Come acquistare la tua prima moto

Chi dei ragazzi non ha familiarità con la voglia di percorrere le strade non in bicicletta, ma su qualcosa di più serio. Anche da scolari, hanno chiesto ai loro genitori di acquistare una bicicletta. Una moto, anche rotta. Quando le capacità del ragazzo iniziano a coincidere con i suoi desideri, inizia a pensare a come realizzare il suo sogno.

Quale moto scegliere?

Prima di procedere con la scelta, vale la pena capire: perché è necessario? Per recarsi al lavoro è necessario un veicolo mobile. Un altro vuole ottenere più adrenalina. Qualcuno cerca il trasporto dell'anima. Ci sono quelli che apprezzano lo status nella società.

Prima di tutto, un motociclista è un nuovo utente della strada. Pertanto, il trasporto deve essere funzionale e sicuro sia per il conducente stesso che per coloro che lo circondano. La carriera di molti motociclisti finisce prima di poter iniziare a causa di opportunità finanziarie sopravvalutate. Ho comprato una macchina rotta, ma non ci sono soldi per ripararla. E così il vagabondo solitario marcì nella stalla.

Quali sono i criteri per scegliere la tua prima moto?

La motocicletta proposta deve soddisfare i seguenti criteri. La strada su cui correrà il cavallo. Dimensioni adatte della moto. Modalità di guida. Atterraggio dell'autista.

Condizioni d'uso. Su una strada pianeggiante, un dispositivo con una sospensione rigida sarà pratico. Non consentirà al trasporto di oscillare ad alta velocità. Ciò renderà più facile per il pilota tenere la bici. Per le superfici non asfaltate, avrai bisogno di ammortizzatori morbidi a corsa lunga. Su una moto del genere, l'autista non scuote la schiena nei pantaloni. 

A volte sulla strada puoi vedere un'enorme motocicletta e un ometto su di essa. È spaventoso persino immaginare come lo parcheggerebbe, diciamo, in un negozio. Quando si ritira la prima motocicletta, è estremamente importante valutare realisticamente le proprie capacità fisiche. Per non dover chiedere a un passante pesante di aiutare a partire.

Un cavallo pesante non è così agile e conveniente in caso di frequenti spostamenti in città. Ma un dispositivo più piccolo salverà il corriere in un ingorgo. È difficile per un principiante abituarsi immediatamente al cambio di marcia. Pertanto, dal punto di vista pratico, varrebbe la pena scegliere un dispositivo meno sofisticato. Per la modalità ad alta velocità, un crunch di nuova fabbricazione è adatto per un modello che può prendere il ritmo desiderato per il momento giusto senza danneggiare il motore.

Per i lunghi viaggi, il trasporto classico non è l'opzione migliore. Un atterraggio verticale senza schienali dopo il viaggio richiederà una terapia fisica. Tale guida si annoierà rapidamente.

Nuovo o usato?

La parte del leone in questo caso è giocata dalle capacità finanziarie del principiante. Se hai i mezzi per acquistare un modello nel salone, questo ha i suoi vantaggi. Ad esempio, la garanzia consente solo agli specialisti di intervenire su componenti vitali. Grazie a ciò, le possibilità di danneggiare l'attrezzatura a causa del servizio amatoriale sono ridotte al minimo. D'altra parte, l'attrezzatura acquistata dal mercato secondario non è così spaventosa da graffiare o colpire.

Ma non dovresti correre immediatamente alla selezione di attrezzature usate solo a causa del suo costo. Questo ha i suoi scogli. E il più significativo è il concetto condizionale di "in viaggio". È raro che il proprietario di un veicolo investirà nella vendita di tutto prima che venga venduto. La cosa principale sta succedendo: nel mercato automobilistico secondario questo è il significato principale della frase "si sedette e se ne andò".

Pertanto, quando si decide se il primo "cavallo" sarà nuovo o usato, è importante determinare su cosa il cavaliere è pronto a scendere a compromessi. Oppure sarà uno spreco di manutenzione delle attrezzature in officine specializzate. Oppure sarà uno spreco di tempo e denaro per la riparazione del capannone del "kulibin" locale.

Tipi di motocicli

Che tipo di apparecchio scegliere chi sa per certo di non aver bisogno di un designer di fabbricazione russa? Tra l'ampia varietà di modelli, si possono distinguere quattro categorie principali. Ecco le loro caratteristiche.

incrociatore

È sempre una bici da turismo pesante. Pertanto, il potenziale pilota deve essere in buona forma. Queste bici sono goffe. Ma per un principiante, questa è un'ottima opzione. Il nome dell'incrociatore è associato alla guida misurata. Chi si ferma su questo tipo di motocicletta ha meno probabilità di incorrere in incidenti.

Tuttavia, un cavallo pesante con una corsa bassa non è sempre un inizio facile. Il fatto è che le opzioni personalizzate create da laboratori privati, il più delle volte per un debuttante, sono una via diretta per l'ospedale. Tali modelli hanno un design unico, a volte pretenzioso e poco pratico. Ci vuole un po 'di esperienza per guidarli.

Un conquistatore alle prime armi del mondo a due ruote dovrebbe prestare attenzione ai seguenti dispositivi di questa classe. Harley-Davidson CVO Brearout, Kawasaki Vulcan 900 Custom, Yamaha XVS950A. Questi modelli liberano il loro potenziale durante l'accelerazione lenta senza strappi e l'accelerazione dinamica in sorpasso.

sportivo

I fan del maggiore livello di adrenalina adoreranno questa categoria di trasporto motociclistico. Tuttavia, un principiante dovrebbe essere estremamente attento quando guida una tale tecnica. Questa classe di veicoli a motore è ideale per la guida veloce in linea retta. Ma in città diventerà più un problema che un assistente.

Le moto sportive leggere sono molto fragili. Riparare un cavallo dopo un altro tentativo di superare la forza di gravità costerà al pilota un bel penny. I modelli di questo tipo non possono essere dotati di archi di sicurezza.

Se si decidesse di scegliere una versione sportiva come prima moto, la prima stagione potrebbe dare un'occhiata più da vicino ai modelli successivi. Aprilia RS4 125 - ha una potenza moderata e un'agilità positiva. Un'altra opzione popolare è la Kawasaki Ninja 300. Una motocicletta sorprendente con ABS e caratteristiche di trasporto su strada.

Ogni tipo di terreno

Un'opzione ideale per un principiante appassionato di equitazione è quella fuoristrada. Insieme alla maggiore capacità di fuoristrada fuoristrada, i modelli affrontano bene il traffico cittadino. In questa classe, dovresti prestare attenzione alle opzioni più semplici. Più la bici è ripida, più è difficile operare nel traffico normale.

Tra i rappresentanti della classe nella categoria principianti c'è la KTM 690 EnduroR. Tali opzioni sono create esclusivamente per coloro a cui piace guidare su una pista accidentata. Ma tra questi ci sono modelli meno stravaganti della categoria economica, ad esempio Lifan LF200 gy-5.

scooter

Forse il veicolo a motore più popolare tra i principianti è lo scooter. Dimensioni ridotte, consumo di carburante minimo, riparazioni relativamente economiche sono solo alcuni dei motivi per acquistare una moto di questa classe.

Ci vorrà poco tempo per imparare a far funzionare un cavallo del genere. Manca il cambio. Tra i rappresentanti della famiglia ci sono modelli degni: Honda PCX150, Vespa GTS Super 300I.E.

Preparazione: l'attrezzatura giusta

L'ultima cosa di cui un principiante dovrebbe occuparsi è l'attrezzatura. La cosa principale che deve essere sottolineata è la praticità.

Guanti, pantaloni e giacca dovrebbero essere fatti di pelle di qualità e non un sostituto. Dopotutto, questi elementi assumono il carico principale in autunno. Anche a bassa velocità del volo "crunch", il fondo stradale diventa una vera grattugia per le verdure.

Gli stivali dovrebbero essere comodi non solo sulla bici, ma anche quando si cammina. Il casco deve essere selezionato non solo per lo stile di trasporto, ma anche per il livello di pericolo. E nel caso di una prima stagione, è sempre un segno rosso.

Questi consigli professionali aiuteranno i principianti a divertirsi imparando a guidare un cavallo a due ruote e ad amare il romanticismo di guida in veicoli aperti.

Domande comuni:

Le motociclette più economiche. Modelli decenti possono essere acquistati per circa $ 1500. Modelli: cross ed enduro - Suzuki Djebel 125 e 200; sportivo - Kawasaki ZZR 250; strada - Yamaha YBR 125, Honda CBR 250R, Suzuki SV400S, Honda CB 250; elicotteri - Yamaha Drag Star 400, Virago 250.

La migliore bici sportiva per un principiante. Una buona opzione per un principiante sono Stels Slex 250, Yamaha YBR125, Bajaj Boxer 125x.

Come scegliere una moto per un principiante? Il modello deve essere leggero e non potente per acquisire esperienza nella manovrabilità dapprima a basse velocità. All'inizio, devi concentrarti solo su una stagione per decidere su quale modello sarebbe meglio rimanere. È più facile imparare sulle modifiche stradali che su una moto sportiva.