Storia del marchio automobilistico Toyota

Nel 1924, l'inventore Sakichi Toyoda inventò il modello di freni Toyoda G. Il principio di base di funzionamento era che quando la macchina era difettosa, si fermava da sola. In futuro, Toyota ha utilizzato questa invenzione. Nel 1929 un'azienda inglese acquistò il brevetto della macchina. Tutti i proventi sono stati utilizzati per produrre le proprie auto.

fondatore

 Più tardi, nel 1929, il figlio di Sakita si recò prima in Europa e poi negli Stati Uniti per comprendere i principi dell'industria automobilistica. Nel 1933 l'azienda si trasforma in una produzione automobilistica. Anche i capi di stato del Giappone, dopo aver appreso di tale produzione, iniziarono a investire nello sviluppo di questo settore. L'azienda ha rilasciato il suo primo motore nel 1934, ed è stato utilizzato per le auto di classe A1 e successivamente per i camion. I primi modelli di auto sono stati prodotti dal 1936. Dal 1937, la Toyota è diventata completamente indipendente e potrebbe scegliere essa stessa la strada dello sviluppo. Il nome dell'azienda e delle loro auto era in onore dei creatori e suona come Toyoda. Esperti di marketing hanno suggerito di cambiare il nome in Toyota. Questo rende il nome dell'auto più facile da ricordare. Quando iniziò la seconda guerra mondiale, la Toyota, come altre società tecnologiche, iniziò ad aiutare attivamente il Giappone. Vale a dire, l'azienda ha iniziato a produrre camion speciali. A causa del fatto che allora le aziende non disponevano di materiali sufficienti per la produzione della maggior parte delle apparecchiature, sono state realizzate versioni semplificate delle auto. Ma la qualità di queste assemblee non è caduta da questo. Ma alla fine della guerra nel 1944, durante i bombardamenti americani, imprese e fabbriche furono distrutte. Successivamente, l'intera industria è stata ricostruita. Dopo la fine della guerra iniziò la produzione di autovetture. La domanda di tali auto nel dopoguerra era molto alta e la società creò un'impresa separata per la produzione di questi modelli. Le autovetture del modello "SA" furono prodotte in carne e ossa fino al 1982. Un motore a quattro cilindri è stato installato sotto il cofano. Il corpo è stato realizzato interamente in metallo. Sono state installate trasmissioni manuali a tre velocità. Il 1949 non è considerato un anno di grande successo per l'azienda. Quest'anno c'è stata una crisi finanziaria nell'impresa ei lavoratori non hanno potuto ricevere uno stipendio stabile. 

Sono iniziati scioperi di massa. Il governo giapponese ha aiutato di nuovo ei problemi sono stati risolti. Nel 1952 muore il fondatore e amministratore delegato dell'azienda, Kiichiro Toyoda. La strategia di sviluppo è cambiata immediatamente e sono stati evidenti i cambiamenti nella gestione dell'azienda. Gli eredi di Kiichiro Toyoda hanno ripreso a collaborare con la struttura militare e hanno proposto una nuova vettura. Era un grande SUV. Sia le forze civili ordinarie che quelle militari potrebbero comprarlo. L'auto fu sviluppata per due anni e nel 1954 uscì dalle linee di assemblaggio il primo fuoristrada giapponese. Si chiamava Land Cruiser. Questo modello è stato apprezzato non solo dai cittadini del Giappone, ma anche da altri paesi. I successivi 60 anni è stato fornito alle strutture militari di altri paesi. Durante il perfezionamento del modello e il miglioramento delle sue caratteristiche di guida, è stato sviluppato un modello a trazione integrale. Questa innovazione è stata installata anche sulle auto future fino al 1990. Perché quasi tutti volevano che avesse una buona aderenza e un'elevata capacità di cross-country della vettura su diversi tratti di strada. 

emblema

L'emblema è stato inventato nel 1987. Ci sono tre ovali alla base. I due ovali perpendicolari al centro mostrano il rapporto tra l'azienda e il cliente. Un altro denota la prima lettera dell'azienda. Esiste anche una versione in cui l'emblema Toyota simboleggia ago e filo, la memoria del passato di tessitura dell'azienda.

Storia del marchio automobilistico nei modelli

L'azienda non si è fermata e ha cercato di rilasciare sempre più nuovi modelli di auto. Così nel 1956 nacque la Toyota Crown. Su di esso è stato montato un motore con un volume di 1.5 litri. L'autista aveva a disposizione 60 forze e una trasmissione manuale. La produzione di questo modello ha avuto molto successo e anche altri paesi hanno voluto questa vettura. Ma la maggior parte delle consegne è avvenuta negli Stati Uniti. Ora è giunto il momento per un'auto economica per la classe media. La società ha rilasciato il modello Toyota Public. Grazie al loro basso costo e alla buona affidabilità, le auto iniziarono a essere vendute con un successo senza precedenti. E fino al 1962, il numero di auto vendute era di oltre un milione.

I dirigenti della Toyota nutrivano grandi speranze per le loro auto e volevano rendere popolari le loro auto all'estero. La concessionaria Toyopet è stata fondata per vendere auto ad altri paesi. Una delle prime auto di questo tipo fu la Toyota Crown. Molti paesi amavano l'auto e Toyota iniziò ad espandersi. E già nel 1963 uscì di produzione in Australia la prima vettura realizzata fuori dal Giappone.

Il prossimo nuovo modello era la Toyota Corolla. L'auto aveva una trazione posteriore, un motore da 1.1 litri e lo stesso cambio. A causa del suo piccolo volume, l'auto ha richiesto poco carburante. L'auto è nata proprio quando il mondo era in crisi per mancanza di carburante. Immediatamente dopo il rilascio di questo modello, viene rilasciato un altro modello chiamato Celica. Negli Stati Uniti e in Canada, queste auto si sono diffuse molto rapidamente. La ragione di ciò era il piccolo volume del motore poiché tutte le auto americane avevano un consumo di carburante molto elevato. Durante la crisi, questo fattore è stato al primo posto nella scelta di acquistare un'auto. Cinque stabilimenti per la produzione di questo modello Toyota vengono aperti negli Stati Uniti. L'azienda voleva continuare a svilupparsi e progredire e produce la Toyota Camry. Era un'auto di classe business per la popolazione americana. Gli interni erano completamente in pelle, il pannello dell'auto aveva il design più nuovo, un cambio manuale a quattro velocità e motori da 1.5 litri. Ma questi sforzi non sono stati sufficienti per competere con auto della stessa classe, vale a dire Dodge e Cadillac. L'azienda ha investito l'80% dei propri ricavi nello sviluppo del modello Kemri. 

Poi, nel 1988, esce la seconda generazione per Korola. Questi modelli hanno venduto bene in Europa. E già nel 1989 furono aperti un paio di stabilimenti di produzione di automobili in Spagna. L'azienda inoltre non dimenticò il suo SUV e fino alla fine del 1890 rilasciò una nuova generazione di Land Cruiser. Dopo la sua piccola crisi causata dal contributo di quasi tutte le entrate alla business class, dopo aver analizzato i suoi errori, l'azienda crea il marchio Lexus. Grazie a questa azienda, Toyota ha avuto l'opportunità di battere nel mercato americano. Sono diventati di nuovo modelli popolari lì per un po '. A quel tempo apparvero sul mercato anche marchi come Infiniti e Acura. Ed era con queste aziende che Toyota era in competizione in quel momento. Grazie al design più sofisticato e alla buona qualità, le vendite sono aumentate del 40%. Più tardi, all'inizio degli anni '1990, Toyota Design è stato creato per migliorare il design delle sue auto, ed era domestico. Rav 4 ha aperto la strada al nuovo stile di Toyota. Tutte le nuove tendenze di quegli anni si sono incarnate lì. La potenza dell'auto era di 135 o 178 forze. Il venditore ha anche offerto una piccola varietà di corpi. Anche in questo modello Toyota c'era la possibilità di cambiare marcia automaticamente. Ma la vecchia trasmissione manuale era disponibile anche in altri livelli di allestimento. Presto, un'auto completamente nuova per Toyota fu sviluppata per la popolazione degli Stati Uniti. Era un minivan.

Entro la fine del 2000, l'azienda ha deciso di effettuare un aggiornamento per tutti i suoi modelli attuali. La berlina Avensis e la Toyota Land Cruiser sono diventate auto nuove per Tayota. Il primo era un motore a benzina con una capacità di 110-128 forze e un volume di gesso di 1.8 e 2.0 litri, rispettivamente. Land Cruiser ha offerto due livelli di allestimento. Il primo è un motore a sei cilindri con una capacità di 215 forze, un volume di 4,5 litri. Il secondo è un motore da 4,7 litri con una capacità di 230 e c'erano già otto cilindri. Che il primo, che il secondo modello avesse la trazione integrale e il telaio. In futuro, la società ha iniziato a costruire tutte le sue auto dalla stessa piattaforma. Ciò ha reso molto più facile selezionare le parti, costi di manutenzione inferiori e maggiore affidabilità.    

Tutte le case automobilistiche non si sono fermate e ognuna ha cercato in qualche modo di sviluppare e rendere popolare il proprio marchio. Allora, come oggi, le gare di Formula 1. In tali gare, grazie alle vittorie e alla semplice partecipazione, è stato facile rendere popolare il tuo marchio. Toyota ha iniziato a progettare e costruire la propria auto. Ma a causa del fatto che in passato l'azienda non aveva esperienza nella costruzione di tali veicoli, la costruzione è stata ritardata. Solo nel 2002 l'azienda ha potuto presentare la sua macchina da corsa. La prima partecipazione al concorso non ha portato alla squadra il successo sperato. Si è deciso di aggiornare completamente l'intero team e creare una nuova vettura. Gli eminenti corridori Jarno Trulli e Ralf Schumacher sono stati invitati alla squadra. E furono assunti esperti tedeschi per aiutare a costruire l'auto. I progressi sono stati immediatamente visibili, ma la vittoria in almeno una delle gare non è stata raggiunta. Ma vale la pena notare il positivo che c'era nella squadra. Nel 2007, le auto Toyota sono state riconosciute come le più comuni sul mercato. A quel tempo, le azioni della società aumentarono più che mai. La Toyota era sulla bocca di tutti. Ma la strategia di sviluppo in Formula 1 non ha funzionato. La base della squadra è stata venduta a Lexus. A lui è stata venduta anche la pista di prova.

Nei prossimi quattro anni, la società rilascerà un nuovo aggiornamento alla formazione. Ma la parte migliore è stata l'aggiornamento del Land Cruiser. È ora disponibile il Land Cruiser 200. Quest'auto è nella lista delle migliori auto di tutti i tempi. Per due anni consecutivi, il Land Cruiser 200 è stato il veicolo più venduto della sua categoria negli Stati Uniti d'America, in Russia e in Europa. Nel 2010 l'azienda ha iniziato a sviluppare motori ibridi. La Toyota è considerata una delle prime società in franchising a utilizzare questa tecnologia. E secondo le notizie dell'azienda, entro il 2026 vogliono trasferire completamente tutti i loro modelli ai motori ibridi. Questa tecnologia aiuterà a eliminare completamente l'uso della benzina come carburante. Dal 2012, Toyota ha iniziato a costruire fabbriche in Cina. Grazie a ciò, il volume delle auto prodotte è raddoppiato entro il 2018. Molte altre marche di produttori hanno iniziato ad acquistare una configurazione ibrida da Toyota e integrarla nei loro nuovi modelli.

Toyota aveva anche vetture sportive a trazione posteriore. Uno di questi era la Toyota GT86. Secondo le caratteristiche, come sempre, è stato tutto ottimo. È stato fornito un motore basato su nuove innovazioni con una turbina, il volume era di 2.0 litri, la potenza di questa vettura era di 210 forze. Nel 2014, il Rav4 ha ricevuto un nuovo aggiornamento con un motore elettrico. Una carica della batteria potrebbe viaggiare fino a 390 chilometri. Ma questo numero può cambiare a seconda dello stile di guida del conducente. Vale anche la pena sottolineare uno dei buoni modelli Toyota Yaris Hybrid. È una berlina a trazione anteriore con un motore da 1.5 litri e 75 cavalli. Il principio di funzionamento di un motore ibrido è che abbiamo un motore a combustione interna installato e un motore elettrico. E il motore elettrico inizia a funzionare a benzina. Pertanto, ci assicuriamo un minor consumo di carburante e riduciamo la quantità di gas di scarico nell'aria.

 Al Salone di Ginevra 2015, dopo una versione restyling della Toyota Auris Touring Sports Hybrid, si è classificata al primo posto nella categoria delle station wagon più economiche della sua categoria. Si basa su un motore a benzina con un volume di 1.5 litri e 120 cavalli. E il motore stesso funziona con la tecnologia Atkinson. Secondo il produttore, il consumo minimo di carburante per cento chilometri è di 3.5 litri. Gli studi sono stati effettuati in condizioni di laboratorio con il rispetto di tutti i fattori più favorevoli.

Di conseguenza, Toyota rimane ancora ai vertici dell'industria automobilistica grazie alla sua qualità delle auto, alla facilità di riparazione e assemblaggio e ai cartellini dei prezzi non molto alti.