Come riparare un tubo del condizionatore d'aria per auto con le tue mani

Il freon è utilizzato come refrigerante nel sistema di condizionamento automobilistico, che ha un'elevata fluidità ed è in grado di penetrare anche attraverso il minimo danno. La perdita anche di una piccola frazione dell'importo totale riduce drasticamente l'efficienza del raffreddamento ad aria in cabina.

Se il difetto consiste nella comparsa di una crepa o di un piccolo foro nel tubo principale, il gas esce completamente e insieme all'olio lubrificante.

Perché i tubi del condizionatore iniziano a guastarsi

I tubi moderni sono realizzati in alluminio a parete sottile e non hanno un margine di sicurezza.

Ci possono essere diversi motivi per la formazione di perdite:

• corrosione esterna e interna, alluminio e leghe a base di esso sono costantemente protetti da uno strato di ossido, ma se viene violato con mezzi chimici o meccanici, il metallo reagisce rapidamente con molte sostanze e viene distrutto;
• carichi di vibrazione, alcune leghe leggere sono fragili durante l'invecchiamento e sono facilmente ricoperte da una rete di microfessure;
• danni meccanici durante un incidente, interventi di riparazione imprecisi o posa impropria senza protezione da influenze esterne;
• i tubi vengono rapidamente puliti quando il loro fissaggio viene distrutto e le parti circostanti vengono toccate.

Di solito, i danni sono scarsamente distinti visivamente, devono essere ricercati con segni indiretti o metodi diagnostici delle perdite.

Come identificare il danno al tubo

A volte, quando si esaminano le autostrade, è possibile notare tracce di striature d'olio, che fanno parte del freon durante il rifornimento. Ma tende anche ad evaporare nel tempo o ad essere mascherato dallo sporco esterno.

Per determinare con precisione la posizione del danno, il vano motore viene lavato, dopodiché il sistema viene premuto utilizzando un colorante speciale, che è chiaramente visibile alla luce di una lampada a raggi ultravioletti.

Può anche essere aggiunto alla composizione del refrigerante per determinare tracce di lenta perdita durante il funzionamento.

Metodi di riparazione

Il metodo di riparazione migliore e più radicale sarebbe quello di sostituire il tubo danneggiato con una nuova parte originale. Questo non è molto economico, ma affidabile, un tale pezzo di ricambio ha una risorsa paragonabile a un gruppo trasportatore e con un'alta probabilità non causerà problemi fino alla fine della vita utile dell'auto.

Al momento dell'acquisto di una parte, è necessario selezionare immediatamente gli O-ring in metallo con uno strato di gomma applicato dai numeri di catalogo, sono usa e getta.

Ma non è sempre possibile ottenere rapidamente il pezzo di ricambio giusto. Soprattutto su auto vecchie e rare. Poche persone vogliono aspettare la fine dei tempi di consegna nella stagione. Pertanto, possono essere applicate tecnologie di riparazione con vari gradi di affidabilità.

Saldatura ad arco di argon

Cucinare l'alluminio e le sue leghe non è facile, proprio per la rapida formazione dello stesso film di ossido sulla sua superficie. Il metallo reagisce istantaneamente con l'ossigeno, che è sempre presente nell'atmosfera circostante. Soprattutto alle alte temperature, che richiedono processi di saldatura o saldatura.

La saldatura dell'alluminio viene eseguita da dispositivi specializzati in un ambiente argon. In questo caso, l'accesso dell'ossigeno alla giuntura è escluso da un flusso continuo di gas inerte e il riempimento dei difetti è assicurato dalla fornitura di materiale di riempimento fornito sotto forma di bacchette di varia composizione chimica.

Lavorare con i dispositivi ad argon da soli non è quasi possibile, l'attrezzatura è molto costosa e il processo stesso richiede molta esperienza e qualifiche.

È molto più facile rimuovere il tubo danneggiato e utilizzare i servizi di un saldatore professionista. Se il danno è singolo, ma in generale il tubo è ben conservato, la parte riparata in questo modo non servirà peggio di una nuova.

Composti di riparazione

Per riparazioni rapide, puoi utilizzare composizioni epossidiche come la "saldatura a freddo" e le bende di rinforzo. Questo metodo non differisce in termini di affidabilità e non durerà a lungo, questo può essere considerato solo una misura temporanea. Ma a volte è possibile ottenere una connessione sufficientemente forte e stretta.

In ogni caso il tubo dovrà essere smontato e pulito accuratamente da tracce di sporco, grasso e ossidi. Per dare forza alla toppa, viene utilizzato il rinforzo con materiali in tessuto, ad esempio a base di fibra di vetro.

Si forma una benda in fibra di vetro, la cui tenuta è determinata dalla qualità della pulizia e dall'adesione del composto alla superficie metallica. Per un migliore contatto, il foro o la fessura viene tagliato meccanicamente.

Kit pronti

A volte è più opportuno sostituire il tubo di metallo con un tubo di gomma con punte o farlo da soli. Ci sono kit di accessori per tali lavori. Includono tubi, raccordi, uno strumento di crimpatura.

Se vengono utilizzati tubi flessibili, il materiale deve essere speciale, si tratta di tubi in gomma rinforzata con resistenza al freon, olio, alte e basse temperature e in grado di sopportare anche la pressione nella linea con un margine.

Composizioni popolari per la riparazione del tubo dell'aria condizionata

È possibile distinguere diverse composizioni, a seconda della tecnologia di riparazione.

Saldatura del tubo dell'aria condizionata in loco. Riparazione tubi. Saldatura dell'alluminio. Saldatura TIG

Riparazione di saldatura

Utilizza una torcia a gas propano e saldatura in alluminio Castolin. All'interno dell'asta di riempimento è già presente del flusso, quindi il lavoro si riduce alla preparazione della superficie, alla lavorazione e al riscaldamento del tubo con un cannello.

Quando la saldatura si scioglie, il materiale scorre nei difetti superficiali, formando una robusta toppa di metallo che è saldamente incorporata nella parete del tubo. Sarà richiesta una certa esperienza con la brasatura dell'alluminio, ma in generale è molto più semplice della saldatura e non richiede attrezzature costose.

poxipol

Una popolare composizione epossidica di origine sudamericana, che funziona anche sull'alluminio. Una tale riparazione non può essere assolutamente affidabile, ma con un'applicazione attenta, ci sono casi noti di riparazione riuscita dei tubi, che è stata sufficiente per una stagione. I costi sono piccoli, è del tutto possibile provare.

Tubi Goodyear

Sono disponibili kit di raccordi, tubi flessibili e materiali di consumo per la sostituzione flessibile dei tubi in alluminio. I tubi sono resistenti al freon, rinforzati, mantengono la giusta pressione.

Avrai bisogno di uno strumento speciale: un crimpatore, per crimpare le punte. Puoi scegliere la dimensione giusta per diverse versioni di tubi normali, nonché anelli di tenuta in metallo gommato di diversi diametri.

Istruzioni per l'autoconsumo

Per una riparazione rapida, è consentito utilizzare la tecnologia di applicare una benda in fibra di vetro su colla epossidica.

Puoi usare il popolare Poxipol.

• la superficie nella zona del difetto viene accuratamente sgrassata, pulita con carta vetrata, il metallo viene leggermente tagliato con la punta di un bisturi;
• una composizione bicomponente miscelata secondo le istruzioni viene applicata sul sito di riparazione e su una sottile benda in fibra di vetro;
• il tessuto è avvolto attorno al tubo e imbrattato sopra;
• la benda viene tenuta saldamente per una decina di minuti fino a quando l'adesivo non polimerizza.

È necessario lavorare con i guanti, i componenti epossidici sono velenosi e causano irritazioni cutanee persistenti. Il composto indurisce rapidamente, soprattutto a temperature ambiente elevate.

"SALDARE" IL RIDUTTORE CON POXIPOL - FUNZIONA?

In caso di malfunzionamento in arrivo, è necessario spegnere immediatamente il condizionatore d'aria, se l'automazione non lo fa prima su un segnale del sensore di pressione. In caso contrario, il funzionamento del compressore senza lubrificazione causerà danni irreversibili e l'assieme dovrà essere sostituito come assieme.