Storia del marchio automobilistico BYD
Oggi, le linee di auto sono piene di diverse marche e modelli. Ogni giorno vengono prodotti sempre più veicoli a quattro ruote con nuove caratteristiche di diversi marchi.
Oggi conosciamo uno dei leader dell'industria automobilistica cinese: il marchio BYD. Questa azienda produce un'ampia gamma di dimensioni, dai veicoli subcompatti ed elettrici alle berline aziendali premium. Le auto BYD hanno un grado di sicurezza piuttosto elevato, confermato da vari crash test.
fondatore
L'origine del marchio risale al 2003. Fu in quel periodo che la società fallita Tsinchuan Auto LTD fu acquistata da una piccola azienda che produceva batterie per telefoni cellulari. La gamma BYD includeva quindi l'unico modello di auto: Flyer, prodotto nel 2001. Nonostante ciò, l'azienda, che aveva una ricca storia nel settore automobilistico e una nuova leadership e direzione nello sviluppo, ha continuato per la sua strada.
emblema
L'emblema stesso è stato progettato nel 2005, quando l'azienda produceva ancora batterie. Wang Chuanfu è diventato il suo fondatore.
L'emblema originale includeva molti elementi dell'azienda BMW: i colori erano abbinati. La differenza era un ovale anziché un cerchio, così come il fatto che i colori bianco e blu non erano divisi in quattro parti, ma in due. Oggi il marchio ha un emblema diverso: tre lettere maiuscole dello slogan - BYD - sono racchiuse in un ovale rosso.
Storia del marchio automobilistico nei modelli
Quindi, essendo entrata nel mercato nel 2003 con un'auto, l'azienda ha continuato il suo sviluppo.
Già nel 2004 è uscito un restyling del modello, con un nuovo motore, precedentemente utilizzato nelle vetture Suzuki.
Dal 2004, BYD Auto ha aperto un grande centro scientifico, fondato per la ricerca e per l'implementazione di miglioramenti, nuove caratteristiche e test di resistenza dei veicoli. L'azienda si è sviluppata abbastanza rapidamente, a seguito della quale il marchio ha avuto numerosi investitori, i cui soldi sono stati investiti in nuovi sviluppi.
Dal 2005, le auto BYD sono apparse nei mercati dei paesi post-sovietici, in particolare in Russia e Ucraina. Quest'anno è segnato dalla riedizione del Flyer.
Inoltre, nel 2005, è stato rilasciato un nuovo sviluppo BYD, che è diventato la F3 Sedan. L'auto era equipaggiata con un motore da 1,5 litri che sviluppa 99 cavalli di potenza. L'auto è stata classificata come business class. In un solo anno l'azienda è riuscita a vendere circa 55000 nuove auto. L'assemblaggio di alta qualità e il prezzo contenuto hanno fatto il loro lavoro: le vendite sono aumentate di quasi mezzo mille percento.
L'industria automobilistica ha visto la prossima novità nel 2005. BYD ha rilasciato un nuovo modello dell'auto BYD Hatchback f3-R. L'auto è stata un successo con le persone che preferiscono una vita attiva. L'equipaggiamento era del tutto coerente con questo: l'auto a cinque porte aveva interni ampi e un comodo bagagliaio spazioso.
Nel 2007, la gamma BYD è stata ampliata con i veicoli F6 e F8.
La F6 è diventata una sorta di restyling dell'auto F3, solo con un motore più potente e più grande, oltre a una carrozzeria allungata e interni più spaziosi. Nella sua configurazione, il motore BIVT divenne pari in potenza a 140 cavalli e ricevette un volume di 2 litri e apparve la fasatura delle valvole. inoltre, un'auto con un tale motore potrebbe sviluppare una velocità elevata - circa 200 km / h.
BYD F8 è uno sviluppo innovativo dell'azienda, che è una decappottabile con un motore da 2 litri con una capacità di 140 cavalli. Il design di questa vettura è diventato più ergonomico rispetto ad altre vetture del marchio. Aveva doppi fari, il logo era posizionato su una sofisticata griglia del radiatore, i finestrini posteriori erano ingranditi, gli interni erano in una combinazione di colori beige chiaro.
la nuova vettura è stata rilasciata nel 2008. Sono diventati la berlina BYD F0/F1. È presentato nella seguente configurazione: un motore a tre cilindri da 1 litro con una capacità di 68 cavalli. La velocità sviluppata da questa vettura era di 151 chilometri all'ora. Nelle condizioni della città, è diventata una soluzione ideale.
Allo stesso tempo, la società ha rilasciato un'altra novità dell'industria automobilistica: BYD F3DM. Durante l'anno di implementazione in Cina, BYD ha venduto circa 450 mila unità. L'azienda ha conquistato nuovi paesi: Sud America, paesi africani e mediorientali. Questa vettura potrebbe funzionare in modalità elettrica e ibrida. Con l'uso dell'elettricità, l'auto potrebbe percorrere 97 chilometri, mentre in un ibrido - circa 480 chilometri. Il vantaggio dell'auto era che in 10 minuti di ricarica, la sua batteria veniva caricata fino alla metà.
BYD si impegna a realizzare auto elettriche, o auto elettriche, come obiettivo principale. Insieme alla creazione di auto elettriche leggere, il marchio si concentra sull'introduzione di autobus elettrici.
Dal 2012, in collaborazione con Bulmineral, BYD ha costituito un'impresa che produce autobus elettrici, e già nel 2013 la casa automobilistica ha ricevuto una licenza per vendere auto elettriche per l'Unione Europea.
Nella Federazione Russa, BYD, il leader dell'industria automobilistica cinese, è diventato noto dal 2005. Il primo modello che un acquirente russo ha visto è stato un Flyer appositamente rilasciato. Ma l'emergere su vasta scala dell'azienda non è avvenuto in questa fase.
Lo sviluppo del mercato russo è continuato con maggior successo nel 2007 con l'apparizione in Russia di modelli come Flyer A-class, F3, F3-R. Durante la prima metà dell'anno, dopo la comparsa di queste vetture, furono vendute 1800 vetture. In questo momento, la produzione di BYD F3 è stata organizzata nello stabilimento automobilistico di TagAZ. In un anno furono prodotte 20000 unità. Altre vetture conquistarono successivamente il loro posto nel mercato russo. Quindi, oggi la berlina della famiglia F5 viene venduta qui. la berlina di classe business F7 e il crossover S6.
Oggi, BYD Auto Corporation è una grande azienda che ha dominato lo spazio globale. Circa 40 mila dipendenti sono coinvolti nel suo lavoro. e la produzione ha sede a Pechino, Shanghai, Sinai e Shenzhen. La gamma del marchio comprende auto di varie classi: utilitarie, berline, modelli ibridi, auto elettriche e autobus. Ogni anno, BYD riceve circa 500 brevetti per lo sviluppo scientifico e la ricerca sperimentale.
Il successo di BYD è dovuto al lavoro costante, ai nuovi sviluppi e alla loro implementazione.
