Storia dell'auto Peugeot
Peugeot è un'azienda francese che produce auto che vanno dalle auto compatte alle auto da corsa. Il colosso automobilistico produce veicoli speciali, ed è specializzato anche nella produzione di biciclette, moto e motori: è il secondo marchio europeo per produzione, subito dopo Volkswagen. Dal 1974, il produttore è una delle parti costitutive di PSA Peugeot Citroen. Il marchio ha sede a Parigi.
fondatore
"Peugeot" risale al lontano XVIII secolo. Poi Jean-Pierre Peugeot ha lavorato nell'industria leggera. Nel 18, i suoi discendenti ricostruirono il mulino, che ereditarono. Si è trasformato in un laboratorio di fusione dell'acciaio. I fratelli avviarono la produzione di molle per orologi, mulini per spezie, anelli per tende, lame per seghe e simili. Nel 1810, l'emblema del marchio fu brevettato. Dal 1858 Armand Peugeot iniziò a produrre biciclette. E dopo 1882 anni, i produttori hanno rilasciato il primo modello dell'auto Peugeot, sviluppato da Armand Peugeot e Leon Serpollet. L'auto aveva tre ruote e un motore a vapore. Per la prima volta, il modello è stato presentato in una mostra nella capitale della Francia e ha ricevuto il nome Serpolett-Peugeot. Sono stati prodotti in totale 7 di questi modelli.
emblema
La storia del logo del leone Peugeot risale alla metà del XIX secolo, quando uno dei fondatori ricevette un brevetto per l'immagine. È stato progettato dal gioielliere Julien Belezer, che è stato avvicinato da Emile e Jules Peugeot. nel corso della storia della sua esistenza, l'immagine del leone è cambiata: il leone si muoveva lungo la freccia, si ergeva su quattro e due gambe, la testa poteva essere girata di lato. Poi il leone è stato araldico per qualche tempo, il logo è stato posizionato sulla parte anteriore dell'auto, poi sulla griglia del radiatore, ha cambiato colore. Oggi, l'emblema presenta un leone d'acciaio, con ombre aggiunte per aggiungere volume. Gli ultimi cambiamenti sono avvenuti nel 19.
Storia del marchio nei modelli
Naturalmente, un motore alimentato a vapore non si è sviluppato e non sarebbe diventato popolare. Pertanto, il secondo modello aveva già un motore a combustione interna. Fu presentato per la prima volta nel 1890. L'auto aveva già 4 ruote e il motore aveva un volume di 563 cc L'auto è nata in collaborazione tra Peugeot e Gottlieb Daimler. La nuova vettura divenne nota come Tipo 2. Poteva raggiungere velocità fino a 20 chilometri all'ora.
Gli ordini e la produzione del marchio Peugeot sono cresciuti abbastanza rapidamente. COSÌ. nel 1892 uscirono 29 auto e dopo 7 anni - 300 copie. Nel 1895 Peugeot fu la prima a produrre pneumatici in gomma. Le auto Peugeot sono diventate molto popolari. Uno dei modelli di quegli anni divenne un partecipante al rally Parigi-Brest-Parigi, che attirò molta attenzione sull'azienda.
Nel 1892, un'auto unica con un motore a 4 cilindri fu prodotta su ordine speciale da Peugeot. Il corpo è stato realizzato in argento fuso. Il prodotto dell'industria automobilistica Peugeot partecipò per la prima volta alla gara automobilistica Parigi-Rouen, che si svolse nel 1894. L'auto vinse il premio e si classificò al secondo posto.
All'inizio del nuovo 20 ° secolo, Peugeot dirige gli sforzi per sviluppare una versione economica alla moda dell'auto per la città. In collaborazione con Bugatti, viene creata la Bebe Peugeot, che è diventata un modello popolare popolare. Allo stesso tempo, continua la produzione di auto da corsa. Uno di loro era la Peugeot Goix. L'auto è stata rilasciata nel 1913. L'auto si distingueva per il fatto che poteva raggiungere velocità fino a 187 km / h. Poi è diventato un record assoluto. Il marchio Peugeot inizia l'assemblaggio della catena di montaggio. Prima di allora, nessuna casa automobilistica aveva utilizzato questo metodo in Francia.
Dopo il 1915, l'azienda iniziò a concentrarsi su veicoli economici ma prodotti in serie. Appare la Peugeot Quadrilette economica. Le berline sono diventate modelli a un prezzo più costoso.
Nel tempo, due grandi case automobilistiche Bellanger e De Dion-Bouton entrarono a far parte di Peugeot. Durante la Grande Depressione, quando molte aziende non erano in grado di mantenere la loro posizione, la casa automobilistica Peugeot prosperò. A quel tempo apparvero modelli compatti di auto, disponibili per gli acquirenti. Per la classe media fu prodotta la berlina Peugeot 402.
Attività di guerra. iniziato nel 1939, hanno apportato le proprie modifiche. Il marchio Peugeot è stato tutelato dalla Volkswagen. E alla fine delle ostilità, la casa automobilistica è stata in grado di entrare in Europa attraverso la produzione di piccole auto.
Negli anni '1960, Peugeot ha lanciato la produzione di automobili per acquirenti più ricchi. Il body designer Pininfarina lavora con loro.
Nel 1966, il marchio stipula un accordo con il marchio Renault. su cui sono combinate le loro capacità tecniche. Successivamente, anche Volvo, un'azienda svedese, si unisce alla cooperazione.
La serie di conclusione di accordi di cooperazione non finisce qui. Nel 1974, Peugeot diventa una preoccupazione con Citroen. e dal 1978 Peugeot ha rilevato Chrysler Europe, che produce sia autovetture che autocarri. Inoltre, continua la produzione di veicoli a due ruote con il marchio Peugeot: biciclette, motociclette.
La Peugeot 205, in produzione dal 1983 al 1995, diventa un'invenzione di successo.
Nel 1989, a Francoforte, il leader dell'industria automobilistica francese presentò la Peugeot 605. Nel 1998, questa vettura venne rinnovata nella versione Signature. Il modello 605 è stato sostituito da uno nuovo - 607. Nel 1993 e nel 1995 sono stati apportati miglioramenti all'aspetto esterno e interno, nonché ai motori.
La nuova Peugeot 106 uscì dalla catena di montaggio nel 1991. Era una piccola macchina. L'auto era a trazione anteriore, la posizione del motore divenne trasversale.
Il restyling del modello è stato rilasciato nel 1992. L'auto divenne una cinque porte, era equipaggiata con un motore diesel da 1,4 litri. La sua modifica è stata presentata nel 1996.
La riedizione della Peugeot 405 iniziò nel 1993. L'auto è diventata tipica per gli acquirenti di fascia media.
Dal gennaio 1993 è iniziata la produzione di una nuova vettura, la Peugeot 306. Si trattava di un modello di piccole dimensioni. In autunno è apparsa sul mercato una versione decappottabile. Nel 1997, l'auto ricevette una carrozzeria station wagon.
Nel 1994 esce per la prima volta un prodotto della collaborazione tra i marchi Peugeot / Citroen e Fiat / Lanzia. Era la Peugeot 806, che era un minivan a trazione anteriore con motore trasversale. Il modello è stato ristampato due volte (SR, ST).
In primo luogo, l'auto ha ricevuto un motore diesel e turbocompressore, quindi equipaggiata con un motore diesel 2,0 HDi.
Il modello successivo dell'auto, presentato nel 1995, fu la Peugeot 406. La sua modifica, realizzata nel 1999, ebbe molto successo. Dal 1996 è stato prodotto un restyling con una station wagon. E dal 1996 appare la Peugeot 406 Coupé. Questa macchina è prodotta da Pininfarina.
Dal 1996, il marchio è stato sviluppato e rilasciato da Peugeot Partner. Si tratta di una station wagon, il cui motore è posizionato trasversalmente.L'auto aveva diverse varianti del furgone: un furgone da carico a due posti e un cargo-passeggero con cinque.
L'auto successiva è la Peugeot 206. È stata rilasciata per la prima volta nel 1998. Il ritmo delle vendite dei prodotti dell'azienda automobilistica è aumentato in modo significativo.
Nel 2000, al salone dell'auto della capitale francese, è stata presentata una decappottabile, denominata 206 CC.
L'auto della classe medio-alta Peugeot 607 è stata sviluppata e rilasciata dalla casa automobilistica nel 1999. E nel 2000, il marchio ha lanciato un'audace concept car: la Promethee hatchback. Nel 2001, la Peugeot 406 è stata presentata al Salone di Ginevra.
Allo stato attuale dello sviluppo, il marchio Peugeot ha un discreto successo. I suoi stabilimenti per la produzione di macchine sono in molti paesi. un numero enorme di automobili viene regolarmente prodotto con il marchio. Il marchio è richiesto e popolare nel mercato automobilistico.
