Storia del marchio automobilistico Suzuki
Il marchio automobilistico Suzuki appartiene alla società giapponese Suzuki Motor Corporation, fondata nel 1909 da Michio Suzuki. Inizialmente, le SMC non avevano nulla a che fare con l'industria automobilistica. Durante questo periodo, i dipendenti dell'azienda sviluppavano e producevano telai per tessitura, e solo moto e ciclomotori potevano dare l'idea del settore dei trasporti. Quindi la preoccupazione si chiamava Suzuki Loom Works.
Il Giappone negli anni '1930 iniziò ad avere un disperato bisogno di autovetture. Sullo sfondo di tali cambiamenti, i dipendenti dell'azienda hanno iniziato a sviluppare una nuova auto subcompatta. Nel 1939, i lavoratori riuscirono a creare due prototipi di nuove auto, ma il loro progetto non fu mai implementato a causa dello scoppio della seconda guerra mondiale. Questa linea di lavoro doveva essere sospesa.
Negli anni '1950, quando i telai persero la loro rilevanza a causa della fine della fornitura di cotone dagli ex paesi occupanti, Suzuki iniziò a sviluppare e produrre motociclette Suzuki Power Free. La loro particolarità era che erano controllati sia da un motore di trazione che dai pedali. Suzuki non si fermò qui, e già nel 1954 l'azienda fu ribattezzata Suzuki Motor Co., Ltd e rilasciò ancora la sua prima vettura. La Suzuki Suzulight era a trazione anteriore ed era considerata un'utilitaria. È con questa vettura che inizia la storia di questo marchio automobilistico.
fondatore
Michio Suzuki, nato nel 1887, originario del Giappone (la città di Hamamatsu), è stato un grande imprenditore, inventore e fondatore di Suzuki e, soprattutto, lui stesso è stato uno sviluppatore nella sua azienda. Fu il primo a inventare e implementare lo sviluppo del primo telaio in legno azionato a pedali al mondo. In quel momento aveva 22 anni.
Più tardi, nel 1952, su sua iniziativa, le fabbriche Suzuki iniziarono a produrre motori a 36 tempi collegati alle biciclette. Ecco come sono comparse le prime moto e successivamente i ciclomotori. Questi modelli hanno portato più profitto dalle vendite rispetto al resto della produzione. Di conseguenza, l'azienda ha abbandonato tutti i suoi sviluppi aggiuntivi e si è concentrata sui ciclomotori e l'inizio dello sviluppo delle auto.
Nel 1955, la Suzuki Suzulight uscì per la prima volta dalla catena di montaggio. Questo evento divenne significativo per il mercato automobilistico giapponese di quell'epoca. Michio ha curato personalmente lo sviluppo e la produzione dei suoi veicoli, dando un contributo inestimabile alla progettazione e allo sviluppo di nuovi modelli. Tuttavia, rimase presidente della Suzuki Motor Co., Ltd fino alla fine degli anni Cinquanta.
emblema
La storia dell'origine e dell'esistenza del logo Suzuki mostra quanto sia semplice e conciso creare qualcosa di grande. Questo è uno dei pochi loghi che hanno avuto una lunga storia e sono rimasti invariati.
L'emblema Suzuki è una "S" stilizzata e accanto al nome completo dell'azienda. Sulle auto, la lettera in metallo è attaccata alla griglia del radiatore e non ha firma. Il logo stesso è realizzato in due colori: rosso e blu. Questi colori hanno il loro simbolismo. Il rosso è sinonimo di passione, tradizione e integrità, mentre il blu è sinonimo di grandezza e perfezione.
Il logo è apparso per la prima volta nel 1954, nel 1958 è stato posizionato per la prima volta su un'auto Suzuki. Da allora, non è cambiato per molti decenni.
Storia del veicolo nei modelli
Il primo successo automobilistico di Suzuki iniziò con la vendita delle prime 15 Suzulight nel 1955. Nel 1961 termina la costruzione dello stabilimento di Toyokawa. I nuovi furgoni da carico leggeri Suzulight Carry hanno iniziato ad entrare nel mercato immediatamente. Tuttavia, le vendite di punta sono ancora le motociclette. Diventano vincitori nelle gare internazionali. Nel 1963, la motocicletta Suzuki arriva in America. Lì è stato organizzato un progetto comune, chiamato US Suzuki Motor Corp.
Nel 1967 fu rilasciata una modifica della Suzuki Fronte, seguita immediatamente dal camion Carry Van nel 1968 e dal piccolo SUV Jimny nel 1970. Quest'ultimo è ancora oggi sul mercato.
Nel 1978, il proprietario di SMC Ltd. divenne Osamu Suzuki - un uomo d'affari e un parente dello stesso Michio Suzuki, nel 1979 fu rilasciata la linea Alto. L'azienda continua a sviluppare e produrre motociclette, motori per barche a motore e, successivamente, anche veicoli fuoristrada. Questa è un'area in cui il team Suzuki sta facendo passi da gigante, inventando molte parti e concetti completamente nuovi nel motorsport. Questo spiega il fatto che le novità automobilistiche vengono prodotte molto raramente.
Quindi il modello successivo dell'auto, sviluppato da Suzuki Motor Co., Cultus (Swift) già nel 1983. Nel 1981 fu firmato un contratto con General Motors e Isuzu Motors. Questa alleanza mirava a rafforzare ulteriormente le posizioni nel mercato automobilistico.
Nel 1985, gli stabilimenti Suzuki furono costruiti in dieci paesi in tutto il mondo e Suzuki di AAC. iniziare a produrre non solo autoveicoli, ma anche automobili. Le esportazioni negli Stati Uniti stanno crescendo rapidamente. 1987 viene lanciata la linea Cultus. La preoccupazione globale sta aumentando lo slancio dell'ingegneria meccanica. Nel 1988, il modello cult a trazione integrale Suzuki Escudo (Vitara) è entrato nel mercato automobilistico.
Il 1991 inizia con una novità. Viene lanciata la prima biposto della linea Cappuccino. Allo stesso tempo, c'è un'espansione nel territorio della Corea, iniziata con la firma di un contratto con la casa automobilistica Daewoo. Nel 1993, il mercato si espande e copre altri tre paesi: Cina, Ungheria ed Egitto. Viene rilasciata una nuova modifica chiamata Wagon R. Nel 1995, l'autovettura Baleno inizia a essere prodotta e nel 1997 appare un'utilitaria Wagon R Wide da un litro. Nei prossimi due anni vengono rilasciate altre tre nuove linee: Kei e Grand Vitara per l'esportazione e Every + (grande furgone a sette posti).
Negli anni 2000, la società Suzuki sta guadagnando slancio nella produzione di auto, effettua diversi restyling di modelli esistenti e firma accordi sulla produzione congiunta di auto con colossi mondiali come General Motors, Kawasaki e Nissan. In quel momento, l'azienda ha lanciato un nuovo modello, l'auto più grande tra i veicoli Suzuki, la XL-7, il primo SUV a sette posti a diventare il veicolo più venduto nel suo genere. Questo modello è entrato subito nel mercato automobilistico americano, riscuotendo l'attenzione e l'amore universali. In Giappone sono entrate sul mercato le autovetture Aerio, Aerio Sedan, Every Landy a 7 posti e la minicar MR Wagon.
In totale, l'azienda ha rilasciato più di 15 modelli di auto Suzuki, è diventata leader nella produzione e nella modernizzazione di motociclette. Suzuki è diventata un'ammiraglia nel mercato motociclistico. Le motociclette di questa azienda sono considerate le più veloci e, allo stesso tempo, si distinguono per la loro qualità e vengono create utilizzando i più potenti motori moderni e tecnologie di produzione.
Nel nostro tempo, Suzuki è diventata la più grande azienda che produce, oltre ad auto e moto, anche sedie a rotelle dotate di trazione elettrica. Il fatturato approssimativo della produzione di automobili è di circa 850 unità all'anno.
Domande e risposte:
Cosa significa il logo Suzuki? La prima lettera (S) è l'iniziale maiuscola del fondatore dell'azienda (Michio Suzuki). Come la maggior parte dei fondatori di varie aziende, Michio ha chiamato la sua idea con il suo cognome.
Qual è il distintivo di Suzuki? S rossa sopra il nome completo del marchio, resa in blu. Il rosso è un simbolo di passione e integrità, e il blu è un simbolo di perfezione e grandezza.
Di chi è la Suzuki? È un produttore giapponese di automobili e moto sportive. La sede della società si trova nella prefettura di Shizuoka, città di Hamamatsu.
Cosa significa la parola Suzuki? Questo è il nome del fondatore di una società di ingegneria giapponese. La parola è tradotta letteralmente, una campana e un albero (un albero con una campana o una campana su un albero).
