrai la corrente di dispersione richiesta nella tua auto.

Qual è il valore di perdita accettabile?

• Il valore minimo accettabile è 15 mA;
• Il valore massimo della corrente di dispersione nell'auto è 70 mA.

Se il tuo valore massimo viene superato, devi andare alla ricerca di una perdita. Qualsiasi dispositivo elettrico nell'auto può creare una perdita.

Il principio di base della ricerca è estrarre alternativamente i fusibili e controllare i valori di dispersione. Se hai rimosso il fusibile e il valore di perdita sul dispositivo non è cambiato, allora va tutto bene con il dispositivo di cui è responsabile questo fusibile. E se, dopo la rimozione, il valore ha iniziato a saltare, allora c'è qualcosa che non va nel dispositivo corrispondente.

Domande e risposte:

Come misurare la tensione con un multimetro? La modalità di misurazione della tensione è impostata, impostando il limite massimo di misurazione (nelle auto, questo indicatore è 20 V) ed è anche necessario selezionare la modalità di misurazione CC.

Come funziona la continuità sul multimetro? Il multimetro ha una fonte di alimentazione individuale (lo schermo è alimentato da una batteria). Sulla sezione testata del cablaggio viene creata una corrente di piccolo valore e vengono registrate le interruzioni (se il contatto tra le sonde è chiuso o meno).