Storia di Datsun

Nel 1930 fu prodotta la prima auto prodotta con il marchio Datsun. È stata questa azienda che ha vissuto contemporaneamente diversi punti di partenza nella sua storia. Sono passati quasi 90 anni da quel momento e ora parliamo di ciò che questa vettura e questo marchio hanno mostrato al mondo.

fondatore

Se credi alla storia, la storia del marchio automobilistico Datsun risale al 1911. Masujiro Hashimoto può essere giustamente considerato il fondatore dell'azienda. Dopo essersi laureato in un'università tecnica con lode, è andato a studiare ulteriormente negli Stati Uniti. Lì Hashimoto ha studiato ingegneria e scienze tecniche. Ritornato, il giovane scienziato voleva aprire la propria produzione di automobili. Le prime auto costruite sotto la guida di Hashimoto furono chiamate DAT. Questo nome era in onore dei suoi primi investitori, "Kaisin-sha" Kinjiro Dena, Rokuro Aoyama e Meitaro Takeuchi. Inoltre, il nome del modello potrebbe essere decifrato come durevole attraente affidabile, che significa "clienti affidabili, attraenti e degni di fiducia".

emblema

Fin dall'inizio, l'emblema consisteva nella scritta Datsun sulla bandiera del Giappone. Il logo indicava la terra del sol levante. Dopo che Nissan ha rilevato l'azienda, il loro badge è cambiato da Datsun a Nissan. Ma nel 2012, Nissan ha ripristinato l'emblema Datsun sulle sue costose auto. Volevano che le persone dei paesi in via di sviluppo acquistassero Datsun e poi passassero a vetture di classe superiore con i marchi Nissan e Infiniti. Inoltre, un tempo, è stato pubblicato un post sul sito Web ufficiale di Nissan con l'opportunità di votare per il ritorno dell'emblema Datsun sul mercato automobilistico.

Storia del marchio automobilistico nei modelli

La prima fabbrica Datsun fu costruita a Osaka. L'azienda inizia a produrre motori e subito a venderli. L'azienda investe i proventi nello sviluppo. Le primissime auto si chiamavano Datsun. Tradotto dall'inglese significava "Son of Date", ma poiché in giapponese significava morte, il marchio fu ribattezzato nel familiare Datsun. E ora la traduzione si adattava sia all'inglese che al giapponese e significava il sole. L'azienda si è sviluppata lentamente a causa della debolezza dei finanziamenti. Ma l'azienda è stata fortunata e sono andati da un imprenditore che ha investito denaro in loro. Si è scoperto essere Yoshisuke Aikawa. Era un uomo intelligente e ha subito intuito il potenziale dell'azienda. Fino alla fine del 1933, l'imprenditore acquisì completamente tutte le azioni di Datsun. L'azienda si chiamava ora Nissan Motor Company. Ma nessuno ha rinunciato al modello Datsun e anche la loro produzione non si è fermata. Nel 1934 l'azienda iniziò a vendere le sue auto per l'esportazione. Uno di questi era il Datsun 13.

È stato aperto anche lo stabilimento Nissan, che produceva anche auto Datsun. Dopo di che ci sono stati momenti difficili per la squadra. La Cina ha annunciato la guerra al Giappone, e poi è iniziata la seconda guerra mondiale. Il Giappone si è schierato con la Germania e ha sbagliato i calcoli e allo stesso tempo ha introdotto una crisi. L'impresa riuscì a riprendersi solo nel 1954. Allo stesso tempo, è stato rilasciato un modello chiamato "110". Alla fiera di Tokyo, la novità era sotto i riflettori, grazie al suo nuovo design all'epoca. La gente chiamava questa macchina "in anticipo sui tempi". Tutti questi meriti sono stati dovuti ad Austin, che ha contribuito allo sviluppo di questo modello. Dopo questo successo, l'azienda iniziò a produrre automobili ancora più frequentemente. L'azienda si stava muovendo e ora è il momento di conquistare il mercato americano. Allora l'America era il leader e il leader dello stile nell'auto della build. E tutte le aziende si sono battute per questo risultato e successo. Il 210 è stato uno dei primi modelli ad essere spedito negli Stati Uniti. La valutazione degli Stati non si è fatta attendere. Le persone stesse hanno trattato questa macchina con cautela. 

Una nota rivista automobilistica ha parlato abbastanza bene di questa vettura, hanno apprezzato il design e le caratteristiche di guida dell'auto. Dopo un po ', la società ha rilasciato la Datsun Bluebird 310. E l'auto ha suscitato gioia nel mercato americano. Il fattore principale in questa valutazione era il design radicalmente nuovo, che ora assomigliava più ai modelli americani. La classe premium della popolazione ha guidato questa vettura. Le sue caratteristiche tecniche erano di prim'ordine. All'epoca aveva un'eccellente cancellazione del rumore, un'eccellente fluidità di marcia, una cilindrata ridotta, un nuovo cruscotto e interni di design. Non è stato affatto un peccato guidare una macchina del genere. Inoltre, il prezzo non era troppo caro, il che ha permesso di vendere di più l'auto.

Negli anni successivi, il numero di concessionarie di auto dei centri diagnostici del modello raggiunse i 710 pezzi. Gli americani iniziarono a preferire l'auto giapponese più della propria produzione. Datsun è stato offerto più economico e migliore. E se prima era un po 'imbarazzante comprare un'auto giapponese, ora tutto è cambiato radicalmente. Ma in Europa l'auto non si è venduta molto bene. Molti esperti ritengono che la ragione di ciò sia la debolezza dei finanziamenti e dello sviluppo nei paesi europei. L'azienda giapponese ha capito che avrebbe potuto trarre più profitto dal mercato americano che da quello europeo. Per tutti gli automobilisti, le auto Datsun erano associate a grande praticità e affidabilità. Nel 1982, le aziende stavano aspettando un cambiamento e il vecchio logo fu rimosso dalla produzione. Ora tutte le auto dell'azienda sono state prodotte con il monotono logo Nissan. In questo periodo l'azienda ha avuto il compito di raccontare a tutti e di mostrare in pratica che Datsun e Nissan sono ormai gli stessi modelli. Il costo di queste campagne pubblicitarie era vicino a un miliardo di dollari. Il tempo è passato e la società ha sviluppato e rilasciato nuove auto, ma fino al 2012 non è stata menzionata la Datsun. Nel 2013, l'azienda ha deciso di riportare i modelli Datsun al loro antico splendore. Il primo modello di auto Datsun nel ventunesimo secolo è stata la Datsun Go. L'azienda li ha venduti in Russia, India, Sud Africa e Indonesia. Questo modello è stato realizzato per le giovani generazioni.

In conclusione, possiamo dire che la società giapponese Datsun ha dato al mondo molte buone macchine. Un tempo erano un'azienda che non aveva paura di andare a fare esperimenti, introdurre nuove tendenze. Si sono distinti per alta affidabilità, qualità, design interessante, prezzi bassi, disponibilità all'acquisto e buon atteggiamento nei confronti dell'acquirente. Ancora oggi, occasionalmente sulle nostre strade, possiamo osservare queste macchine. E le persone anziane possono dire: "Prima sapevano costruire automobili di alta qualità, non come adesso".