Come determinare che la frizione è consumata?
Nel caso di una frizione difettosa, la pressatura soffice e la precisione non aiutano e la parte usurata deve essere sostituita. Ma quali sono i segni che la frizione non ha valore?
Segni di usura
Per determinare che è tempo di cambiare trazione, è necessario prestare attenzione ai seguenti fattori:
- La scorrevolezza dell'operazione è andata persa, indipendentemente dalla cura con cui si rilascia il pedale;
- Una piccola scivolata quando si rilascia il pedale ad alta velocità (a volte il motivo potrebbe essere l'olio sulle guarnizioni di attrito);
- All'avvio del motore, durante l'inclusione della velocità appare una leggera vibrazione, come se la frizione stesse iniziando a "prendere";
- Quando la frizione si innesta, appaiono delle vibrazioni;
- La velocità è disattivata e si sente un rumore quando si rilascia il pedale.
Come proteggere la frizione dall'usura?
Quando si lavora con una frizione, la regola è la seguente: accenderla e spegnerla nel modo più fluido possibile. Coloro che imparano a guidare in una trasmissione automatica non possono sviluppare questa abilità correttamente. Per questo motivo, molti principianti stessi rovinano questo meccanismo.
Avvii bruschi o cambi di marcia irregolari dovrebbero essere evitati. Se maneggi la frizione con cura, in molti casi sopravviverà alla sostituzione della maggior parte delle parti dell'auto. I conducenti con cambio automatico o doppia frizione non hanno familiarità con questo problema.
Un altro modo per prolungare la vita utile della frizione e dell'intera trasmissione è di premere a fondo il pedale quando si cambia velocità. La sostituzione della frizione è costosa. Questo è uno dei fattori che dovrebbero dissuadere un automobilista dallo stile di guida aggressivo.
Consigli per l'uso
Ecco alcuni suggerimenti che puoi seguire quando lavori con la frizione:
- quando si cambiano le marce, non lasciare che la frizione scivoli troppo a lungo - il pedale deve essere rilasciato senza intoppi, ma non in modo che i cuscinetti a frizione sfreghino sul disco per un lungo periodo;
- Premi il pedale con sicurezza e rilascialo delicatamente;
- dopo aver attivato la velocità, rimuovere il piede su una piattaforma speciale vicino al pedale;
- non è necessario gasare il motore a iniezione quando si rilascia il pedale, quindi l'acceleratore viene premuto dopo l'attivazione della velocità;
- non cambiare la velocità attraverso una per rallentare l'auto (gli automobilisti esperti possono farlo bene, poiché sono già abituati alla velocità con cui una certa marcia funzionerà senza intoppi);
- prova a usare uno stile di guida prevedibile - non accelerare in una breve sezione, alla fine della quale dovrai rallentare e passare a uno inferiore;
- non sovraccaricare la macchina - il peso in eccesso sollecita anche la frizione.
Gli automobilisti più esperti eseguono questi punti a livello automatico. Per i principianti, questi promemoria non saranno superflui.
