La storia di Nissan Z - La storia dell'auto

Alte prestazioni e prezzo contenuto: queste le caratteristiche principali Supercar Nissan contrassegnato con una lettera Z, sportivo 370Z attualmente sul mercato, è stato presentato al Los Angeles Auto Show del 2008. motore 3.7 V6 da 328 CV e ha un design più arrotondato rispetto all'antenato 350Z.

Più corta e leggera della serie precedente (anche grazie alla maggiore disponibilità di alluminio), ha una nuova piattaforma condivisa dalla scoperta Roadster (mostrato al New York Auto Show 2009). Impariamo insieme i suoi antenati.

300ZXZ32 (1989)

La storia della Nissan Z inizia nel 1969 con la 240Z, ma è il primo modello ad arrivare ufficialmente in Italia. Dotato di quattro seggiolini (anche se quelli posteriori sono adatti solo per due bambini) e motore 3.0 con doppia sovralimentazione e 283 CV, è una delle prime vetture di serie interamente costruite al computer.

Non mancano i successi sportivi: nel 1994 il modello, guidato da Paul Gentilozzi, Scott Pruett, Butch Leitzinger e Steve Millen, si aggiudica il prestigioso premio. 24 ore di Daytona.

350 Z (2003)

Il concept, anticipando la forma del successore della 300ZX, è stato presentato al Salone dell'Auto di Detroit nel 1999, ma la sua forma e il motore retrò (2.4 con soli 203 CV) non convincono il management giapponese.

Un secondo prototipo dal design più aggressivo e moderno debuttò l'anno successivo, sempre a Detroit, e dopo l'approvazione dei leader del marchio giapponese, fu lanciata una versione di produzione quasi identica.

Il motore V3.5 da 6 litri con 280 CV, anch'esso dotato di Roadster introdotto nel 2004. Nel 2005 - opzione 35° anniversario (verniciato di nero o giallo) per celebrare il compleanno della 240Z, il motore viene portato a 2006 CV nel 300 e ulteriori aggiornamenti nel 2007 a 313 cavalli.