Storia del marchio automobilistico UAZ
Storie di marchi automobilistici

Storia del marchio automobilistico UAZ

Lo stabilimento automobilistico di Ulyanovsk (abbreviazione UAZ) è un'impresa automobilistica della holding Sollers. La specializzazione è volta a privilegiare la produzione di fuoristrada a trazione integrale, autocarri e minibus.

L'origine della storia dell'emergere della UAZ risale all'era sovietica, vale a dire durante la seconda guerra mondiale, quando durante l'invasione dell'esercito tedesco nel territorio dell'URSS, si decise di evacuare con urgenza organizzazioni industriali su larga scala, tra cui lo stabilimento di Stalin (ZIS). Si decise di evacuare la ZIS da Mosca alla città di Ulyanovsk, dove iniziò presto la produzione di proiettili per l'aviazione sovietica.

Storia del marchio automobilistico UAZ

E nel 1942 furono già prodotti diversi veicoli militari ZIS 5, più camion e fu introdotta anche la produzione di propulsori.

Il 22 giugno 1943, il governo sovietico decise di creare lo stabilimento automobilistico di Ulyanovsk. Una vasta scala di territorio è stata assegnata per il suo sviluppo. Nello stesso anno uscì dalla catena di montaggio la prima vettura, denominata UlZIS 253.

Nel 1954 fu creato il Chief Designer Department, inizialmente lavorando con la documentazione tecnica di GAZ. E due anni dopo, un ordine del governo per creare progetti per nuovi tipi di auto. È stata creata una tecnologia innovativa che nessun'altra casa automobilistica possedeva. La tecnologia consisteva nel posizionare la cabina sopra il propulsore, che ha contribuito all'aumento della carrozzeria, mentre la lunghezza stessa è stata mantenuta nello stesso posto.

Lo stesso 1956 fu impegnato in un altro evento importante: l'ingresso nel mercato, attraverso l'esportazione di automobili in altri paesi.

Si amplia notevolmente la gamma di produzione, l'impianto specializzato nella produzione di ambulanze e furgoni, oltre che di autocarri.

Dopo gli anni '60 è sorta la questione dell'ampliamento del personale e della capacità più produttiva in generale per aumentare la produzione di automobili.

All'inizio degli anni '70 la produzione aumentò e il numero di modelli e la produzione aumentarono notevolmente. E nel 1974 fu sviluppato un modello sperimentale di un'auto elettrica.

Nel 1992 lo stabilimento è stato trasformato in società per azioni.

In questa fase del suo sviluppo, UAZ è il principale produttore di veicoli fuoristrada in Russia. Riconosciuto come uno dei principali produttori russi dal 2015. Ulteriore sviluppo continua nella produzione di automobili.

fondatore

Lo stabilimento automobilistico di Ulyanovsk è stato fondato dal governo sovietico.

emblema

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La forma laconica dell'emblema, così come la sua struttura cromata, sono minimaliste e moderne.

L'emblema stesso è realizzato sotto forma di un cerchio con una cornice di metallo, all'interno e sui lati all'esterno di esso ci sono ali stilizzate.

Sotto l'emblema c'è un'iscrizione UAZ in colori verdi e un carattere speciale. Questo è il logo dell'azienda.

L'emblema stesso è associato alle ali spiegate di un'aquila orgogliosa. Ciò riflette la voglia di decollare.

Storia dei veicoli UAZ

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La prima vettura a uscire dalla catena di montaggio è considerata un autocarro multi-tonnellata UlZIS 253 nel 1944. L'auto era dotata di un propulsore diesel.

Nell'autunno del 1947 ebbe luogo la produzione del primo camion da 1,5 tonnellate del modello UAZ AA.

Alla fine del 1954 debuttò il modello UAZ 69. Sulla base del telaio di questo modello fu progettato il modello UAZ 450 con carrozzeria solida. La versione convertita sotto forma di un'auto del sanatorio era indicata come UAZ 450 A.

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Cinque anni dopo, fu creata e prodotta l'UAZ 450 V, un autobus da 11 posti. C'era anche una versione convertita del modello di camion a pianale UAZ 450 D, che aveva una cabina a due posti.

Tutte le versioni convertite della UAZ 450 A non avevano una porta laterale sul retro dell'auto, l'unica eccezione era la UAZ 450 V.

Nel 1960 fu completata la produzione di un veicolo fuoristrada del modello UAZ 460. Il vantaggio dell'auto era un telaio a longheroni e un potente propulsore del modello GAZ 21.

Un anno dopo, furono prodotti un autocarro a trazione posteriore UAZ 451 D e un furgone modello 451.

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È in corso lo sviluppo di un modello sanitario di un'auto in grado di funzionare in caso di forti gelate fino a -60 gradi.

I modelli 450/451 D furono presto sostituiti da un nuovo modello di autocarro leggero UAZ 452 D. Le caratteristiche principali dell'auto erano un motore a 4 tempi, una cabina a due posti e una carrozzeria in legno.

Il 1974 non è stato solo l'anno della produttività UAZ, ma anche la creazione di un progetto innovativo per creare un'auto elettrica sperimentale modello U131. Il numero di modelli prodotti era leggermente ridotto: 5 unità. L'auto è stata creata sulla base del telaio del modello 452. L'unità di potenza asincrona era trifase e la batteria è stata caricata per più della metà in meno di un'ora.

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Il 1985 è caratterizzato dall'uscita del modello 3151 con buoni dati tecnici. Degno di attenzione anche un potente propulsore con una velocità di 120 km / h.

Il modello Jaguar o UAZ 3907 aveva una carrozzeria speciale dotata di porte sigillate che si chiudevano. La differenza speciale rispetto a tutte le altre auto era che si trattava di un progetto di un veicolo militare che galleggiava nell'acqua.

Una versione modificata del 31514 ha visto il mondo nel 1992, equipaggiata con un motore economico e un esterno dell'auto migliorato.

Il modello Bars o il 3151 modernizzato uscì nel 1999. Non ci furono modifiche speciali, tranne un design leggermente modificato dell'auto, poiché era più lungo, e il propulsore.

Il modello Hunter SUV è stato sostituito dal 3151 nel 2003. L'auto è una station wagon con tettuccio in tela (la versione originale era una capote in metallo).

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Uno degli ultimi modelli è il Patriot, che ha l'introduzione di nuove tecnologie. Il design stesso e le caratteristiche tecniche lo separano chiaramente dai precedenti modelli UAZ. Sulla base di questo modello, è stato successivamente rilasciato il modello Cargo.

UAZ non ferma il suo sviluppo. Essendo una delle principali case automobilistiche russe, crea auto affidabili e di alta qualità. Non molti modelli di altre case automobilistiche non potranno vantare una tale durata e durata delle auto come UAZ, poiché le auto di quegli anni sono ancora ampiamente utilizzate. Dal 2013, l'esportazione di automobili è stata notevolmente aumentata.

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